Белорусский Audi Клуб

Вообщем то попал я в маленькое дтп (замена трех радиаторов и бампера с компотом) до него все было прекрасно, но вот сейчас отвратительно тормозит, тормозная жидкость в норме! Мозги все показывают норм (диагностику не делал еще) в чем же может быть проблема?

у меня та же беда, единственная разница что в ДТП пока не был и ни чего не менял, педаль становится тугая после нескальких нажатий на неё, подобно как на заглушенном двигателе (когда перестоёт работать вакум), хотя стоит нажать на педаль газа - тормаза появляются, пока так эксплуатирую, но боюсь что скоро не успею тормазнуть.

somi4, усилитель тормозов проверяли?

нет не проверял, по причине не знания где он находтся) может подскажите?

somi4,
насколько я знаю,
1.Двигатель должен быть заглушен.
2.Нажать на педаль тормоза несколько раз (пока не станет твёрдой).
3.Держать педаль тормоза полностью выжатой и завести двигатель.
4.При исправном усилителе тормозного привода педаль должна в этот момент немного податься. Если этого не происходит, значит, усиление тормозного привода неисправно.

это ладно, а на счет ударов в пидаль при торможении никто ничего сказать не может....все что можно уже поменял...такое чувство когда юзом идешь, что едешь по бездорожью как по камням....

Василич писал(а): а на счет ударов в пидаль при торможении никто ничего сказать не может

как бы так работает ABS

НУ так как проблема с тугой педалью решена???? Какие причины???? (у меня аналогичная проблема)

Efim, фильтр воздушный давно менял ?

flavor, а причем воздушный фильтр до усилителя тормозов?

Sly, в 1,9 при замене фильтра можно вакуумную магистраль отсоединить я раз так чуть не обделался когда на светофоре тормозил а она дальше едет

flavor писал(а):Sly, в 1,9 при замене фильтра можно вакуумную магистраль отсоединить я раз так чуть не обделался когда на светофоре тормозил а она дальше едет

с этого места поподробней, как-то я разбирал полностью сторону где фильтр стоит, что там можно отсоединить?

Vovan, там проходят вакуумные магистрали со стороны двигателя к клапанам н75 и ещё к клапану егр, так вот если в системе утечка вакуума, то нехватает производительности и тормозам, бывает подкатываешь к светофору, а там приближается опа

у меня такая беда! нажимаешь раз 5 на педаль тормоза и она перестаёт нажиматься из-за нехватки вакуума. проблема в вакуумном усилителе тормозов. я узнавал и вроде как они не ремонтопригодны. хотя один умелец знакомый из барановичей что то там намутил у себя в такой же машине(вроде с прокладкой) и вс стало гут. в любом случае это проблема и проблема не дешёвая. я езжу пока так, просто не бью по педали 10 раз подряд, а нажимаю 1 раз и дозирую необходимое усилие в зав-ти от ситуации.

дубовая педаль на ходу + по истечении некоторого времени после начала движения загораются одновременно лампочки АБС и "!" (машина без БСК) + барабанит постоянно педаль, когда нажимаешь на тормоз (аж пассажиры пугаются, спрашивают че за хрень)))
вот 3 симптома.
усилитель тормозов?
кто-то мне говорил, что не факт, возможно и ГТЦ....

amk, ужеж вроде не первый день на форуме, должен знать фразу типа "Вначале на комп а потом советы давать будем!"

Доброе время суток! Может ли кто то сказать номера каталожные клапанов в вакуумном насосе. Двигатель АКЕ

попробуй фишку под сиденьем от блока абс отсоединить ,уменя у чела знакомово педаль тормоза трещала и не тормозил он в стену на автосервисе заехал ,а потом снял фишку и ездит без абс

Виталий 1970, приветствую вас в Белорусском Audi клубе!

Виталий 1970 писал(а):... Может ли кто то сказать номера каталожные клапанов в вакуумном насосе.

В самом верху форума есть соответствующий баннер по определению каталожных номеров з/ч.