Белорусский Audi Клуб

Приветствую всех форумчан!
Присоединяюсь к вам.
Вопрос в следующем:
Едет A4 B6 2002 1.8 T Quattro Tiptronic из Амерыцы.Прибытие в январе.
Читал на некоторых форумах, что желающие сразу вырезают из них катализаторы.
Разъясните,пожалуйста для чего это делают и стоит ли вообще лезть туда?

shumakov,
Никого не слушай, приедет садишься и смотришь как тухнут лампочки на приборке при вкл зажигания, если все тухнет, едишь на ТО, меняешь ремни масла фильтра итд, и ловишь кайф Удачи. А когда каты начнут умирать она те сама об этом скажет лампочкой джеки чан или шок энжине

Я так понимаю вырезают для меньшего расхода топлива и повышения ЛС?
Насколько это безболезненно?

shumakov,
Как только вы его кастрируете у вас начнутся вот такого типа проблемы

Понял. Категоричный ответ на вопрос - НЕ РЕЗАТЬ!

shumakov писал(а):Понял. Категоричный ответ на вопрос - НЕ РЕЗАТЬ!

Без надобности нет.

кто нибудь пробовал это дело с обманками вторых лямбд?

да, как минимум один одноклубник
Я для интереса у него через личку подробности распросил, но он в Харькове находится.

Я в Харькове нахожусь. Обманку можно поставить и самому - это просто удлиненный переходник резьбовой для лямбды. А вырезали катализатор потому что ( может это только на ауди) были случаи когда он полностью глушил выхлоп и как правило это происходит когда не надо. Вот ссылка с фото http://kvavto.com.ua/product_info.php?p ... 5695310f88
Удачи.

Stimpack, интересно... он это делал у нас или на украине?
у нас, к сожалению, все СТО тупо вырезают кат, ставят в лучшем случае пламегаситель и... все. Дальше бодайся сам...
Кто знает, кто может грамотно поставить обманку лямбды?

зы: как не странно, как минимум на двух машинах у меня был опыт УВЕЛИЧЕНИЯ расхода бенза после вырезания ката или установки прямотока... типа пропадал "подпор"... хотя может быть просто я гашетку стал чаще открывать...
авоська 4,2 тож без катов была... там вроде все ок было... короче не понять.

Vitaliyak, бмв м5 е39 после вырезки катов потеряла 5 лс

flavor, на М5, в стоке, предположу что стоят адски_дорогие "спорт-катализаторы", которые в рабочем состоянии, уверен, особого сопротивления выхлопу не оказывают... поэтому - верю.

заберу б/у катализатор

Vitaliyak писал(а):кто нибудь пробовал это дело с обманками вторых лямбд?

Судя по всему это только я. Вообще чтоб подлезть к ним надо много сил и времени. Я так заодно меняв сцепу поставил обманку. Если тебя что то интересует еще пиши в аську или скайп serega6286. сведу со своим корешем.

Добавлено спустя 43 секунды:
ПС Чек по кату уже не беспокоит, расход не изменился

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

     Оффтопик:

Vitaliyak, у тебя во дворе появилась авоська д3 ая, не твоя красотка???

Строгий, моя! Замена проданной любимице Д2...

по теме: Строгий, ты обманку ставил и каты вырезал? Быстрее поехало? Рычать больше стало? Обманка одна нужна или две? расход точно не изменился?

заправляйте 95й евро-5 и ничего не надо резать и обманывать...
благо он пока есть и не очень дорогой...

Dr. KiLLeR, а если каты забиты? тоже евро5 поможет?

если бы они были забиты ты бы не завелся даже...
а так это не более чем фантазия

Dr. KiLLeR, да что ты говоришь?! наверное ты просто не разу не видел каты с обсыпавшимися ячейками (от удара снизу), оплавившимися сотами и просто забитые, когда на просвет 10-15% сот светятся?! и ездят такие, ничего, заводятся

Vitaliyak писал(а):Строгий, моя! Замена проданной любимице Д2...

по теме: Строгий, ты обманку ставил и каты вырезал? Быстрее поехало? Рычать больше стало? Обманка одна нужна или две? расход точно не изменился?

каты не резал, быстрее не поехала, рычит и так (прямоток), обманка одна, расход не изменился

Удалил каты, обманки пока не ставил. Постоянно езжу с горящим чеком - превышен верхний предел пропускания. Поставил пламягасители.
Раньше хуже было, каты забиты были. Были провалы при езде. После удаления звук выхлопа стал слышен больше. И звук двигателя как то более приятней.....