Бортовой компьютер Audi A6 C5

[Игорь]

leonid2801, значит датчик сообщает, что жидкости нет.

Возможно до доливки у вас была залита слабоморозная омывайка и она прихватила датчик, т.е. его поплавок замёрз в нижнем положении.

[leonid2801]

Я сразу подумал, но если бы замерз поплавок то давно бы оттаял. Машина стоит в гараже в доме, гараж отапливаемый, температура +10.

[Игорь]

Ну тогда снимать моторчик и проверить на предмет исправности датчик-реле уровня.

[leonid2801]

Отсоединил датчик от бачка омывателя, чтобы не действовал на нервы, а лампа все равно горит.

[Игорь]

Точно не помню, но кажется датчик низкого уровня срабатывает на разрыв цепи (как в датчике износа тормозных колодок).

leonid2801, закоротите выводы в разъёме и посмотрите на индикатор.

[leonid2801]

Закоротил, все равно горит.

[Игорь]

Тогда необходимо идти от простого к сложному.

Нужно искать причину в проводке до панели приборов.

[Johnnie Wallker]

Доброго дня.

В добавок к неисправности сигнала торможения замерцала система преднакала (спираль жёлтая). Что могло вызвать такой тандем. Стопы горят, машина едет.

Тормоз.jpg

если эта то там написано:

"При загорании надписи или символа проверке и при необходимости замене, либо ремонту на СТО Audi подлежат:
– лампы стоп–сигналов,
– предохранители,
– соединения в электропроводке,
– выключатель сигнала торможения (только при нареканиях в ходе контроля функции)."

Колодки мало вероятно, скорее всего лампочка стоп сигнала перегорела

[Johnnie Wallker]

Ещё раз всем привет. Постом выше описал трабл с машиной. Вроде как беда с датчиком лягушкой. Ошибка 00741. Снял датчик. На вид всё впорядке, почистил контакты слегка. Поставил датчик обратно. Спираль накала перестала гореть, но загорелись ABS и ESP. После нескольких снятий и установок датчика, остались следующие глюки:
горит неисправность сигнала торможения;
при включении габаритных огней, вместе с ними загораюся стопы и центральный стоп.

Если есть идеи, буду признателен. Склоняюсь к простой замене датчика.

[tarantino]

даже можно и не чистить, не помогает) в датчике помимо размыкания стопов есть ещё два контакта, короче если не вдаваться в подробности то проще всего поменять датчик, даже если и почистишь контакты то это на неделю, уже проверено на опыте) когда ставишь датчик не забудь про регулировку и вставляется он своеобразно, можно сломать язычок внутри, цена вопроса на рынке приблизительно 15$, дороже не стоит переплачивать

[Johnnie Wallker]

Спасибо за совет . Так и думал поступить. А вот хорошо что Вы затронули вопрос как вставляется датчик. При отжатой педали тормоза какое положение должно быть у датчика: наконечник вдавлен внутрь или же наружу примыкая к педали?

[tarantino]

потренируйся на старой, педаль трогать не надо, штырёк на датчике надо вытянуть, он должен сам перещёлкнуть и отрегулировать длину, если он не будет надавлен или короткий то и датчик не провернёшь и не поставишь

[kos039]

Сброс сервисного интервала на audi a6 c5 2003 г 2,4 (проверено на себе): включить зажигание, нажать кнопку сброса суточного пробега, не отпуская её нажать кнопку рядом с часами. всё. интервал сброшен)

[DeN!Sk@]

kos039, надо будет опробовать =)

[leonid2801]

Загорелся датчик температуры масла. Самое прикольное что горит не всегда, после ночи заводишь все нормально, а загорается после 5 км пробега и потом в течении дня горит постоянно. По диагностике высветило неисправен "Датчик температуры и уровня масла". Подскажите где он стоит и как его найти (если можно то и № по каталогу).
Заодно может подскажите как вылечить такую проблему. На приборке горит постоянно значок автомобиля со стрелками вверх и вниз посредине (клиренса). Диагностика выводит "Задний правый датчик дорожного просвета сбой в электрической цепи", что это значит и как вылечить?

[DeN!Sk@]

leonid2801, не знаю где стоит датчик уровня и температуры масла, но каталожный номер можно спросить тут
а по поводу датчик дорожного просвета, то скорее всего внутрь попала влага, он окислился и его просто надо заменить... я как раз сталкнулся с такой проблемой пару недель назад... на мой авто заказал за 71$

[adrin02]

Добрый день.
Помогите решить проблему.

Менял переключатель стеклоочистителей неработала регулировка скорости дворников, кнопка ресет, и нижний переключатель режимов.

Вообщем по порядку, отключил от акумы, снял руль, поставил новую стрекозу. Собрал всё обратно. Подключил акуму.
Включил зажигание, щётки работают регулировка скорости работает, но бортовой комп не горит (ни уличная темпертура, ничего, полностью чёрный.) =( переключатели тоже не работают.
Если дверь открыть то загорается значёк с открытой дверью. Думал может неисправен переключатель, поставил старый. Та же история.

Плюс ко всему магнитола невключается, ни при включенном зажигании ни при выключенном.

Подключил шнурок ваг ком, попробовал подключится к магнитоле, думал может что покажет. Пишет нет связи с модулем.

Предохранители все целые, питание на магнитолу приходит.

В чём проблема?

Из мануала, нашёл вот что, если отключать акуму то все показания должны сброситься.

До этого раз 5 снималась батарея никогда значения несбрасывались. Как было, 23.59 в пути так и оставалось всегда.

[PhoeniX]

Магнитола оригинальная? Могла уйти в блокировку после снятия клемы с аккума.
По поводу БК - попробуйте нажать на кнопку Reset кратко - она включает/выключает экран БК в целом. А при длительном удержании уже сбрасывает показания.

[Сергей73]

По поводу БК - попробуйте нажать на кнопку Reset кратко - она включает/выключает экран БК в целом.

Возможно случайно и была нажата кнопка reset!

[adrin02]

Магнитола оригинальная? Могла уйти в блокировку после снятия клемы с аккума.
По поводу БК - попробуйте нажать на кнопку Reset кратко - она включает/выключает экран БК в целом. А при длительном удержании уже сбрасывает показания.

Да магнитола оригинальная. Так она даже невключается.

Кнопку ресет нажимал 30 раз. Никакой реакции нету. Уже второй день понять немогу что за прикол.

Добавлено спустя 7 часов 27 минут 21 секунду:
А где находится модуль БК? Как вот на этом видео дома подключенна приборка, и работает дисплей БК.
http://youtu.be/gFPafGKz2aU