Белорусский Audi Клуб

Машина не бита, 2-ой клуб мне не знаком

Коллеги! Кто подскажет..................Машину (2,0 ТDI в седане) колбасит вправо/влево до 60 км/ч, после 60 км/ч нет, резина зимняя отбалансированная, подвеска была на диагностике у официалов за неделю до обнаружение неисправностеи все ОК. Колбасит больше справа.....замена переднего правого колеса ...

БРАТЬЯ! Как только двигатель достигает рабочей температуры начинает из кандера лупасить холодный воздух и температура двигла подымается до 110 градусов, при остановке авто (двигло работает) температура двигла возвращается к 90 градусов, но воздух валит холодный. Подскажите плиз в чем ПРИЧИНА? :pray:

Братья! Неужели нет у А6 С6 "неубиваемого движка" (как примеру у BMW 3.0 TDI), проверенного временем, надежного и требующего только качественного обслуживания?????????????????????? Важно мне это БРАТЬЯ!!!!!!!!!!!!

Двигатель 2,0 TDI (BLB), ГРМ заменен при пробеге 134000 км

Братья! Кто подскажет новичку, перечень работ по ТО при пробеге 190000км (что нужно сделать стопудово???????????)

Кто видел, знает или сделал посветку днища и решётки на А6 С6..........Дайте мудрый совет...........поделитесь опытом..........

Спасибо Брат!

Друзья! Посоветуйте, плиз, возможна ли замена регулятора напряжения на генераторе Valeo (180A, 14V) артикул 03G 903 016A - в экзисте.ру только целый генератор по этому артиклю

Не работает стеклочиститель. Чуть дернется вверх и стоит при любом нажатии на рычаг управления. Подскажите плиз чё делать нормальному пацану при таком раскладе

WAUZZZ4F25N068596