Найдено 36 соответствий
- 26 янв 2011, 22:32
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
Да мы разговариваем об обычной стандартной машине по заводу без доработок и т.д., как есть в конкретной ситуации ГОЛОЛЕД минимальное сцепление с дорогой у нас нет возможности изменить центр тяжести, развесовку, поменять резину и т.д.!!!!!!!!!!!!!!! И чтобы не попасть в ДТП мы останавливаемся на пере...
- 26 янв 2011, 22:07
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
- 25 янв 2011, 23:06
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
Короче перед зимой готовим не только акум, незамерзайку и резину, а еще: делайте более жесткую подвеску, понижайте центр тяжести машины, улучшайте развесовку, ставьте шины с большим к-нтом трения ! А также ставим крутую тормозную систему, укрепляем кузов, более динамичную коробку, выхлапную систему,...
- 20 янв 2011, 22:46
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
:rofl: Quattrovod писал(а): Разница в теплоотдаче чугунного диска из-за такой массы/размеров, что есть в реале - мизерная. Quattrovod писал(а): Как раз наоборот - колодки большей площади нагреваются больше, т.к. они не рассеивают тепло. А его от них отводить надо. Именно поэтому в больших суппортах ...
- 18 янв 2011, 19:38
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
мля я ржу не магу :lol: :lol: :lol: , сами себя опрокидываете и как дети малые доказываете обратное, все понятно теоретические основы закончились на уровне 7-8 класса, а с практикой увы даж незнакомы! \/ital, Leshiy, corben dalas хватит им разжёвывать, пускай трохи по ездят и внимательно почитают то...
- 17 янв 2011, 23:14
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
Re: Чем эффективнее тормозить
А для особо тупых и на бронепоезде, в гололед и притормаживают двигателем чтобы не потерять хоть какое-то сцепление и управляемость на дороге, будем считать это плюсом АКПП в зимнее время, о чем и говорилось в статье! Тут даже речь шла не про механику!!!!!!!! У меня были авто и на ручке и на автомат...
- 16 янв 2011, 13:01
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
:rabota2: не пилите опилки! я бы посоветовал вам Игорь съездить на полигон с Квадроводом! Есть разные ситуации на дороге! Нужно думать не о том как выйти из экстремальной ситуации, а о том как в нее не попасть! Я дурею,оффтоп, а у меня монопривод и войду в поворот не хуже чем на квадре! ездите как х...
- 14 янв 2011, 22:16
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
Да тут речь о том, что эффективней тормозить зимой тормоза + двигателем, чтобы избежать того же заноса, т.к. блокировка колес при нажатии тормоза наступает намного ранее чем летом, соответственно хуже управляемость и длиннее тормозной путь! А тормоза + двигатель позволяет избежать более ранней блоки...
- 13 янв 2011, 23:47
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
Чем эффективнее тормозить
Все нужно делать в меру и с умом, прогрев не означает доводить температуру до 90, достаточно 30, это 5-10 мин на хх при морозе. Тут вот все ставит в стопор, даже прогрев двигателя Длительная робота двиг. на х.х. вызывает: -коксуются распылители -если при длительной работе на ХХ распылители начинают ...
- 12 янв 2011, 21:20
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Чем эффективнее тормозить
- Ответов: 116
- Просмотров: 22689
- 22 дек 2010, 20:37
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
- 21 дек 2010, 22:18
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
- 19 дек 2010, 22:35
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
- 19 дек 2010, 22:32
- Форум: Выбор масла
- Тема: Какое масло рекомендовано и какое льем?
- Ответов: 1638
- Просмотров: 448489
- 12 дек 2010, 21:20
- Форум: Выбор масла
- Тема: Какое масло рекомендовано и какое льем?
- Ответов: 1638
- Просмотров: 448489
Re: Какое масло рекомендовано и какое льем?
У меня тоже евро 4, стоит 2 катализатора!
выдержка из расшифровки:
0GG Система выпуска ОГ по стандарту Евро 4
выдержка из расшифровки:
0GG Система выпуска ОГ по стандарту Евро 4
- 12 дек 2010, 21:18
- Форум: Выбор масла
- Тема: Допуски масла для VW, Audi, Seat, Skoda (VAG)
- Ответов: 246
- Просмотров: 180963
Re: Допуски масла для VW, Audi, Seat, Skoda (VAG)
Кастрюль после 5 тыщ как вода становится! Может это я на паленый попался!
- 11 дек 2010, 15:23
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
Re: Все об АКПП Tiptronic
Мотор не совсем в пустую пыжытся, хотя бы для того что бы закачать масло в голову и полностью заполнить вал турбины!
- 09 дек 2010, 23:04
- Форум: Выбор масла
- Тема: Допуски масла для VW, Audi, Seat, Skoda (VAG)
- Ответов: 246
- Просмотров: 180963
Re: Допуски масла для VW, Audi, Seat, Skoda (VAG)
Пользовался Кастрюлем не очень, испортилось масло! Лью Agip отличное масло, рекомендую!
- 09 дек 2010, 23:00
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
Re: Все об АКПП Tiptronic
Я хотел сказать своим гуглом, что нет смысла греть на ручнике, коробка тужится в пустую! Лучше завести пойти почистить снег, а затем в каждом положении несколько секунд чтоб все масло прогнать и в путь! От датчика тормоза идет сигнал на коробку на управление клапанами, потому и звук меняется. Каждый...
- 08 дек 2010, 22:49
- Форум: Общетехнические вопросы и системы
- Тема: Всё об АКПП Tiptronic
- Ответов: 500
- Просмотров: 185573
Re: Все об АКПП Tiptronic
Гидротрансформатор служит для передачи крутящего момента с двигателя на планетарную коробку передач. Он используется для увеличения крутящего момента, а при трогании выполняет функции гидромуфты. В гидротрансформаторе циркулирует рабочая жидкость АТР, постоянно подаваемая внутрь него специальным нас...