Белорусский Audi Клуб

Ребята! Что за хрень? Потек радиатор основной, я залил жидкий герметик GUNK , и теперь при рабочей температуре двигателя печка дует летним воздухом.

vitas1980 писал(а):печка дует летним воздухом

потому, что

vitas1980 писал(а):я залил жидкий герметик GUNK

.

Так что теперь делать? Я и сам это понял, что из-за герметика.

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

vitas1980, сливать ОЖ с остатками герметика и пытаться промывать систему. Мыть, мыть и мыть. А потом заменить неисправный радиатор.

Я в своей A6Q C4 2,5TDi 23.08.2013 на Audi центре промывал систему ОЖ после устранения попадания в неё газов из камеры сгорания. Промывка с использованием оригинального промывочного средства VAG G 111 000 A3 мне обошлась в 1'242'000 р. за работы + 542'471 р. за средство. Все цены с НДС.

Игорь писал(а):мне обошлась в 1'242'000 р. за работы + 542'471 р. за средство

просто ах... Может они еще алмазными шарошками чистили.

vitas1980 писал(а):залил жидкий герметик GUNK

Не захотели сразу поменять радиатор - теперь поменяете и радиатор и печку. "Кроилово ведет к попадалову" ©

Игорь писал(а):vitas1980, сливать ОЖ с остатками герметика и пытаться промывать систему. Мыть, мыть и мыть.

Вроде бы как мытьё не поможет, только замена.

Я в 90-ых годах каким-то сухим герметиком был законопатил радиатор отопителя в Audi-80 B2. Вместо жары пошло слабое тепло. Не медля слили ОЖ и после нескольких промывок работу печки восстановили, но увы не до той степени, что была до "ремонта".

А вообще всякие герметики, добавляемые в технические жидкости, я считаю злом. Видимо продавцы з/ч спонсируют рекламу герметиков.

Печку(не меняя радиатор) сделал следующим образом. Во первых-заменил основной радиатор(т.к. он все равно потек), залил воду, поменял между собой патрубки идущие на радиатор печки( по совету ребят из драйв.ру), поездил неделю и поставил патрубки обратно. Теперь печка греет как и раньше и не нужно 200 бачей отстегивать за промывку. Вот как то так!

vitas1980 писал(а):поездил неделю и поставил патрубки обратно

Просто поменял обратно или еще менял жидкость и промывал систему?

После воды залил новый антифриз.

vitas1980 писал(а):После воды залил новый антифриз.

надо будет попробывать....отпишусь
кста в чем проблема кто подскажет: при прогретом движке на хх оборотах дует еле теплым при движении греет хорошо(тоесть обороты около 2000)

deemoff писал(а):надо будет попробывать....отпишусь
кста в чем проблема кто подскажет: при прогретом движке на хх оборотах дует еле теплым при движении греет хорошо(тоесть обороты около 2000)

Завоздушена система, а антифриз не уходит?

deemoff писал(а):при прогретом движке на хх оборотах дует еле теплым при движении греет хорошо(тоесть обороты около 2000)

Как не печально звучит, но забита печка. Где-то нижняя треть печки. Промыть не получится, в трубочках спирали, на которых оседает вся грязь.

пускай оффтопик, но мне в космопыре придется снимать радиатор отопителя. Промывка системы особенно не помогла

антифриз неуходит...хотя как то месяц назад долил грамм 200.... после этого уровень держит

deemoff писал(а):кста в чем проблема кто подскажет: при прогретом движке на хх оборотах дует еле теплым при движении греет хорошо(тоесть обороты около 2000)

У меня точно так же было,менял радиатор печки.Кстате,у меня стоял ещё оригинальный радиатор 1994г,сколько же он мог греть

подскажите

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
ауди а6 с4 2,5 тди 97 г. при включении зажигания печка запускается, все работает как положено, при заводке машины печка не работает, после 20 минутного прогрева печка начинает опять работать, но все равно может иногда выключиться во время работы двигателя, для повторного запуска приходится вновь глушить машину и опять же ее заводить! в чем проблема??

KIKI, приветствую вас в Белорусском Audi клубе!

KIKI писал(а):… в чем проблема?

Скорее всего в ЭБУ климат контроля (КК). Для начала нужна компьютерная диагностика.

вчера заменил таки радиатор и вентилятор печки,ставил бехр.... я даже не ожидал такого эффекта)))))))))) даже на дизеле))
натерпелся канешн.....у меня стоит ТЭН в самой печке, собственно с проводкой к этому ТЭНу и натерпелся, все разьемы в недрах панели