Белорусский Audi Клуб

спс )

а какой капризный мотор 2.7 или 3.0 ?

а скока у тя жрет ?)


я еще точно не уверен, но кажись такой расход а комбинированный кажись 13л

а когда выскочит ошибка о замене цепи, сколько еще можно будет проехать???

или на эвакуатор нужно будет )

может кто еще предложит что можно посмотреть вместе а6 ?(

и еше вопросик маленький как расход у 2.4 и 3.2 ????

3.2 15 город
8-9трасса?? такой кажись

а как можно будет узнать про состояние цепи и натяжителя ??? и может кто подскажет сколько будет стоить полная диагностика ???
Цитируйте только необходимое.

Vovan писал(а):

Trace писал(а):120.000 оригинал, 60-70 лицензия

в нашем климате 80-100 оригинал 45-50 лицензия

так может то на то и выйдет ??? по деньгам ???

хочу уже машину а тут читая 2.0тди и 2.7 с 3.0 так ваще расстерялся((((

такое ощущение лучше на велике газовать и не париться ))))

как я понял это самые больные места 2.0 TDI

1. насос-форсунки ( пьезофорсунки- Dio)
2. маховик
3. турбина
4)расход масла, из расчета 1 л на 15 000 км (это норма для этих моторов)
5) Дефектные ГБЦ (как кому повезет)
6) Рулевая рейка улетает даже у многих гарантийных авто!

?????

gucci_man , цепь на 3,0тди меняется и обслуживается с доставанием мотора из машины... цепь сзади... поэтому бюджет, думаю больше 1К$. 2,0тди однозначно будет более бюджетным в обслуживании. а если заменить цепь то можно будет смело кататься 180т. ?? я так понимаю) а в 2.0 грм через каждых 50тыс. км...

сколько обошлось?

Пожалуйста, цитируйте только самое необходимое и важное, тем более при ответе на предыдущее сообщение. Игорь.

всем драсте. Народ подскажите плиз. есть 22 - 23 000 американских....хочется 3.0 от 2005 года кожа АКПП более в фарше.) но мучает вопрос о ценах и обслуживание.? подскажите че лучше взять 2.0, 2.7 или 3.0 ? еси 3.0 то сколько будет цепь и всё че с ней связуещее..? хочется уже до нг порадовать себя )...