Белорусский Audi Клуб

Освоив довольно нехитрое дело по снятии обшивок дверей(спасибо форуму). Начали чесаться руки и лезть мысли в голову " а почему бы "не напихать" в двери чего не будь дабы ещё улучшить шумоизоляцию.
"напихать" естественно образно пенопластом дверь закладывать естественно не вариант.

Посему вопрос к опытным: что посоветуете, что продаётся на рынках в широком доступе такое, что могло бы послужить хорошим дополнительным звукоизолятором. Естественно речь идёт не о дорогих материалах в тюнинг магазинах за дурные деньги а что-то попроще, ну и естественно такое что со временем не начнёт сыреть гнить и т.д.
Лично у меня кроме как подложки под ламинат ничего вголову не приходит, да и есть ли внём какие-то функции звукоизолирующие тоже вопрос....

     Оффтопик:

шумоизоляция

бывает, главное что дальше правильно

AlexanderGr писал(а):подложки под ламинат

желательно - на самоклеящейся основе
Кровельный материал - от "Технониколь" - вполне кошерно, если им внутреннюю сторону железа обклеить.

тоже были мысли обклеить обычным рубероидом, но его лампой нагревать надо и клеить - а вдруг краска облезет. Но то что экономно - это факт.

http://www.bass-by.com
Строительными материалами я бы не советовал делать
Себе пока сделал капот , крышку багажника и полностью весь багажник и задние арки колес
Если интересно могу фотки выложить

s515 писал(а):рубероидом

рубероид - это не совсем то. Это как бы картон, пропитанный смолой.

andy1967 спасибо за ссылку, очень полезна.

Юра 80 писал(а):рубероид - это не совсем то. Это как бы картон, пропитанный смолой.

рубероид - это резина
а вот картон, пропитанный смолой называется пергамин

Sergey R. писал(а):рубероид - это резина

Вроде не совсем?

Юра 80,
как то не вяжется горелка и картон, ан видишь, все может быть

Sergey R., ты его с тем, что технониколь делает - не спутал? На сколько я помню - рубероид раскатывали или по смоле расплавленной, или сверху заливали смолой, т.е. он не наплавляемый, стопро. А я советовал наплавляемый посредством фена клеить на внутреннюю поверхность дверей. Самое то, особенно если без посыпки использовать

Юра 80, я ребуроидом именно нечто типа технониколя и называю

Юра 80 писал(а):Sergey R., ты его с тем, что технониколь делает - не спутал? На сколько я помню - рубероид раскатывали или по смоле расплавленной, или сверху заливали смолой, т.е. он не наплавляемый, стопро. А я советовал наплавляемый посредством фена клеить на внутреннюю поверхность дверей. Самое то, особенно если без посыпки использовать

На вертикальных поверхностях держаться не будет
Уж если Вам так нравится рубероид ,то только на пол салона и багажника

andy1967 писал(а):На вертикальных поверхностях держаться не будет

т.е. на бетоне на вертикальных поверхностях он держится, а на крашеном металле - не будет?

andy1967 писал(а):Себе пока сделал капот , крышку багажника и полностью весь багажник и задние арки колес

чем? И зачем капот? Правильней было бы перегородку моторного делать.

Делал разными материалами Шумофф М3,Шумофф М4,Викар M2S (Викар),Вибропласт Сильвер---Виброизоляционные материалы,Комфорт S-MAX,Сплэн 3004,Битопласт А10К---Шумоизоляционные материалы
До перегородки и остального руки пока недошли
Странно что спрашиваете про капот
Шум двигателя-капот-ветровое стекло-салон----такой путь
У кого заводской шубы на капоте нет разницу замечают очень существенную
А6 по шумке неплохая машина поэтому кому-то доп.шумоизоляция вовсе не нужна

andy1967 писал(а):А6 по шумке неплохая машина

это иллюзии. На Б3 звукоизоляция значительно лучше.

andy1967 писал(а):такой путь

а вам не кажется, что более короткий путь - через перегородку моторного?

Я и не спорю--перегородку тоже буду делать

про b3 это серьезно?

Sergey R. писал(а):серьезно?

ага. После Б3 мне Б5 показалась значительно шумней.