Белорусский Audi Клуб

Взял себе 1,9 Tdi (110) 1998 года, немного поездив появилась проблемка.
Иногда не могу с первого раза воткнуть 1 и 3 передачи. один раз даже промежуточный рычаг выбил с рычага переключения передач, после чего работала только 3 и 4. Загнал на сто все поставили скозали езди все будет хорошо. НО 1 и 3 все равно очень часто втыкаются с трудом.
И еще одна проблема, тоже встречается крайне редко но бывает. Когда торможу на нетралки, в сомом конце появляется некое биение и не ровная работа двигателя, после остановке все работает ровно.
В чем может быть проблема?
И может посоветуете кто может сделать компьютерную проверку.

danya писал(а):И может посоветуете кто может сделать компьютерную проверку.

Это можно сделать практически за каждым углом, вопрос в другом зачем и для чего, завтра съезд клуба вот там можно будет это и сделать.

danya писал(а):тоже встречается крайне редко но бывает. Когда торможу на нетралки, в сомом конце появляется некое биение и не ровная работа двигателя, после остановке все работает ровно.

Такое встречается у этой модификации моторов как и чем лечится думаю пока вопрос открытый.

danya писал(а):тоже встречается крайне редко но бывает. Когда торможу на нетралки, в сомом конце появляется некое биение и не ровная работа двигателя, после остановке все работает ровно.

Такое встречается у этой модификации моторов как и чем лечится думаю пока вопрос открытый.[/quote]
Динами выяснили откуда, левая подушка двигателя практически отсутствовала .
Передачи тоже сделали. Просто подтянули тяги и все стало отлично.

Про подушку двигателя - забавно.

danya писал(а):Передачи тоже сделали. Просто подтянули тяги и все стало отлично

А сам узел с рычагом переключения передач не разбит? Бывает так, что даже в бензиновых машинах рычаг болтается, т.е. имеет большие люфты.

Игорь писал(а):Про подушку двигателя - забавно.

danya писал(а):Передачи тоже сделали. Просто подтянули тяги и все стало отлично

А сам узел с рычагом переключения передач не разбит? Бывает так, что даже в бензиновых машинах рычаг болтается, т.е. имеет большие люфты.

У меня дизелек.
НО вроде бы люфта нет.