Белорусский Audi Клуб

Бьет постоянно чек и такую ошибку

16825 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

Может кто боролся, знает секреты или может устранить проблему???

ПОКА ТОЛЬКО ЭТО:

16825/P0441/001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes

* Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) faulty/jammed
* Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115) faulty/jammed
* Evaporative Emission (EVAP) Canister Sealing faulty
* Pipes between Tank Breathing and Throttle Body leaky/blocked

Possible Solutions

* Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)
* Perform Output Test
* Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115)
* Check Evaporative Emission (EVAP) Canister
* Perform Basic Setting
* Check Pipes between Tank Breathing and Throttle Body

Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:
ЕЩЁ ТУТ:

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=183521

жаль что я плохо знаю Инглишь

Смотри регулирующий клапан(N80) и соленоидальный клапан (N115) - где расположены надо искать, ну и проверить их состояние, прочистить и проверить как описано на русском клубе.

Также проверить всю обвязку бака(трубки вентиляции).

Сам не делал - подробнее не подскажу.

Cерега, а может проще к клубному кулибину заехать, чем по и-нету диагностироваться?

Vitaliyak писал(а):Cерега, а может проще к клубному кулибину заехать, чем по и-нету диагностироваться?

Это к кому???

Строгий, видимо Vitaliyak имел ввиду DIA, но к нему только по предварительной записи.

проблема решена . перебита была трубка под защитой и нарушена герметизация

Строгий, кто нашел? где делал\диагностировал?

Vitaliyak писал(а):Строгий, кто нашел? где делал\диагностировал?

Мой друг с АВД клуба

Бьет периодически спорадические ошибки
P0300
P0302
P0301
P0441
P1602
Чезанах???

Строгий, спорадические чек вызывают?

Строгий писал(а):Чезанах???

P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
Думаю коменты не нужны итак все ясно.

Vitaliyak писал(а):Строгий, спорадические чек вызывают?

В том и дело, что комп показывает спорадические

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:

P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

Все таки подозрения на электромагнитный клапан абсорбера N80, но как узнать точно и какой у него код запчасти

P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

думал клемы аккума, подкрутил их

Строгий писал(а):Бьет постоянно чек и такую ошибку

16825 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

Может кто боролся, знает секреты или может устранить проблему???

Также периодически вылетает данная ошибка. но замечено, что если сброшу ее и катаюсь за городом может не появляться больше чем 500-700 км. Если сбросить ее и ездить только по городу, то через км 50 точно снова загорится чек. Сильно не напрягает, даже привык к лампочке, но все таки хотелось бы решить. У кого-нить получилось?

bykot писал(а):У кого-нить получилось?

Да я недавно такое лечил успешно

какова цена вопроса? (так как я понимаю это профессиональный секрет )

А-6, 2002 г, 2.4 Признаки аналогичные как у bykot (даже по километрам совпадает), высвечивается Чек (ошибка 441- Система вентиляции топливного бака), запускается нормально (и в мороз -28), но после запуска требует в течении 1-2 минут подгазовывания, иначе глохнет. bykot вы справились с ситуацией ? Кто помог ?

Bob29, DIA, система адсорбера глючит? и как ее победить?

bykot писал(а):какова цена вопроса? (так как я понимаю это профессиональный секрет )

НА СТАРТЕ ОТ 350УЕ
И тачку на недельку не менее надо оставить с полным баком документами.