Белорусский Audi Клуб

Всем привет,кто чем может подскажите Начну с самого начала.Начал подтекать ТНВД а в мороз так и в обще чуть не ручьем текло.Подтекало с зади из под плиты чугунной.Приобрел я ремкомплект ну и решил сделать всю процедуру сам.Снял насос,вытащил заднюю часть,заменил резиновое кольцо,и собрал но не очень хорошо.В общем после установки насоса машина не завелась .Вскрытие показало"Сломан плунжер"я с растроеный,поняв что топливная система это не мое пошел искать добрых людей и просить о помощи,дело было в пятницу а в понедельник мне срочно ехать нужно.Добрый человек нашелся в газете АвтоБизнес,единственный кто согласился утром в субботу забрать и до обеда сделать.В 9.00 я отдал насос,в 13.00 я его забрал.Заменил он плунжер,плиту эту чугунную(я так понимаю оно меняется в сборе)В21.00 машинка завелась но работала не очень хорошо,как бы не на всех цилиндрах.Откручивая по порядку трубки я определил что не работает форсунка на 5 цилиндре.Опять я грустный пошел домой.Утром снял форсунку,отвез на проверку,действительно она лила.Так как приобрести распылитель было негде поставил я все обратно и в путь.На холостых колбасит а после 2-х тыс.об.вроди как нормально.Ну и грешил я на этот распылитель до сегодняшнего дня пока не поставил новый(Бош,2400rur)В работе двигателя ничего не изменилось.Начал я опять по порядку трубки откручивать ,1 2 3 4 работа дв-ля меняется,на 5 нет и солярка слабо брызгает из под штуцера,можно сказать просто льется. Сейчас грешу только на "доброго человека",может он плунжера перепутал,поставил с 4-х цилиндрового? Или ветоши кусок оставил? Подъехать к нему нет возможности так как в РБ буду только в апреле.Кто что скажет?

http://clip2net.com/s/1HlNB

деталь 26 видите?

кстати я эти детали при переборке своего тнвд не трогал.awson,расскажите,пожалуйста,для чего она служит и как работает.в ремкомплекте походу для них медные шайбы идут?

смотри тут


http://dvfokin.narod.ru/auto_ych/diesel ... _axial.htm

понятно,у автора темы,получается давление назад уходит?обратный клапан виновник или я читал невнимательно?

Большое спасибо awson за информацию,вроди все понял редукционный клапан мозги пудрит.Его можно как то отрегулировать или нужно менять?

вообще-то он нагнетательным прозван,но насчет этого не парься-к awson-у тебе дорога.

awson неподскажеш к себе дорожку или телнфон,нуждаюсь в разумном совете а может и руках На выходные буду в Минске.

wadikya писал(а):телнфон

mts - velcom?

Без разницы

Добавлено спустя 25 минут 22 секунды:
По телефону мы наверное все ровно ни о чем не договоримся, кроме как о пути следования к тебе.Хотелось что бы специолист послушал,"пощюпал",может что подключил , посмотрел,да и мне что нибудь полезное расказал

wadikya писал(а):о пути следования

и не только

в личку посмотри

Добрый вечер awson .Сново обращаюсь с тойже болячкой и прошу твоей помощи посмотри мой ТНВД(напомню:высокая температура топлива,дергается при разгоне...)насос сниму и доставлю к тебе

wadikya, как снимешь - звони

А когда удобней? с утра наверное или можно сегодня после обеда..

wadikya, позвони

wadikya,

ну и как теперь насос работает?

Да вроди нормально,но зажигание я на "глаз" ставил так как с кабеля диск с дровами потерял.Сегодня проходил тех.осмотр,машинка дымит.Я думаю что я уже сильно позднее поставил, чуть тупит.Буду ждать воскресения и встречи с тобой AWSON ,должны уделать эту "монашку"

не вопрос

Добрый день AWSON,добрался до инета и сразу пишу,тянуть машина стала по лучше но с утра плоховато заводится и дымит,на средних оборотах дым беловатый а дальше черный аж сажа на асфальте остается.Может подскажеш на что обратить внимание и куда посмотреть(есть ваг-ком) или лучше на обратном пути, числа 15-16сентября заеду к тебе

wadikya писал(а):заеду к тебе

заезжай

а так можно и позвонить до того....