Температура на панели

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 05 июл 2012, 19:12

mski писал(а):как вариант навернулся датчик многофункциональный

или он нормально работает, но термостат открыт :hahaha:

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 05 июл 2012, 19:32

Юра 80 писал(а):
mski писал(а):как вариант навернулся датчик многофункциональный

или он нормально работает, но термостат открыт

а вот такой вариат, если накрылся паказометр панели, будут мазги получать от нормального датчика температуру реальную или с паказометра гнилую?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 05 июл 2012, 19:41

от датчика
половина четырехконтактного датчика - на блок управления работает, половина - на показометр панели

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 05 июл 2012, 19:55

Юра 80 писал(а):от датчика
половина четырехконтактного датчика - на блок управления работает, половина - на показометр панели

Так если бы датчик не работал, бенза лило бы как на холодную, а ест норму, может всё-таки это показометр мозги мне компастирует и не обращать на него внимания?

mski · Сообщение **mski** » 05 июл 2012, 20:41

ABARTH писал(а):не обращать на него внимания

так у тебя ж по движку показывает малую температуру, короче меняй термостат и датчик, чтоб наверняка

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 05 июл 2012, 20:58

mski писал(а):
ABARTH писал(а):не обращать на него внимания

так у тебя ж по движку показывает малую температуру, короче меняй термостат и датчик, чтоб наверняка

Так может поменять сразу машину, чтоб наверняка?

mski · Сообщение **mski** » 05 июл 2012, 21:08

ABARTH писал(а):чтоб наверняка

как вариант :hahaha:

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 05 июл 2012, 21:12

mski писал(а):
ABARTH писал(а):чтоб наверняка

как вариант

НУ ЗНАИТ МЕСТО С5 БУДЕТ С6

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 05 июл 2012, 22:13

ABARTH писал(а):может всё-таки это показометр мозги мне компастирует и не обращать на него внимания?

это проверяется тестом исполнителей в панели
датчик тоже проверяется - об этом тоже как бы писали.

Может в самом деле - проще машину поменять? :hahaha:

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 06 июл 2012, 00:59

Юра 80 писал(а):
ABARTH писал(а):Может в самом деле - проще машину поменять?

В наше время найти достойную конкурентку очень сложно!!!

fender · Сообщение **fender** » 06 июл 2012, 12:40

если в доках порыться, наверняка должны быть даны сопративления рабочих датчиков для их проверки.
а так, имхо,при такой температуре как сейчас, система охлаждения практически сразу выходит на большой круг.так что склоняюсь больше к показометру, но к зиме можно и термостат поменять

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 06 июл 2012, 14:33

fender писал(а):склоняюсь больше к показометру

почему? если комп видит температуру с двигателя и с панели одинаковой и меньше 90 градусов и происходит это БЕЗ УЧАСТИЯ показометра

mski · Сообщение **mski** » 06 июл 2012, 15:14

fender, его датчик не проверишь сопротивлением, где то на форуме это разбирали

fender · Сообщение **fender** » 06 июл 2012, 16:05

я вот чего подумал, мот и точно термостат шалит-если он не до конца открывается,мозг по работающему датчику видит перегрев и подключает в работу вентилятор.ну и датчик на приборку тогда тоже. :unknown:

mski · Сообщение **mski** » 06 июл 2012, 16:07

fender писал(а):не до конца открывается

так тут наоборот, температура малая, а вентилятор включается

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 07 июл 2012, 00:27

mski писал(а):его датчик не проверишь сопротивлением

почему? даже график выкладывал где-то

mski писал(а): а вентилятор включается

который на кондее? А кондей сам выключен? :hahaha:

ABARTH · Сообщение **ABARTH** » 07 июл 2012, 09:14

Юра 80 писал(а):
mski писал(а):его датчик не проверишь сопротивлением

почему? даже график выкладывал где-то
mski писал(а): а вентилятор включается

который на кондее? А кондей сам выключен?

Представь и кондей включен и вент 2 скорости подрубается!

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

ABARTH писал(а):
Юра 80 писал(а):
mski писал(а):его датчик не проверишь сопротивлением

почему? даже график выкладывал где-то
mski писал(а): а вентилятор включается

который на кондее? А кондей сам выключен?

Представь и кондей включен и вент 2 скорости подрубается!

Сегодня заметил что и масло и ОЖ до 72 подымаются равномерно, а потом масло чуть больше подымается!

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 07 июл 2012, 10:22

ABARTH писал(а):Представь и кондей включен и вент 2 скорости подрубается!

а причем кондей к ОЖ???
вентилятор кондея на вторую скорость включается по какой причине? Может - из-за кондея?
И стопы же, наверное, загораются, если на стоп нажать?
Проблему надо описывать так, как она есть, максимально полно и подробно. В вашей же версии это выглядит практически так - "температура ОЖ 70 град, загораются стопы. В чем причина".
Спустя пару страниц выясняется, что вы нажимаете на педаль тормоза и стопы загораются от этого.
Какой смысл проводить измерения температуры ОЖ при работающем кондее??? Понятно, что его вентилятор будет вносить корректировки, он же дует на ОБА радиатора.
Выключите все вентиляторы - т.е. не просто компрессор кондея, но и вентилятор печки и измеряйте. И почему-то мне кажется, что результат будет нормальным

mski · Сообщение **mski** » 07 июл 2012, 10:53

Юра 80 писал(а):даже график выкладывал где-то

Юр, график был на 2х контактный

Юра 80 писал(а):измерения температуры ОЖ при работающем кондее

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 07 июл 2012, 11:04

mski, так четырехконтактный - это два двухконтактных в одном корпусе. Правда - по параметрам - не знаю, аналогичные ли.

Белорусский Audi Клуб

Температура на панели

Кто сейчас на форуме