Белорусский Audi Клуб

Добрый день.помогите срочно пожалста.Приехал в магазин..ничего не предвещало беды ,вышел с магазина по ключу ,а она не заводиться..домой притянули.ВАГ подключил выдало ошибку 01268 Дозатор топливного насоса 37-00 неисправен ...удаляю она снова появляется чё делать незнаю совсем..машина очень срочно нужна на ходу..поделитесь кто чем может..
Машина Audi A6 C5 2.5 TDI BFC 2002 г

vanjajurtaev,
Без вариантов, ТНВД ремонт, нормальная распостраненная болячка.

DIA писал(а):vanjajurtaev,
Без вариантов, ТНВД ремонт, нормальная распостраненная болячка.

А во сколько мне вольётся эта болячка по деньгам примерно??

vanjajurtaev писал(а):А во сколько мне вольётся эта болячка по деньгам примерно??

Не дорого, разные конторы по разному берут.

Не дорого, разные конторы по разному берут.[/quote]
А про слободу что нибудь слыхали недалеко от минска???

vanjajurtaev писал(а):А про слободу

так их много, направление какое?

mski писал(а):

vanjajurtaev писал(а):А про слободу

так их много, направление какое?

вот хочу вот в эту слободу насос завести..кто что скажет про этот сервис?
http://bosch-sloboda.by/

И ещё вопрос...
может ли этот дозатор перекрыться и не подавать топлива из-за иммобилайзера??
потому что в последнее время когда я машину с ключа закрываю лампочка не моргает быстро,а горит не потухая около секуунд 20....

vanjajurtaev писал(а):лампочка

Так вопрос какая лампочка и где она находится, иммобилайзер это защита от угона и никак не связан косвенно с пультом открытия закрытия авто по радиоканалу, когда иммобилайзер теряется на панели приборов загорается ключик но авто как правило заводится и работает не более пары секунд и как правило на блоках упр двигателя и приборной панели появляется ошибка не помню как звучат типа двигатель там заблокирован итд. Чип мобика находится в самом ключе маленькая колбочка скажем так транспордер по научному и общается он через эл магнитную катушку в замке зажигания . Радиоуправление цз (кнопки на ключе) это уже отдельное устройство как бы два в одном.

vanjajurtaev писал(а):.... по ключу ,а она не заводиться..домой притянули.ВАГ подключил выдало ошибку 01268 Дозатор топливного насоса 37-00 неисправен ...удаляю она снова появляется ... Машина Audi A6 C5 2.5 TDI BFC 2002 г

Чем закончилось и какими расходами? Точно такая же Авдотья и аналогичный случай.

DIA писал(а):Так вопрос какая лампочка и где она находится, иммобилайзер это защита от угона и никак не связан косвенно с пультом открытия закрытия авто по радиоканалу, когда иммобилайзер теряется на панели приборов загорается ключик но авто как правило заводится и работает не более пары секунд и как правило на блоках упр двигателя и приборной панели появляется ошибка не помню как звучат типа двигатель там заблокирован итд. Чип мобика находится в самом ключе маленькая колбочка скажем так транспордер по научному и общается он через эл магнитную катушку в замке зажигания . Радиоуправление цз (кнопки на ключе) это уже отдельное устройство как бы два в одном.

Лампочка та что на двери около кнопочки закрытия дверей...странно она стала горель постоянно после закрытия двери вот я и подумал что может проблема в этом

Добавлено спустя 58 секунд:

jdamal писал(а): Чем закончилось и какими расходами? Точно такая же Авдотья и аналогичный случай.

Ещё всё только начинается .еду в субботу в минск за б\у насосом нашёл за 500 уе

vanjajurtaev писал(а):Ещё всё только начинается .еду в субботу в минск за б\у насосом нашёл за 500 уе

Не спеши возможны проблем, у вас как понимаю авто выпуск 2002 года и уже в этих годах имобилайзер имеет отношение к насосу, если вы его просто так поставите у вас на приборке загорится ключик авто будет заводится и через две секунды захлогнет, если есть спецы прописать его то нет проблем или офф дилер, за эти денmги может чуть больше его можно думаю отремонтировать и иметь хоть какую полугодовую гарантию.

vanjajurtaev писал(а): Ещё всё только начинается .еду в субботу в минск за б\у насосом нашёл за 500 уе

Так причина точно установлена, что проблема в самом ТНВД или на авось? И если с элементарного начинать: подсос воздуха выявил где-нибудь и сколько в баке на момент неудачи было соляры? Нашу пробовали завести со шворки. Завелась только с 4-й передачи, на холостых колбасит, на педаль газа не реагирует. Прочитали, кроме ошибки по дозатору насоса еще выскочила "Предварительный впрыск отключен". Ошибки Вагом снимаются

jdamal,
Если выскакивает ошибка данная по дозатору и 550 по впрыску постоянно и топл ситема не завоздушивается то это уже не авось 100% ремонт тнвд.

DIA писал(а):Если выскакивает ошибка данная по дозатору и 550 по впрыску постоянно и топл ситема не завоздушивается то это уже не авось 100% ремонт тнвд.

100% в точку. Местный представитель Боша протежировал разговор с представителем столичного Боша, потребовалось подробно изложить последовательность возникшего головняка. По такому сценарию его развития в подобных авто ошибка дозатора указывает на неисправность ЭБУ ТНВД. Никуда более не вмешиваясь предписано снять насос и прибыть на стенд для диагностики

DIA писал(а):Не спеши возможны проблем, у вас как понимаю авто выпуск 2002 года и уже в этих годах имобилайзер имеет отношение к насосу, если вы его просто так поставите у вас на приборке загорится ключик авто будет заводится и через две секунды захлогнет, если есть спецы прописать его то нет проблем или офф дилер, за эти денmги может чуть больше его можно думаю отремонтировать и иметь хоть какую полугодовую гарантию.

дА МАШИНА 2002 ГОДА...только что купили насос за 500 такой же как и у нас стоял по номеру ауди...щас пойдём ставить пробовать.если что гарантия есть 2 недели что работать будет)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

jdamal писал(а):Так причина точно установлена, что проблема в самом ТНВД или на авось? И если с элементарного начинать: подсос воздуха выявил где-нибудь и сколько в баке на момент неудачи было соляры? Нашу пробовали завести со шворки. Завелась только с 4-й передачи, на холостых колбасит, на педаль газа не реагирует. Прочитали, кроме ошибки по дозатору насоса еще выскочила "Предварительный впрыск отключен". Ошибки Вагом снимаются

Подсоса нету...бак всегда полный,ошибка по дозатору 01268 стираю,пробую маслать и снова выскакивает

Добавлено спустя 8 часов 14 минут 18 секунд:
поставил новый насос не заводиться только чуть чуть схватывает и всё как говорил DIA
пишет ошибку типа двигатель не может быть запущен из за блокирования иммобилайзера или что то такое..
что делать?

vanjajurtaev писал(а):что делать?

Так выше ясно написано.

DIA писал(а): если есть спецы прописать его то нет проблем или офф дилер

Из этого следует искать спеца и к машине его, второй вариант если нет спеца на эвакуатор или веревку к официалам.

DIA писал(а):Из этого следует искать спеца и к машине его, второй вариант если нет спеца на эвакуатор или веревку к официалам

пи...ц=(((((

Добавлено спустя 9 часов 21 минуту 37 секунд:
всё УРА завёлся...))
нашёл человека приехал со сканером ауди фольцваген и всё сделал)сперва не завелась потому что завоздушена была ,потом эфирчику брызнул она схватила и развоздушилась)) делов то было на 10 минут)))за 2 недели на килограмма 3 похудел из за прогулок пешком)

vanjajurtaev писал(а):на килограмма 3 похудел

иногда поломки полезны

DIA писал(а):....же в этих годах имобилайзер имеет отношение к насосу, если вы его просто так поставите у вас на приборке загорится ключик авто будет заводится и через две секунды захлогнет, если есть спецы прописать его то нет проблем или офф дилер, за эти денmги может чуть больше его можно думаю отремонтировать и иметь хоть какую полугодовую гарантию.

Я так понимаю - это если брать насос б/у. А если на сервисе ремонтировать родной, то его там же и перепрограммируют
на стенде или это не так? Имеется в виду, что в нашем случае сказали на Бош привезти только насос