Белорусский Audi Клуб

зачем тратить деньги на пустое? износ по коррекциям сложно оценить...меняйте форсунки и не парьте голову

Игорь, привет...подскажи что бу стоить 4F9945097

парни, так кто нить люк на гурского сделал?

Игорь глянь если не трудно опять 4F0972253AE эту позицию...мож что изменилось с поставщиками...

оч интересует номерок защиты коробки пластиковой....пал жертвой зимы:(
VIN : WAUZZZ4F36N019747
Код автомобиля: 4F50HL
Двигатель : BMK № 000000
мощность = 165 КВт ( 224 лс.)
: раб.объем= 3.00 л.
Коды цветов : 3W 3W NK
Код КПП : HKG
Код страны : X0A
Дата изготовл.: 19.05.2005
Модельный год : 2006

Игорь плиз закажи эту штуку...шоб недолго:)
заранее сенкс

Игорь здравствуй... интересует вот такая штука... 4F0 972 253 AE.....и вот такая...ATE 13047072012
заранее респект:)

гыы... у меня товарищ мерсика бусика старенького...209 вааще на трансформаторном масле держал) пока три куба не выкатал)....ну это так...алегория) по поводу топлива) вернулся к этой теме, так как недавно примерз при -17....фильтр полон парафина...вот вам и солярка( зимняя...у которой -17 помутнение....

Alexvai писал(а):Скорее всего буду. Может кто уже там был и ремонтировалcя?

тоже интересует этот вопрос...внезапно что то сдохло:(

Vitaliyak , работа в этом направлении ведется. Заказал изготовление заглушек. И по заслонкам тоже процесс идет, возможно скоро будет возможность обменять свой убитый коллектор на восстановленный и оттестированный. Но перед этим надо будет провести испытания на живучесть, займет какое-то время тоже....

пощупайте плиз этот vin wau3z4f69n014014

ну вот заменил я форсунки...мотор работал и без их адаптации...но я их все таки прописал...быть может субъективно, но машина стала работать заметно лучше...ну а главное гидроударов на горячую нет:)

дело в том что донор-q7 рождения 2009 г. не думаю что пробег у нее больше чем 120 т. да и менять бу все 6 штук...вот потому и встал вопрос...прописать или не прописать:) прям по Чернышевскому:) сам склоняюсь к прописать...пусть эбу сам корректирует их ...да и модификация инжекторов отличается от исх...

хочу уточнить по прописке б\у форсунок...кто говорит что не надо прописывать...кто что надо...? где истина? хотя я склоняюсь к тому что надо...

Прописка как делается, описано тут http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_(BKS/BMK/BUN) Ремкомплект не искал, заказал все колечки на Экзисте, 2 по Бош, одно оригинал, на все 6 форсов вышло $20. AR скорее всего подойдут. по номерам не подскажете? и немного не понятно какие номера вводи...

hotelos bi popodrobnee process propiski forsunok...
i mozhet znaet kto nomer remkomplekta na bmk motor

forsunki 059130277 AR vrode dolzny podoyti?

апну тему...тачек с износом седла уже должно быть много...просто интересно, как кто решает проблему...или ездит так...ждет косяка...или ставит новые инжекторы?

Подскажите как решить эту проблему. с форсунками всё норм Не нужно себя успокаивать хорошими коррекциями. Подклинивание на запуске на горячую - это текущие форсы и других решений кроме замены нет и быть не может! Не так уж всё жудко плохо. Форсунки , вернее их распылители -восстанавливаются. Только...

Maxxtro2, подскажи, какой из каналов, соответствует какому цилиндру?
стал рыть сеть по поводу форсунок...вроде как их ремонтировать начали...украина, латвия...http://www.cdi.net.ua/podbor.html к примеру...что думаете по этому?

Maxxtro2, хочу спросить...так имеет ли смысл ставить б\у форсунку...?