Белорусский Audi Клуб

Вообщем расскожу в кратце о проблеме. Когда покупал машину это был март месяц,было ещё холодно и на диогностике мастера увидели что течёт ТНВД,и говорят что нужно менять ремкомплект прокладок. Затем я увидел что течь пропала, под насосом сухо и нечего больше не текло,и я про это вообще забыл. Отъездил я весну,лето начало осени всё было в порядке мотор сухой и ничего не волновало.И вот буквально сегодня поднял капот и услышал запах солярки,и увидел что под насосом мокро,провёл рукой под ТНВД и вся рука в ДТ. Я так понимаю что ТНВД течёт когда холодно,и повторяется картина как было весной.
У кого какие соображения по этому поводу? Может уже кто-то сталкивался с такой бедой? Буду рад любому совету.

Такая же проблема.Течет только когда холодно и не понятно от куда,вроди из под датчика внизу насоса,болты поджимал-не помогает.Может кто что делал подскажите.

Всем вам в Молодечно дорога.

wadikya писал(а):вроди из под датчика внизу насоса

течет снизу ТНВД?

Добавлено спустя 45 секунд:

limit писал(а):Всем вам в Молодечно дорога.

все это лечится и в "деревне" Минск

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

KolyA6 писал(а):Буду рад любому совету.

а варианта тут только два
1. самостоятельно снять - поставить ТНВД и ремонт
2. не самостоятельно и ремонт

как мин. два ремкомплекта, если не трогать верх ТНВД

А что в Молодечно? Bosch сервис ?

nik06 писал(а):А что в Молодечно? Bosch сервис ?

Причём немецкий

а как там ценники

nik06 писал(а):а как там ценники

в "деревне" Минск ремонт от 100$

а адресок не подскажешь? а то "деревня" большая заблудиться боюсь

nik06 писал(а):адресок

в личку посмотри

awson,у меня та же беда, скинь адресок

SERG 3554 писал(а): адресок

в личку посмотри

awson писал(а):в "деревне" Минск снять/поставить + ремонт 100$

в деревне Мозырь за это запросили 50$, завтра посмотрим сделают ли.

ЗНАХАРЬ писал(а): 50$

KolyA6 писал(а):Вообщем расскожу в кратце о проблеме. Когда покупал машину это был март месяц,было ещё холодно и на диогностике мастера увидели что течёт ТНВД,и говорят что нужно менять ремкомплект прокладок. Затем я увидел что течь пропала, под насосом сухо и нечего больше не текло,и я про это вообще забыл. Отъездил я весну,лето начало осени всё было в порядке мотор сухой и ничего не волновало.И вот буквально сегодня поднял капот и услышал запах солярки,и увидел что под насосом мокро,провёл рукой под ТНВД и вся рука в ДТ. Я так понимаю что ТНВД течёт когда холодно,и повторяется картина как было весной.
У кого какие соображения по этому поводу? Может уже кто-то сталкивался с такой бедой? Буду рад любому совету.

если потекло, то меняй прокладки. оно не только на 2.5 тди. у меня на 1.9 тди тоже. косяк такой у всех. поменял и счастье, только тяжело ремкомплект найти, а когда находишь, то цену гнут. еще такой косяк есть на охлодителе масла, там тоже резинка твердеет и начинает масло на холодную подтекать

ремкомплект на малиновке 18-20у.е стоил осенью,замена тоже сложностью не отличается.все делал сам,везде сухо,главное голову на место поставить!может не стоит драматизировать?

а плунжер на место ставить не надо?

awson писал(а):а плунжер на место ставить не надо?

А вот с этого места по-подробней пожалуйста.

а как ты собираешься заменить резиновое кольцо заднее не сняв заднюю часть (с плунжером)?

awson писал(а): не сняв заднюю часть (с плунжером)?

))))))))))))))это же очевидно!ты наверно не совсем правильно меня понял:фразой"поставить на место" я имел ввиду сохранить первоначальную регулировку