Белорусский Audi Клуб

СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!!))) на заряженном акб насос дает требуемые 5атм на инжектор,в бак заглянул ,почистить непомешает))) а может ли кто подсказать где можно и за сколько преобрести шланг на рабочий цилиндр сцепления??? зараннее СПАСИБО!!!!!

да вот походу не совсем победил,проехал 2 км и к дому уже на холостых катился(((( вот думаю про напряжение,ездил без генератора,возможно ли что насос при разрядке акб перестал выдавать норму???

привет всем! вопрос такой ,насос снятый выдает 5 атм ,ставлю на место,подсоединяю манометр вместо пусковой форсунки,подкручиваю регуляционный клапан, включаю напрямую насос,выдает 4,3-4,4 плавующее давление . Какой диагнос???? Добавлено спустя 5 минут 17 секунд: привет всем! вопрос такой ,насос снят...

у меня К-джетроник, немного поковырялся с датчиками ОЖ,стало получше,но причина как я понял ,была в ускорителе зажигания!!!)) Пробитая мембрана,предположительно создавала подсос воздуха в впускной коллектор,и обороты были высокие) заглушил,все ок!!!

Здравствуйте всем! недавно приобрел сотку,не на ходу.Трохи повозился с форсунками,две поставил от с4 2.3 ,немного добавил давления в пауке,ну и в итого завел,впринципе более или менее!)) ну а далее и восстанавливаю, панель молчит,провода прозвонил,кантакт есть поменял провода на форсунку,на клапан Х...