Audi A6 С6 2,0 TDi

SnoW · Сообщение **SnoW** » 09 мар 2011, 17:58

Как-то так, ч/з магазинчик Exist будет дешевле

zuk · Сообщение **zuk** » 09 мар 2011, 19:26

Разница в 9 коней практически не чувствуется, а пасик лично меня не подводил( только братьев русаков

) и пер он как надо, турбину проверял в свое время - выдавала даже больше чем положено, поэтому была мокрой и посвистывала.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

harley писал(а):у нас паспортная разница 30, да в возрасте - 8 лет, да и состояние

а я думал, что у твоего тестя 96 kw, как у меня

AST@H · Сообщение **AST@H** » 14 май 2011, 17:25

V999, подскажи какие буквы у твоего мотора 2,0?
я так понял на BLB стоят эл.механические форсунки+сажевый?
может еще кто подскажет, подвеска передняя такая же осталась, как на С5 - на 20-30 тыс. и снова замена:?:
или может у кого фото подвески есть?

Сообщение **Rezaka™** » 14 май 2011, 17:31

AST@H писал(а):как на С5 - на 20-30 тыс. и снова замена:?:

сами придумали или на СТО каком подсказали? Если ставить комплект китая за 200$ то да, может и 20 тыс. не отходить, а если использовать запчасти нормальных производителей, например Lemforder или TRW, то про подвеску можно забыть надолго.

AST@H писал(а):подвеска передняя такая же осталась, как на С5

Смысл остался тот же, т.е. 8 рычагов, 2 рулевых наконечника, 2 тяги стабилизатора, но номера запчастей и внешний вид рычагов изменились, т.е. не взаимозаменяемы С5<>C6

ЗНАХАРЬ

AST@H писал(а):20-30 тыс. и снова замена

Да действительно очень насмешило. Мне на СТО уже 25 тыс.км. поют песни что надо менять все подвеску, а ей хоть бы что, даже не стукнет нигде ни разу.

Сообщение **Rezaka™** » 14 май 2011, 17:36

ЗНАХАРЬ, у меня кстати тоже нигде не стучало, не ляпало, а когда приехал развал делать, подняли на подъемник и показали люфт в нижних рычагах. Да и рулевые наконечники под замену.

AST@H · Сообщение **AST@H** » 14 май 2011, 17:40

Rezaka™ писал(а):
AST@H писал(а):как на С5 - на 20-30 тыс. и снова замена:?:

сами придумали или на СТО каком подсказали? Если ставить комплект китая за 200$ то да, может и 20 тыс. не отходить, а если использовать запчасти нормальных производителей, например Lemforder или TRW, то про подвеску можно забыть надолго.

да был опыт- года три назад, пассат В5. Я, честно говоря, задолбался её менять, вначале дешевые, затем дороже, в т.ч. TRW.
Может качество поменялось.... до сих пор вспоминаю своё удивление, когда первый раз снял переднее колесо и подумал "ГАНС-это не твой был день, когда ты придумал эту подвеску"

Ну а сколько комлект нормальной передней подвески на С6 будет стоить?

M-racer · Сообщение **M-racer** » 14 май 2011, 19:25

AST@H, я за 60.000 только 1 верхний рычаг поменял левый и правый. поставил RTS у RedHot'a брал.

Sly · Сообщение **Sly** » 14 май 2011, 21:48

     Оффтопик:
Rezaka™ писал(а):подняли на подъемник и показали люфт в нижних рычагах

Наверное в сайленте нижнего кривого рычага/подрамника? Если так, то стандартный развод

Сообщение **Rezaka™** » 14 май 2011, 22:48

Sly, да нееет, я и сам уже знал что пора бы перебрать подвеску, а то за 3 года как поставил новый комплект туда не лазил, хотя повторюсь она ни стучала, ни ляпала, лишь как мне показалось за это время машина стала менее устойчивая, т.е. как бы плавает по дороге. Самое интересное что самый большой люфт был именно в пальцах нижних прямых рычагов и в пальцах рулевых наконечников. Я ж их сам потом снимал, щупал.

harley · Сообщение **harley** » 18 май 2011, 15:24

AST@H писал(а):я так понял на BLB стоят эл.механические форсунки+сажевый?

у меня сажевого нет

pleer · Сообщение **pleer** » 25 фев 2012, 13:48

Ребята, какая сложная штука - жизнь! Собрался покупать авто, ПЕРВОЕ ТАКОГО КЛАССА (конец 2007г.), вроде и денег как раз хватает и нравится. Но вот оказывается мотор 2.0 disel и ваши комментарии разбивают все мои мечты((( Неужели с этим мотором, все однозначно - не брать?

popov_ · Сообщение **popov_** » 25 фев 2012, 14:47

pleer писал(а):Неужели с этим мотором, все однозначно - не брать?

да всё с ним окейна...не загоняйся

DIA · Сообщение **DIA** » 25 фев 2012, 14:58

pleer писал(а):((( Неужели с этим мотором, все однозначно - не брать?

Да все плохо, а вы как хотели зато есть альтернатива 2.7 и 3.0 дизель у них ваще проблем нет :rofl:

popov_ писал(а):да всё с ним окейна...не загоняйся

Не надо ля ля, нихрена не еде, масло гонит со всех щелей, грм надо менять в 90 тыщ не говоря о мелких косяках, а еще свечи поменять клапанную снимать надо, и че в нем хорошего, да и еще самое главное солярки нихрена не бярэ. :hahaha:

Сообщение **Паша** » 02 мар 2012, 23:46

Почитал последних две страницы - чушь полная написана в большинстве. На форуме уже рассказывали неоднократно про этот мотор, пьезо не на всех моторах, производитель форсунок Бош а не сименс, как на народных авто, масло не жрет литрами при нормальном моторе...

В этом моторе ОТ AUDI (фольцы - отдельный форум) две беды:
1. Привод масляного насоса.
2. Двухмассовый маховик

Остальное - ЕГР, турбина, КПП - это все частные случаи, встречающиеся в авто. но не так часто как обозначенные выше.

В машине в целом намного больше бед - от качества отделки до восприятия авто.

popov_ · Сообщение **popov_** » 02 мар 2012, 23:55

DIA, шутниГ..

DIA писал(а):масло гонит со всех щелей

если тока с половых

DIA писал(а):грм надо менять в 90 тыщ

на 120, не?

DIA писал(а):еще свечи поменять клапанную снимать надо

вот это да, согласен, реальное попадалово :crazy:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 03 мар 2012, 09:52

popov_, По регламенту сервис ГРМ- 120 тыс км, но для наших условий официалы рекомендуют снизить до 90 тыс .км.

Замена свечей не такое уж и попадалово... видел как меняли...никакого гемора, всё там нормально...поменяли буквально минут за 40..

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Паша, не выдавай секреты, пущай на 2,7/3,0/4,2 ездят :jokingly:

на них и сервис дешевле :rofl:

и не ломаются они совсем :rofl:

popov_ · Сообщение **popov_** » 03 мар 2012, 10:21

alexstr81 писал(а):но для наших условий официалы рекомендуют снизить до 90 тыс .км

в связи???...температурной разницы с Европой особо никакой :unknown:

...ИМХО перестраховываются...это как с маслом...кто-то меняет чз 15 тыс, кто-то "по рекомендации собаководов" чз 7,5...и так и так можно беспроблемно ездить...так и с ремнем...можно и чз 20 тыс менять, но...ИМХО 120 тыс это и так дано с запасом...

alexstr81 писал(а):Замена свечей не такое уж и попадалово.

это стёб был :crazy:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 03 мар 2012, 21:31

popov_ писал(а):в связи???...температурной разницы с Европой особо никакой :

Даже уточнять не стал. Пересмотрел свой снятый комплект ГРМ/свечи/помпу/ремни- все в рабочем хорошем состоянии. Ролики-все большие - такое же хорошее рабочее состояние, а вот маленький-уже изношен, чувствовался люфт в подшипнике. Так же люфт ролика натяжителя поликлинового ремня. Свечи рабочие все, но слой нагара хороший милиметр...

popov_ · Сообщение **popov_** » 03 мар 2012, 21:42

alexstr81, а пробег?

Белорусский Audi Клуб

Audi A6 С6 2,0 TDi

Кто сейчас на форуме