Белорусский Audi Клуб

Добрый день.
Гудит и вибрирует вентилятор кондера. Проблема решается выключением и включением кондера, либо выключение включением зажигания. Причем на холодную большая вероятность появления шума и вибрации....
Вентилятор на замену? Морду при этом нужно снимать? Можно обойтись малой кровью? Дайте совет.

Какой из 2-ух вентиляторов? Крыльчатки вентиляторов целы, не поломаны?
Я так понимаю, что речь идёт об электровентиляторе раз проблема временно снимается отключением кондиционера?

Игорь писал(а):речь идёт об электровентиляторе раз проблема временно снимается отключением кондиционера?

тоже бы так предположил.
Надо его осмотреть внимательно.

Вроде целый. Да если нет, то гудел бы постоянно. Вентилятор, который поменьше, электрический. Атлант, задвинул 1,5 млн. - очень не хочся.....
Сегодня уже проблема выключением кондера не решалась - молчал только на экономном режиме......
При осмотре вентилятора заметен только небольшой люфт, сам он цел.....

Shakhovets, а приезжайте на ближайший съезд клуба 14 ноября - там и посмотрим.

Игорь, спасибо за приглашение. Отец 13.11 отмечает Д.Р . и если я буду в нормальном состоянии, то обязательно приеду, тем более у меня накопилось к вам достаточно вопросов.

дабы не создавать тему решил написать тут... проблемма почти такая же....
когда включаю климат на AUTO становится какое-то "шелещение" как будто подшипник какой гудит.... включаю ECON всё пропадает... кто знает может смазывают как эти климаты периодически ?? просто когда был с прошлым авто на дозаправке климы и мне говорили что у вас компрессор шелестит уже типа надо смазать чем-то или ему скоро придёт ... кто что знает по этому поводу ??

Компрессор смазывается самостоятельно и постоянно, т.к.во время заправки кондея, помимо газа в систему закачивают и масло.

заехать что ли к кондиционерщикам....

тоже шелестит, но ведь это только на низких оборотах вентилятора. Я не заморачиваюсь, ошибок по климату никаких. Если поедешь, едь к серьёзным людям, по такой фигне могут на деньги развести.

Просто думал может поменять фрион... Но наверное по весне замарочусь... Все равно скоро холода и кондиционер не будет включаться вроде как на край поезжу зиму на ЕСОN

Помогите, пожалуйста, может кто знает почему постоянно работает вентилятор отопителя, подающий воздух в салон? при включенном зажигании воздушная откидная створка закрыта (воздух не подается в салон - кондиционер выключен off), вентилятор не работает, но при выключении зажигания она открывается, воздух начинает подаваться в салон, и соответственно садиться аккумулятор. Подскажите, что делать? СТО и близко нет

есть возможность компьютером почитать?
и что это у вас за авто тако интересный?

Audi A4 (С5) 1997 г.в.

теперь все верно. При замене В4 на С5 поменялось.

masterok писал(а):... при включенном зажигании воздушная откидная створка закрыта

Заслонка рециркуляции в смысле?

masterok писал(а):... Подскажите, что делать?

Я 2 раза перепрочёл ваше сообщение и не до конца понял суть проблемы.

При отключенном компрессоре кондиционера и работающем двигателе заслонка рециркуляции должна быть в положении "открыто", если только она не закрыта принудительно.

masterok писал(а):... при выключении зажигания она открывается, воздух начинает подаваться в салон, и соответственно садиться аккумулятор.

Это фокус...


masterok, а вот наглеть не стоит и в ЛС так делать нельзя:

masterok писал(а):Посмотрите, пожалуйста, как будет время -
viewtopic.php?f=142&t=11081&sid=ba7b2faff909048c164b788f85e6162

Тем более игнорируя прямое указание не делать подобного: Консультации в/по/через ЛС, ICQ, E-mail и т.д. не оказываю.
Ни здравствуйте, ни до свидания...

здравствуйте. Возможно заслонка рециркуляции (смотрел по мультимедийному руководству А6 ).
Суть проблемы состоит в том, что вентилятор кондиционера постоянно работает при "выключенной машине". При включении зажигания он останавливается (заслонка рециркуляции закрыта) , при вынимании ключа из замка зажигания опять работает (заслонка открыта).
Фокус не в этом - этот вентиль (б**дь ) работал, но недолго, даже со снятыми клеймами батареи
Спасибо за внимание. До свидание.
P/S/ Игорю, извините, просто долго никто не отвечал, а аккумулятор заряжать очень не хотелось, да и нечем

masterok писал(а):... этот вентиль (б**дь) работал, но недолго, даже со снятыми клеймами батареи

Он работал за счёт вакуума, имевшегося в накопителе вакуума.

единственная причина для меня разрядки аккумулятора - вентилятор. Я прав? Сейчас не вращается.

masterok писал(а):... вентилятор.

Я также считаю.

так все же, как сделать так, чтобы он не садил аккумулятор и при этом работал когда это нужно. Он опять почти сожрал акк-тор.