Белорусский Audi Клуб

у меня проблема, помогите!!! завожу машину( A4 1.8 T) проезжаю двадцать км и у меня загореться лампочка на масло. но уровень масла в норме. что делать?

давление масла померять

pasha-yrchenkov, начинает загораться на высоких оборотах?

Загорается при обычной езде. обороты средние. скорость движения 60-90 км.ч. может ли быть причиной масло и масляный фильтр?

pasha-yrchenkov писал(а):может ли быть причиной масло и масляный фильтр?

а так же масляный насос и датчик давления масла и приборная панель.

pasha-yrchenkov писал(а):Загорается при обычной езде. обороты средние. скорость движения 60-90 км.ч. может ли быть причиной масло и масляный фильтр?

угробишь движок... меряй давление и меняй насос...
масло и фильтр... может конечно быть, но если бы фильтр или масло были бракованные то у тебя бы уже заклинило двигатель...
у соседа в багажнике лежит коленвал отшлифованный и вкладыши новые... доездился с красной лампочкой...

pasha-yrchenkov, так проблему с давление решили уже?

pasha-yrchenkov, а фильтр маслянный не SCT случаем? а то были уже прецеденты.

pasha-yrchenkov писал(а):проезжаю двадцать км и у меня загореться лампочка на масло

Была такая же проблема. Датчик этот надежный и проверен не одним десятком лет. 95% что давление действительно низкое. Так что ездить с такой проблемой может оказаться очень дорого!

Dr. KiLLeR писал(а):угробишь движок... меряй давление и меняй насос...

Согласен. Но у меня проблема была не с насосом, а с маслоприемником . У 1.8Т очень узкая трубка и сеточка в ней может быстро забиться - отсюда понижение давления. Надо снимать поддон и чистить эту сетку. Насос как правило в норме, это обычный насос и до 300.000 очень редко беспокоит. Но если его менять, то в комплекте есть новая трубка, т.е. ничего чистить не надо. Еще давление может упасть из-за вкладышей коренных либо шатунных. Остальные варианты маловероятны.

Меряй давление на холостых и на 2500 - и в студию... Чем выше температура масла, тем сильнее оно разжижается и тем меньше захватывается насосом, поэтому у тебя и загорается через некоторое время, когда масло разогревается и давление падает до порога срабатывания датчика.

Я уже как-то писал об этой проблеме

у меня такая же проблема, то загорится раз пять на день лампочка, а то неделю и непоявляется. тоже незнаю что делать(((((((

Как писали выше, в первую очередь на замер давления масла

давление нормальнае. может масло пагуще залить? лью ELF 10w-40. какое можна пагуще?

Надо искать неисправность и устранять ее. Ну а если все таки по-гуще надо, то берите нафтановскую минералку.

ЗНАХАРЬ,

sashok7 писал(а):давление нормальнае

Как проверяли? Ну если это правда, то нужно с электрикой разбираться - логично?

sashok7 писал(а):может масло пагуще залить?

Это в мемориз... Знаете, с вашим подходом решения проблемы можно и до трансмиссионого дойти...

ЗНАХАРЬ писал(а):Надо искать неисправность и устранять ее. Ну а если все таки по-гуще надо, то берите нафтановскую минералку.

чета я нафтану недоверяю

sashok7, вы прикалываетесь? Неужто всерьёз считаете, что проблема в масле? Вам же Sly ясно указал:

Sly писал(а):... нужно с электрикой разбираться...

а маслоприемник не может быть забит? на 1,8Т почти каждая машина проходит через это.

Игорь писал(а):sashok7, вы прикалываетесь? Неужто всерьёз считаете, что проблема в масле? Вам же Sly ясно указал:

Sly писал(а):... нужно с электрикой разбираться...

я проста рассматриваю варианты

У брата на Пассате 1.8Т тоже пропадало давление масла. Снимали, мыли поддон и чистили сетку маслоприемника. Была забита коксом и мелкими обломками развалившихся пластиковых деталей. Неспеша за день сделали. Сейчас все нормально. Пробег 200т.км.
Эта процедура является еще и профилактикой и ТО для двигателя, хуже ему от этого точно не станет.

а поддон снимается сложно или неочень? слыхал что для этого чуть ли не пол переда разобрать нада....

Пожалуйста, цитируйте только самое необходимое и важное, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.