Белорусский Audi Клуб

Подскажите, как правильно пользоваться кнопкой ECON. Когда включен кондиционер, когда на этой кнопке горит красная лампочка, либо-же нет? Ауди А 6 C5 2,5 ТДИ 2003г. Заранее спасибо.

Agat-75, Если на этой кнопке горит лампочка - то это значит что компрессор кондиционера выключен, и не включится даже при +50.

Скачайте себе Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Audi A6 C5, поможет самому быстро найти ответы на различные мелочи.

ECON сокр. от англ. economic - экономичный. когда лампочка горит - экомичный режим включен.
как сказал ЗНАХАРЬ, в этом режиме компрессор кондиционера не работает, мощность двигателя не отбирается и экономится топливо

Добрый день, не давно стал счастливым обладателем AUDI a6 2.5 TDI 2001 года, возник такой вопрос, кнопка econ горит постоянно, и нажимая на неё не происходит никакой реакции она как горела так и горит соответственно не работает кондей. Что за ерунда может как то по другому надо её отрубать?

Поехал по своему вопросу продиагностироваться, показало две ошибки: 00819 датчик высокого давления G65 и 01592 датчик загрязнения воздуха G238, как решается эта проблема, обязательной их заменой или может снять их почистить контакты.

Не дождавшись дельных или хотя бы каких не будь советов поменял датчик давления кондея и всё прошло.

И сколько отдал за всё.

За датчик отдал 40$ поменял сам.

nemera писал(а): показало две ошибки: 00819 датчик высокого давления G65

ну так диагностика тебе это и говорила...
я бы советовал и со второй ошибкой разобраться...

nemera писал(а):За датчик отдал 40$ поменял сам.

У меня такая же ситуация,горит кнопка экон и не отключается соответственно не включается компрессор.Где находится этот датчик высокого давления и нужно ли после его замены заправлять заново кондиционер?

У тром завёл машину кнопка экон не горела,нажимаеш горит нажимаеш ещёраз погасла так целый день проездил кондиционер работал без проблем больше экон сам не загорался позвонил кондиционерщикам сказали возможно датчик довления кондея либо проводка которая к нему подходит,обычно окисляется и отгнивает.По этому сказали к ним не торопится,если загорится снова тогда и приезжай.

Снова пришла старая проблема.Горит кнопка ECON и соотвественно не работает кондиционер.Хотя при езде пару раз кнопка отключалась и кондиционер работал.Может где что отходит.В предыдущем сообщении почти год назад была таже ситуация,но как собрался ехать к кондиционерщикам проблема исчезла до сегоднешнего дня.Что бы это значило.Может кто сталкивался.

Халява писал(а):Снова пришла старая проблема.Горит кнопка ECON и соотвественно не работает кондиционер.Хотя при езде пару раз кнопка отключалась и кондиционер работал.Может где что отходит.В предыдущем сообщении почти год назад была таже ситуация,но как собрался ехать к кондиционерщикам проблема исчезла до сегоднешнего дня.Что бы это значило.Может кто сталкивался.

Была такая проблема. Оказалось маловато фреона, дозаправил, все гуд

fender писал(а):... как сказал ЗНАХАРЬ, в этом режиме компрессор кондиционера не работает, мощность двигателя не отбирается и экономится топливо

И ещё важный момент - в этом режиме воздух не подсушивается, т.е. в дождливую погоду стёкла а/м могут потеть даже на средних оборотах вентилятора.

Был сегодня на диагностике,фреон на месте.Компьютор показал отказ датчика высокого давления.Но к сажалению у них его не оказалось.Он у меня с кородкой юбкой,а у них есть только с длинной, а он не подходит. У меня такой.

Халява писал(а):... отказ датчика высокого давления... Он у меня с кородкой юбкой,а у них есть только с длинной, а он не подходит.

Халява, определять применимость з/ч по их массо-габаритным параметрам в корне не верно!

Вам прямая дорога в Помощь в определении каталожных номеров запчастей на Audi.

Сегодня проблема решилась,купил новый датчик довления кондиционера,поставил и всё зароботало.

При нажатой кнопке ECON появляется неприятный запах в салоне (сыростью пахнет в сухую погоду), при не нажатой, когда включен кондиционер даже намёка на запах нет совсем - воздух чистый и приятный. Раньше этой кнопкой вообще никогда не пользовался - ездил постоянно со включенным кондеем. Что это может быть и что чистить что бы избавится от запаха?

Alexander
1. Купить средство для очистки кондиционера.
2. Открыть все окна в машине настежь.
3. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически средство может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого.
4. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла.
5. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пока работает средство.
6. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь средство под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт. Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.
7. Либо на сервис за совсем не бюджетные.

Прочистить всю систему не мешало бы. Но почему именно при нажатой кнопке ECON запах появляется?