Белорусский Audi Клуб

При интенсивном нагреве колодок (особенно проявляется в последнее время) при замедлении ощущаются как бы рывки, которые немного отдают в педаль тормоза. на руле вибрации не ощущается. задние тормозные диски и колодки недавно поменял (думал, что проблема решиться, но нет). передние диски и колодки на вид в норме (но диски на биение не проверял, т.к. думал, что вибрация должна бы на руле ощущаться). Буду благодарен за обоснованные советы.

Диски. Почти однозначно. Была та же фишка - с виду диски хорошие. Грешил на подвеску, поменял ее - биение на излёте осталось. Поменял диски (с колодками, ессно)- и все стало ок.

Диски на замену

/loXmaTblй писал(а):Диски на замену

передние? вроде ж руль тоже бить должно, если передние диски повело, но у меня не бьет

jimcrow писал(а):но у меня не бьет

а ваша версия какая?
Я вот с предыдущими соглашусь. Диски. Причем - недорогие диски могут бить даже до снятия с них защитной пленки, т.е. прямо из упаковки.
АТЕ - из упаковки не бьют, проверял на двух комплектах.

jimcrow,
а тормозную жидкость давно меняли?на "старой" жидкости, при перегреве возможно образование пузырьков воздуха в системе.

fender писал(а):при перегреве

ключевое слово. Чтобы перегреть - нужно совершенно не по граждански ездить. И биения не будет - скорей всего будет педаль проваливаться.

Юра 80,
автор написал

При интенсивном нагреве колодок (особенно проявляется в последнее время)

, а у старой тормозухи падает температура закипания.
когда я 2 года назад "погнул" диски (неудачно заехал в лужу), то биения были и на холодных и на горячих колодках.

fender, имелось в виду, что сей дефект проявляется более сильно при более высокой наружней температуре (т.е. зимой ощущалось меньше) и после продолжительных интенсивных торможений. Может все-таки проблема именно в передних дисках - диски нагреваются, метал расширяется и биение становится более ощутимо. В таком случае, как и где проверить диски, и можно ли (где?) проточить?

Берете, и ищете через любой поисковик в Минске "проточка тормозных дисков без снятия". Занимает часа три, протачивается минимум пара. Стоимость - от 180 - 300 тыс. б.р. Но протачивать стоит только "полу-новые" диски. Это мое мнение. Если позволяют средства - меняйте. Причем лучше своими руками (если позволяет их прямолинейность). И меняйте обязательно колодки (независимо от того - протачивали, или поменяли диски).

jimcrow,
к проточке дисков отношусь скептически,лучше диски менять.
Вы говорите при торможении руль не бьёт, только в педаль отдаёт.У меня при ''кривых" передних дисках при торможении ещё и руль колбасило.

fender, вот это-то и смущает - при кривых передних, по моему представлению, руль должно бить, а у меня не бьет...

а у меня при торможении руль ощутимо бьет особенно если резко тормозить с большой скорости, что теперь делать менять тормозные диски?

aleksA6 писал(а):... менять тормозные диски?

Или их проточить.

aleksA6, для начала проверьте диски на биение. Также проверьте колёса на балансировку и отсутствие яйцеобразности.

Только проточка - это “полумера“, т.к. если диски уже повело, то есть шанс что после проточки это снова произойдет

у меня на левом переднем колесо много грузиков балансировочных не знаю сколько грамм только, это может как-то повлиять, или потому,что тормозная жидкость какого-то мутно-коричневого цвета?

жидкости стоит сменить, дисики на балансировку свозить, но дело скорее всего в дисках тормозных

спасибо откликнувшимся !!! будем пробовать

У меня похожая ситуация на В6. Рывками тормозит при плавном нажатии на тормоз (т.е. притормаживании). При резком торможении всё норм. Причём происходит это и на горячие диски и на холодные.
Какой может быть диагноз, тоже диски ???

P.S. Колодки менял пару тысяч тому и всё было норм. Диски с виду нормальные.

Antos', с виду могут быть нормальными.там кривизна -сотки.а на больших оборотах даёт о себе знать.