Белорусский Audi Клуб

Хочу слить старое масло гидроусилителя и залить новое, нужно ли после слития старого масла, при заливке нового как-нибудь прокачивать систему от воздуха? или просто залить масло в бачек?)

нужно будет руль влево-вправо на заведенной машине подвигать до упора. Все прокачивается само.
Правильней это вдвоем делать, совместить сливку-промывку-заливку.
Сливать-то как собираетесь? Нужно чтобы насос работал, оно само не вытечет. И нельзя, чтобы на холостую (без масла) насос работал.
Правильно снять шланг, на котором много хомутов, поставить человека, чтобы он был готов струю из этого шланга направить в бутылку от полторачки пива (можно - в баночку от кокаколы, но это некошерно) и завести двигатель. Масло выгонит за несколько секунд.

нужно. залить. крутить руль 5 раз влево-вправо. долить. повторить.

Спасибо за ответы а с баночкой из-под пива я обсолютно согласен

AlexM, если на трубках от расширительного бачка ГУ попадутся лишние хомуты - они на самом деле не лишние. Снимать и выбрасывать не нужно.

Скажите а зачем его ваще менять где написано когда и через сиколько? Делать нечего? Деньги лишние или наслушались что после замены руль в натуре лучше крутится?
Нехрен там че прокачивать главное каб жижа в бачке была а баранку крутить хош ни хош буш когда поедишь вот и сама прокачаецца.

DIA, реально легче крутится. Динамометрический руль не подключал, но по ощущениям - легче и это не самовнушение

DIA писал(а):Скажите а зачем его ваще менять где написано когда и через сиколько? Делать нечего? Деньги лишние или наслушались что после замены руль в натуре лучше крутится?
Нехрен там че прокачивать главное каб жижа в бачке была а баранку крутить хош ни хош буш когда поедишь вот и сама прокачаецца.

красава!!!!

Добавлено спустя 45 секунд:

Женя писал(а):DIA, реально легче крутится. Динамометрический руль не подключал, но по ощущениям - легче и это не самовнушение

это загон

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Диа как папа всех воспитывает!!!! собрать бы всех в кучу и рассказать как что работает....

у меня точно так же после замены масла всегда машина быстрее едет и двигатель мягче работает

что двигатель тише работает, это я согласен, а что машина быстрее едет.......

ВсехорошоBess,
А что смешного-то?
Если было старое "чёрное/горелое" масло, то при заливке нового эффект не сложно почуствовать руками.
Так что зря вы не имея собственного опыта посмеиваетесь.
Концерн AUDI пишет о потере свойств специальных присадок в масле со временем.
Может ещё скажите, что оригинальное зелёное не отличается от другой шняги с рынка??? Ну-ну...

igor33 писал(а):Так что зря вы не имея собственного опыта посмеиваетесь.

Моя машина мною полностью пересыпана, так для надежности (взгляды на машину такие), поверьте опыта до потолка .... А вот Dia (пустья его и лично знаю, а водку не пил сним, только на прочтения ошибок пересикаюсь) четко ответил вам и всем остальным, цитирую : Скажите а зачем его ваще менять где написано когда и через сиколько? Делать нечего? Деньги лишние или наслушались что после замены руль в натуре лучше крутится?
Нехрен там че прокачивать главное каб жижа в бачке была, а баранку крутить хош ни хош буш когда поедишь вот и сама прокачаецца.....

igor33 писал(а):Если было старое "чёрное/горелое" масло, то при заливке нового эффект не сложно почуствовать руками.

Почему оно горелое? Если мы про ГУР и соответственно жижу в ГУРе, а не про двигатель и масла в нем, оно там не горит, нисчем не мешаеться и вообще с ним там ничего не происходит, кроме как гоняеться по замкнутому кругу....
Пример приведу, возможно и плохой но суть понятная: смешивая песок, цемент, щебень, если долго его мешать он распадаеться сново на песок цемент и щебень, аааа к чему это я!!!! да так.... Лирическое отступление....

igor33 писал(а):Может ещё скажите, что оригинальное зелёное не отличается от другой шняги с рынка??? Ну-ну...

На рынок не хожу!!!!! утверждать не буду...

Не хотите слушать меня, послушайте старого волка.....