А6С4 Бензонасос или все-таки что-то другое?

[SAE-12]

Да интересно и поучительно. Спасибо.
Но почему, если есть давление, не будет нужной подачи? Только одно предположение, он клинит.
С тупиковой рейкой серьезно не встречался. Но что мешает, просто перекрыть манометром подачу, и измерить давление.
Ему ж ничего не будет, клапан в нем спустит лишнее.

[Юра 80]

igor33, спасибо за пояснения!

[igor33]

почему, если есть давление, не будет нужной подачи?

Вот почему ТНВД на коммонрейле не может накачать достаточное давление для старта, если течёт хотя бы одна форсунка?

что мешает, просто перекрыть манометром подачу, и измерить давление

Да можно, но это же в статике, а мы должны убедиться, что при максимальном расходе с форсунок, насос сможет восполнять потери.

Вот одна из схем современной топливной системы.
Топливо в систему высокого давления поступает через систему предварительной подачи без обратной магистрали с зависящим от расхода
объёмом подачи. Давление предварительной подачи меняется от 3,5 до 6 бар. Система работает без датчика низкого давления. Правильное
давление топлива рассчитывается блоком управления двигателя по характеристике и регулируется клапаном регулирования давления топлива N276

2012-08-22_213554.rar

(426.08 KiB) Загружено 223 раз

[prof_an]

Давление 3,6 при вкл насосе

Где удалось померить давление бензонасоса?
Я обзвонил примерно около десятка СТО, все шарахались как от чумы!

[Юра 80]

официалы точно могут

[maximusr1]

Давление 3,6 при вкл насосе

Где удалось померить давление бензонасоса?
Я обзвонил примерно около десятка СТО, все шарахались как от чумы!

купил манометр, приятель на заводе выточил переходник и прибор готов

[prof_an]

Мне пришлось тоже изготовить тройник и купить манометр. Вот что получилось.
При включении зажигания насос накачивает примерно до 2,8-3,0 атм. Машина заводится, давление держится 3,0 не более.
Подскажите пожалуйста - это достаточное давление или нет?

[igor33]

Профан - это просто ник или жизненное кредо?
Не может быть так как ты описываешь!
Включил зажигание, насос накачал 3.0 бара.
Завёл, давление 2.5 бара.
Улавливаешь разницу?

[Юра 80]

     Оффтопик:

prof_an, зачетный манометр! Можно было обойтись чем-нибудь попроще.

[prof_an]

Профан - это просто ник или жизненное кредо?
Не может быть так как ты описываешь!
Включил зажигание, насос накачал 3.0 бара.
Завёл, давление 2.5 бара.
Улавливаешь разницу?

Профан - это просто ник. Кстати я уже пришел к мысли, что не самый удачный.
Не смотря на ник я улавливаю все или почти все.
Не уловил только, где это Вы откопали 2,5 бара?
Прочтите внимательно как я написал.

[igor33]

Значит всё-таки не просто ник, раз не уловил...
Ты когда машину заводишь, на регулятор давления топлива должен подаваться вакуум с впускного коллектора, поэтому и давление обязано понизиться на 0.5 бара.
А у тебя как было 3, так и осталось - не правильно это, теперь улавливаешь?

[prof_an]

Значит всё-таки не просто ник, раз не уловил...
Ты когда машину заводишь, на регулятор давления топлива должен подаваться вакуум с впускного коллектора, поэтому и давление обязано понизиться на 0.5 бара.
А у тебя как было 3, так и осталось - не правильно это, теперь улавливаешь?

Уважаемый, я написал как есть в моей машине а не как должно быть. Как должно быть я не знал, потому и спрашивал.
Вот только теперь уловил из Вашего второго сообщения что Вы хотели сказать.

[Lokijan]

А если уже 3-й бензонасос выходит из строя за 2 года? первые 2 - со знанием китайского языка были, а третий- бош. Прожил долго правда... На машине установлено ГБО, в основном оно и эксплуатируется. Бензин тоьлько для прогрева. Может, дело не в бобине?

[Freak]

Lokijan, так может дело в вентиляции бака, поэтому и горят насосы

[Lokijan]

в том то и дело, что резко и без температуры умер только один, тот, с которым авто приехало в синеокую...остальные сначала переставали заводить на горячую, когда менял - все становилось ок. Машина все время на газу, бензина при жтом в баке литров 50. Каждый месяц 10 доливаю, за месяц на прогрев они и уходят Лью 95-й. Правда, прочитав форум, один симптом нашел - действительно, при открывании крышки бензобака туда всасывает воздух. Еще при проверке потенциометра при включенном зажигании увидел на мультиметре 0.6 в. (НОРМА 0.1-0.2) вот хочу рискнуть крутануть резистор. А системное давление насос выдает при подкачке 5-5.4 бар, что ниже нормы, и оно быстро падает. Соорудил манометр, правда из за негерметичности погрешность падения давления большая, доберусь устранить течи - все станет ясно.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Может кто нибудь юзает датчик Винерса? думаю приобрести, хочу услышать от людей отзывы

[Freak]

регулятор давления топлива или обратный клапан есть под капотом на топливной рампе?

[Lokijan]

а как он выглядит? херь какая то стоит, в виде двух цилиндрических бочонков разного диаметра, к ней подходят и отходят трубки...

[Lokijan]

блин, купил новый б/у насос, поставил на него манометр (сразу на него) и опустил в канистру с бензином, так манометр выдал только 4.5 атм, хотя держит давление без падения !!! более 30 минут. Подскажите, можно доверять такому замеру, или сразу насос возвращать (условились так)

[Freak]

для 2,3 рабочее давление должно быть что то под 7 атм, а то и выше. иначе будут проблемы с оборотами и прочее.

[Lokijan]

поставил. проблем с оборотами нет, есть проблема с заводкой. попутно нашел 5 подсосов воздуха проблема осталась. Как думаете, насос от 2.6 и от 2.3 может давать разное давление? на снятом от 2.6 давление было 4.9 в стенку.