Белорусский Audi Клуб

На приборке в районе спидометра загорелась лампа в виде краника. Жёлтая. Что означает? Подскажите плиз, а то в крыму сижу, хз что с машиной)

Ауди А6 С5 2003 года

kolyapon, в РЭ все индикторы описаны. Зря не читали.
Жёлтая - это не красная, ехать можно.

А в Крыму хорошо, мне не хотелось уезжать, да машина не поломалась.

А что за РЭ, где почитать? Я уже всё что можно облазил - ничего не нашёл. В руководствах что есть - только описания для Ауди в С5-ом кузове до рестайла, а именно такой лампы описания нигде не нашёл. Глянул на масляный щуп - там минимальный уровень масла, может на это ругается? В ялте нигде такого масла, чтобы долить, не нашёл(Q8 синтетика). Как думаете, если купить другого и долить - ничего страшного не будет? или лучше на мин. уровне ехать?

kolyapon, купи литр синтетики с таким же допуском, что у тебя залит сейчас, и вози с собой. если уровень еще снизиться - дольешь, а дома по приезду масло поменяешь...

Что-то неохота рисковать мешать масло - а вдруг горе придёт к движку - жалко будет( Машину тока ка неделю назад пригнал.

пока домой доедешь ничего не случиться (главное чтоб тоже синтетика, тот же допуск, ну и производитель достойный) - движку главное чтоб смазка была, а не марка масла. а вот если масла будет недостаточно, вот тогда вероятность того, что случится намного выше...

Смешивать масла не рекомендуется, но в критической ситуации можно. На Ауди не нашел, но есть рекомендации на Porshe. Там допускаемое масло Q8 Formula V Long Life допускается смешивать с огромным количеством других масел, главное, как выше правильно указали, соответствующего качества и производителя. Прикладываю файл, открывать Adobe Reader.

Mirage писал(а):Смешивать масла не рекомендуется, но в критической ситуации можно.

ну так я и пишу, что лучше долить немного "чтоб домой доехать" и там поменять все масло, чем встать посреди трассы в чужой стране и пожать двигателю "кулак дружбы"...

Да тут и думать нечего! Железно можно долить поллитра минимум. Исхожу из того, что при переходе с одного масла на другое, мы обычно не волнуемся, что в системе до 300г старого всегда остается и оно смешивается с новым... Ездим после этого многие десятки тысяч и ничего страшного не происходит.

Спасибо всем за советы.
Короче решил я тут полностью масло заменить, чем мешать, а потом дома всё равно менять.
Тока фильтр на ауди чуть нашёл - тут аудюх вообще редко видно, и то в основном русские или белорусы:)

kolyapon писал(а):Короче решил я тут полностью масло заменить, чем мешать, а потом дома всё равно менять.

лишние расходы (имхо)

+1. Эффект тот же что и долить, только дороже.

kolyapon, так что с лампочкой решил? может чек горел?

M-racer, да хер его знает. в руководствах про такие лампы ничего нету, потому что они все написаны на C5-е до рестайла, а там таких ламп нет. Думаю, что горела на низкий уровень масла. Долил масла - гореть перестала.

kolyapon, cкак будет гореть сфоткаешь

M-racer, да я могу и так тебе сфоткать, она при включении зажигания загорается.
А для чего тебе?:)

разобраться же надо)

ну вот(типа жёлтый краник нарисован) -

kolyapon писал(а):... типа жёлтый краник

оригинальное название!

На самом деле это изображение двигателя. Моргнание или постоянное горение этой лампочки говорит о наличии неполадок в элетронике автомобиля. Необходжима компьютерная диагностика.

kolyapon, check engine называется