Белорусский Audi Клуб

mish_08 писал(а):

qwer_w81 писал(а):Добрый вечер.Хотелось бы узнать или сей девайз http://www.dhgate.com/product/vag-11-11-2-russia-language-vag-11-11-2-vag/173621051.html#myaccount_orderdetail-1-nullбудет читать мое авто?(A6 C5 2001 130л.с.)И иногда В5 98г.в.

Будет.

спасибо

Добрый вечер.Хотелось бы узнать или сей девайз http://www.dhgate.com/product/vag-11-11-2-russia-language-vag-11-11-2-vag/173621051.html#myaccount_orderdetail-1-nullбудет читать мое авто?(A6 C5 2001 130л.с.)И иногда В5 98г.в.

что думаете по этому поводу ?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
тут напр.видно.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
тут хорошо видно. И видно что сочится масло.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
ну и последний

надо вместо масла гудрон заливать и ездить не меняя по 100т км.

даже если бы и гудрон лил, 100т. не проехал бы,потому как расход масла бешаный, 1л.на1500-2000км.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

на какую? Новую? Беу? Восстановленную?

На беу

На панели 190000.А по моему весе 500000

На горячею после отстоя где то 1 час еще сильнее.Запах масла и солярки,масло жрет .Турбину менял,колпачки менял,может двигло поменять. x1Z6Sm6HwUo .Еще что заметил,когда менял турбину пришлось снимать выпускной коллектор,заглянул в выпускное окно,так там по самому клапану стекало масло :| , не много...

Нигде четко не прописано, можно или нельзя ездить со старыми правами в Европу, соответсвенно существует возможность поиметь проблему. В этой связи многие граждане, которые часто посещают Европу спешным делом права меняют. Спрашивал у польских пограничников когда они начнут др........ть за старые пр...

Будте добры WAUZZZ4B92N032526

При заведенном авто турбина всегда работает и мало того на малых оборотах она находится на вашем авто на максимальном режиме давления наддува, с увеличением оборотов и нагрузки давление наддува будет регулироватся в заданных пределах эбу двигателя. Тоесть так должно и быть,переживать ненадо? А вовр...

обороты ХХ после прогрева падают до нормальных

Они у меня особо и незавышаются,тоесть вообще что на холодную что на горячею обороты в приделах 850.

Забавно, получается, что во время прогрева (5-6 мин) турбина не крутится?

А разве она в это время должна работать?

а что говорит Ваг-Ком?

Всё ОК.(или надо к другому хакеру обратится)

Надо выдрать магнитолу и всё поймёш.Там по середине на самой рамке замок стоит,его надо освабодить.

Добрый всем день или вечер :) Хочу решить ещё одну проблему по своей Audi,Проблема такая:-с утра завожу машину и прогреваю 10-15 мин.,после запуска движок работает нормально,с выхлопной нормальный и равномерный дымок выходит,но по истечении мин.5-6 слышется как турбина начинает раскручиватся и мотор...

Понятно.Буду попробовать.

Vavanych писал(а):А в каком состоянии воздушный фильтр??

новый.Менял сам лично.

Снимите патрубок нижний с интеркуллера и посмотрите сколько оттуда выльется- это первое, 2ое- прикладываем белый лист к выхлопной трубе и смотрим брызги масла. Сделайте это, потом отпишитесь сюда, будем дальше думать! Сделано.Результат такой:масло с интеркулера слилось всего 10грамм,на белом листе ...

А как мне его правельно подобрать?

Тоесть мне надо ставить другой блок климы?

\/ital писал(а):У водителя под ногами:

Огромное спасибо