Белорусский Audi Клуб

было так:

приехал из минска в полоцк... в дороге машина не показывала температура двигателя, т.е. охлаждающей жидкости... стояла стрелка около нуля... решил, что датчик, да и в пути делать было нечего... машина вела себя нормально всю дорогу... в полоцке на ходу вдруг заглохла... загорелась лампочка ESP... завёл, через пару километров тоже самое... теперь при включении зажигания лампочка загорается и не гаснет, машина не заводится... если лампочка не загорелась, то машина заводится и через пару минут глохнет...
если кто знает, подскажите к кому обратиться в полоцке со шнурком для диагностики... надо срочно, планировал в 4 утра выезжать в минск... надо завтра утром быть там...

в Полоцке нашёлся замечательный одноклубник Freak, с его помощью протестировали компом, были ошибки по топливному насосу... не стирались, машинка не заводилась, лампочка ESP упорно не гасла после включения зажигания... Freak у кого-то выяснил, что проблема в каких-то контактах в насосе... и если аккуратно и нежно его ударить, то это может помочь... после постукивания ошибки стёрлись, лампа погасла, машина завелась и я стартанул в минск... ночь, проливной ливень, периодичекие остановки каждые километров пять... иногда заводился на ходу, иногда нет... интересно, что думали водители, которые наблюдали, как я периодически глох, в темноте включал аварийку, заводился и летел дальше... ехал быстро, чтобы между остановками как можно больше пролететь...
кто из местных сталкивался с такими проблемами, симптомами и знает, что делать, или человека, который знает, что делать?
спасибо за любую помощь...

Добавлено спустя 1 час 32 минуты 19 секунд:
основной ошибкой вроде вот такая:
Ошибка 01318 Control Module for Injection Pump (J399)

BaRsupillamy писал(а): что делать?

ТНВД в ремонт.

DIA, так и спрашиваю, кому

BaRsupillamy писал(а): кому

А это вопрос филосовский, в газете из рук в ноги мастеровых по этим тнвд вп44 море, выбирайте кто вам больше понравится.

мне нравится тот, кто знает, что и как делать, и делает это качественно... а здесь я надеялся узнать о том, что такие люди существуют, и способ их найти...
а мастеровых, да, вагон и немножко... и отзывов разнообразных столько же...

BaRsupillamy писал(а): способ

поиск - vp44 - и читать...
советов КУДА - наверное, никто не даст. Ценник не сотка

BaRsupillamy писал(а):здесь я надеялся узнать о том, что такие люди существуют, и способ их найти...

Понял, есть такие от них пока ниодного косяка небыло, но есть одно но там любой ремонт как я понял начинается от 500$, по ошибке как у вас в этом году раза три делали люди обходилось порядка 700$. Тел давать? Хотя на лынькова как помнится мне за точно такое со слов клиентов 250$ и тоже полет нормальный.

конечно, давать я позвоню, поговорю... на лынькова для меня почему то старт был 450... по крайней мере, по телефону... видимо, в ремонте, как в и на рынке недвижимости, цены растут после дождя, а в последнее время у нас как раз как то задождило...
я вообще думал, что вдруг кто-нибудь отсюда таким занимается... вопрос не в стоимости особо, а втом, чтобы быть уверенным в качестве... хотя стоимость тоже интересует... с удовольствием бы понаблюдал, что они такого стоящего там делают...

BaRsupillamy писал(а):450

по-моему стоит прозвонить узнать цену на насос целиком

кто-нибудь сам вскрывал этот насос? какие есть нюансы, если его вскрыть и посмотреть самому на состояние плат и контактов вокруг? вдруг там будет видимое глазами повреждение? хотя и микроскоп мне предоставить могут, и хорошего мастера по пайке...

BaRsupillamy писал(а):кто-нибудь сам вскрывал этот насос? какие есть нюансы

Если в чем-то разобрался один человек, то сможет и другой. Вопрос в том какой ценой!

BaRsupillamy,
Как там дела, или еще не сделал.

по состоянию на прошлую неделю - само заработало.