Гидронатяжитель цепи 2.4 V6 ALF

[Картонный герой]

A4 2.4 quattro 1998 гв
суть проблемы в чем:
машину заводим все ок, газуем хоть до 5 тыс нормально..
начинаем ехать!
при разгоне с 2800 - 3500 и далее при нажатии педали газа и разгона, похожий звук цепи и натяжителя сзади правой головы(по ходу движения).
залил промывки (дешевого масла), т.к старое было густое и был конденцат, белая пенка (тосол не уходит, прокладки не пробиты оказались)
имея опыт в 1.8 сразу нужно было бы померятьт давление масла и потом уже грешить на натяжитель.. но тут же их два!!!
теперь внимание вопрос дорогие форумчане:
1. натяжители по ходу дела все одинаковые?? (два вида)
2. возможно ли что будут стучать компенсаторы??(Может урод ездил на низкоктановом бензине, как некоторые любят)

- сегодня снял клапанную крышку распредвалы без износа, верхние башмачки впорядке!! жду натяжитель буду снимать и менять
была ли у кого такая проблема на V6 или V8???

[DIA]

2. возможно ли что будут стучать компенсаторы??(Может урод ездил на низкоктановом бензине, как некоторые любят)

А как повлияет низкооктановое топливо на компенсаторы?

была ли у кого такая проблема на V6 или V8???

У меня лично не возникала но с доброе ведро в углу офиса точно накопилось этих натяжителей с цепями.

имея опыт в 1.8 сразу нужно было бы померятьт давление масла и потом уже грешить на натяжитель.. но тут же их два!!!

Ну расмешил, какая разница хоть десять интересно как это повлияет на заданные значения давления