Белорусский Audi Клуб

не знаю....нашел нечаянно, начал все разбирать, при этом машина была заведена и габариты горели, как отключил кнопку сразу же панель загорелась

все, проблема решена. причина была в кнопке противотуманки, снял и поставил новую, теперь все работает и светится.

c 100 b 80-ки не подходит, а регулятор подсветки, если я его правильно прозванил, то рабочий.

у меня стоит деревянная, не оригинал, хочется оригинальную, продаются они ли нет?

вот на него и грешу, сейчас шел с работы завел машину и включил габариты, подсветка приборной панели тускло загорелась и сразу же плавно потухла. как этот регулятор проверить то? и донором приборка с ауди 100 С4 или 80 пойдет?

да предохранители все целые.

доброго дня. такая проблема. сегодня завел машину, включил свет и все было как всегда нормально, покатавшись по делам машину заглушил. Завел сново и включил свет, но приборка не светится вся, когда свет выключин то горит индикатор километража, а при включении света он тухнет, все кнопки тоже не подс...

неа, ничего не делал, просто поменял эл. клапан...

понимаете, заводим одновременно А6С4 и мою 100-ку, пока доезжаем до дома у меня заднее стекло все еще замерзшее, ну немного начало оттаивать, а на А6 пока 1-ть минут грели машины оттаяло....так получается на одной машине за 10-ть минут оттаивает, а на другой (на моей) и за 40 минут не хочет.

обогрев зеркал работает нармально, а так же и обогрев заднего стекла, но почему-то он очень слабо обогревает. стекло при легком замерзании слабо оттаивает. В чем может быть причина?

у меня тож такая прабла появилась, снял фильтр, открутил с низу заглушку для слива воды и при тряски с этого отверстия начали вываливаться типа сопли темного цвета, почти черные, фильтр был заменен на новый сразу, но вот что за гадасть вываливалась..

awson и Виктор Румилов , если в дизельном двигателе с прямым впрыском топлива (TDi) все элементы в исправном состоянии, а топливной системе качественное топливо, то почему он не должен заводиться без свечей накаливания при температуре +20...+40°С? при минус 14-ть, заводится нармально, может в минус...

Игорь писал(а):Во-вторых: если тёплый двигатель с исправным ДТОЖ без свечей накаливания не запускается - двигателю нужен ремонт!

я так не думаю...

уже так сделал, ну почти так, я болт открутил и грушей подкочал....сейчас все нормально...

уже устранил заменой эл. клапана.

все, крутанули насос....теперь заводится нармально, а для того, что бы срабатывали свечи накала после 2-х часового простоя, просто уходя дамой отключаю датчик свечей находящийся под капотом....

поставил "томогавк", правда авто с АКПП, супер, доволен на все 100....в мороза ставил на завоз через каждый час...и нармально....сейчас стаит в гараже...

млин, с этими морозами саляра загустевает, не смотря на то, что в ней булькает размораживатель, антигель и бензин, машина сильно дымит сизым...почти белым, когда давиш на пидаль газа...да и свечки не срабатывают еще после 2-х часового простоя..

попровляюсь, сделали слишком ранним, поэтому машина резвее и крутит веселее...а позднее наоборот, заводка лудше но не летит....сколько сделали я не знаю...сегодня поеду к ним возвращать все на свои места...потом отпишусь...

спасиб за ответ, а то я уже волноваться начал..