Белорусский Audi Клуб

Двигатель 2.4л (АRN), весь в масле, свечи полностью были залиты маслом (обнаружил после покупки)- заменил прокладки под клапанные крышки, все равно подтекает и в свечных колодцах опять появилось масло, подскажите что делать (масло синтетика 5W/40)?

а на вашей машине есть фильтр картерных газов?

Машину купил недавно, где должен стоять?

zenonn писал(а):а на вашей машине есть фильтр картерных газов?

Нет там немного подругому. viewtopic.php?f=137&t=453

возможно поможет: у меня тоже гнало масло(на предыдущей тачка) но только на ту свечу которая стоит сразу под горловиной залития масла, при замене прокладки на горловину и собственно самой крышки, проблемка расстворилась, вот как-то так.

Прокладки менял и давление под клапанной крышкой не собирается, может разобрать и на герметик попробовать?

Алекс САП писал(а):может разобрать и на герметик попробовать?

И что дальше? Прокладки какого производителя, течет по двум сторонам?

На прокладках не экономил, а масло появилось во всех свечных колодцах, правда пока не много (проехал порядка 400 км) и подтекает с двух крышек (но из одинаковых мест в дальнем нижнем углу) прямо на выхлопную трубу.

Алекс САП, А вы смотрели прокладки под фазовращатели цепей, это самое больное место по течам масла на этих моторах, про цену прокладок на клапанные крышки мне знать ненадо я просто спрашивал про производителя и прокладки были с кольцами под свечные колодцы, а герметиком уголки покрывали.

Прокладки были с кольцами под свечные колодцы, а герметиком уголки не покрывал.
DIА, если я правильно понял то в моем случае два варианта:
1. Разобрать и добавить герметика по углам клапанной крышки или
2. Снимать распредвалы и менять резинометаллическую прокладку и заглушку под гидронатяжителями (с этим вариантом похоже сам не справлюсь).

Алекс САП писал(а):1. Разобрать и добавить герметика по углам клапанной крышки

В данной ситуации я бы так и поступил, потом на мойку и пару деньков покататся и посмотреть где течет, прокладки
фазовращателей находятся если стоять лицом к мотору левая головка дальний угол прямо на выхлопную трубу и правая спереди на компресор кондиционера, это места установки фазовращателей.

Спасибо за совет