А есть какая нибудь прямая зависимость люфта от температуры двигателя? Т.к. при не прогретом двигателе люфт еле ощутим. При сточеных зубцах рейки,люфт,как бы должен быть постоянным,вне зависимости от температуры?
Добрый день форумчане, Новой темы начинать не хочется,поэтому опишу суть проблемы в этой теме. Столкнулся с люфтом рулевого управления. Наблюдается только при прогретом автомобиле и руль находится в центральном положении. При езде по городу особо не ощуется,но по трассе приходится подлавливать автом...