Страница 1 из 1
Белый дым
Добавлено: 11 янв 2010, 12:18
Maxxtro2
Выручайте! припарковал авто в снегу, ну немного подсел, попил дома чаю _мин 30. вышел, завел, а она не выезжает - только лампочка мигает, выключаю ASR - и поднажал на газ, выезжает из снега и резко пропадает тяга авто, валит густой белый дым, обороты что на P что D выше 2,5 не поднимаются (а до 2,5 с нятягом). авто A4 2000 1.9TDi АКПП
Доехал до дома, т.к. совсем рядом, посмотрел щуп а на нем уже ниже уровня (хотя до этого было все в норме) и обнаружил какой-то странный звук с правой стороны машины.
Добавлено: 11 янв 2010, 13:17
Юра 80
А уровень охлаждайки не упал?
Добавлено: 11 янв 2010, 13:49
Maxxtro2
Юра 80 писал(а):А уровень охлаждайки не упал?
уровень охлаждайки в норме
Добавлено: 11 янв 2010, 20:17
Игорь
Maxxtro2, в первую очередь на компьютерную диагностику - не спроста обороты двигателя не поднимаются выше 2'500об/мин. Контрольная лампа свечей накаливания моргала сразу после того как
"резко пропадает тяга"?
По диагностике рекомендую
DIA или Pit-Stop.
Добавлено: 11 янв 2010, 20:45
Maxxtro2
Игорь
Ничего там не моргало и не моргает все вроде в норме, даже бортовой пишет OK. заводится без проблем, обороты ровные, только набор оборотов очень слабый и ограничивается на 2.500. мне когда-то недавно делали турбины на ней (только улитка осталась старая). может она опять барахлит?
Добавлено: 11 янв 2010, 20:52
Игорь
Maxxtro2, надпись ОК индицирует бортовой компьютер, не имеющий отношения к работе двигателя.
А симптомы при неисправной турбине были точно такие же? В любом случае нужно опросить ЭБУ двигателя на предмет наличия ошибок.
Добавлено: 11 янв 2010, 22:13
Maxxtro2
Игорь турбина пускала такой-же дым только при переключении с передачи на другую, а сейчас дымит постоянно и какой-то посторонний шум именно со стороны там где турбина
Добавлено: 11 янв 2010, 22:22
Юра 80
Maxxtro2 писал(а):а сейчас дымит постоянно и какой-то посторонний шум именно со стороны там где турбина
повод поехать по гарантии подраться.
Добавлено: 12 янв 2010, 01:29
Sly
Maxxtro2, глянь, может патрубок с турбины или интеркуллера сорвало случаем.
а масло то кудато свалило... По свежим следам не нашел куда? до уровня долил ?
Добавлено: 12 янв 2010, 10:28
Юра 80
Sly писал(а):Maxxtro2, глянь, может патрубок с турбины или интеркуллера сорвало случаем.
а масло то кудато свалило... По свежим следам не нашел куда? до уровня долил ?
Вот в турбину оно и свалило.
Добавлено: 12 янв 2010, 10:47
Sly
Юра 80, тогда интеркуллер полнехонький будет

Добавлено: 12 янв 2010, 12:08
Игорь
Но что не даёт покоя, так это почему обороты двигателя выше 2'500 об/мин не поднимаются? Если турбонагнетатель не заклинило, то он не может быть причиной ограничения оборотов.
Maxxtro2, добраться до турбины не так уж и сложно. Сними патрубок с тубронагнетателя со стороны забора воздуха. Взору откроется крыльчатка, попробуй (пальцем например) покрутить её - она должна легко и без заеданий вращаться.
Добавлено: 12 янв 2010, 15:05
Maxxtro2
Короче вердикт таков - сломало вал турбины

Вот такие вот у нас запчасти новые - и соответственно обслуживание

Добавлено: 12 янв 2010, 15:42
Игорь
Maxxtro2, сочуствую. Что насчёт гарантии - "недавно делали турбины на ней"?
Добавлено: 12 янв 2010, 15:43
Maxxtro2
если точно то 14.10.09 - 5000 успел проехать только

Добавлено: 12 янв 2010, 15:47
Игорь
Maxxtro2, тогда вам дорога в
Отзывы об СТО - рассказать и предостеречь других от подобной беды.
Добавлено: 13 янв 2010, 21:54
Rezaka™
Maxxtro2, вы бы у знающих людей поинтересовались бы где турбину надо ремонтировать, а мы бы Вам и посоветовали. А так попадалово получается

сочувствую.
Добавлено: 02 фев 2010, 00:17
Maxxtro2
все в норме, все уже работает,все сделали по гарантии, правда все это - главное, время отнимает
Добавлено: 02 фев 2010, 00:32
Игорь
Maxxtro2,

принимай поздравления!
Надеюсь, что гарантия продолжается?