Белорусский Audi Клуб

Всем доброго дня !
Не устраивает работа задних тормозов. Поэтому решил ими заняться, замена тормозных колодок однозначна, но вот в чем вопрос - менять тормозные диски или расточить. Так вот:
1. Кто-нибудь растачивал диски, если да, то на ваш взгляд какова их допустимая толщина, если изначально они 10 мм. (У меня она составляет 9,5 мм. Но на правом заднем колесе имеется три неровности в виде отколотого метала, а левый немного поведен)
2. Если растачивал, то как они себя ведут и на сколько это безопасно, опять же исходя из их толщины.
3. Если кто-либо просто снимал их, то какие есть подводные камни при снятии ступичного подшипника и всего, что будет на пути замены диска, и, соответственно, при постановке его обратно в исходное положение. (приспособы, изощренные действия при откручивании, левая резьба ...)
Интересно мнение всех, так что буду рад любому высказыванию

А вариант покупки новых дисков не рассматриваешь? Эксперименты с тормозной системой не безопасны...

Властелин колец писал(а):А вариант покупки новых дисков не рассматриваешь? Эксперименты с тормозной системой не безопасны...

Дима, не поверишь, пока серфил в интернете пришел именно к такому выводу, поэтому заказал только что себе ATE и через два дня заберу
А вообще цена расточки слишком заманчивая - всего 50 т.р. за пару, вот правда в трамвайном депо, а вспомнив две аварии с участием трамвай становится весело
Знакомы недавно себе там точил, вот и завлек меня, гад такой
Кстати заметил, что и на нашем форуме есть экспериментаторы. С удовольствием прочитал их посты и высказывания, вот только после того, как сам здесь создал тему.
Интересно, а на сколько хватит той самой расточки ?

постановка вопроса неправильная. Не расточки хватает, а самих дисков.

Добавлено спустя 28 секунд:
Остаточная толщина после нее.

Pank писал(а):через два дня заберу

зачем тогда о расточке думать?
Сдай старые на металлолом и забудь

Юра 80 писал(а):зачем тогда о расточке думать?
Сдай старые на металлолом и забудь

так вот п
осле того, как пошерстил нет и пообщался с людьми и решил заказать. а за расточку - спортивный интерес

Pank, ну, мои диски при износе 3 мм подлежат замене

Pank писал(а):1. Кто-нибудь растачивал диски, если да, то на ваш взгляд какова их допустимая толщина, если изначально они 10 мм. (У меня она составляет 9,5 мм. Но на правом заднем колесе имеется три неровности в виде отколотого метала, а левый немного поведен)

1.Растачивал себе в прошлом году задние, толщина расточеных получилась где-то 8 мм. В конце лета менял передние из-за того были неровности в виде отколотого металла, такие протачивать я не рискнул.

2. Если растачивал, то как они себя ведут и на сколько это безопасно, опять же исходя из их толщины.

до сих пор езжу ничего не бъёт

3. Если кто-либо просто снимал их, то какие есть подводные камни при снятии ступичного подшипника и всего, что будет на пути замены диска, и, соответственно, при постановке его обратно в исходное положение. (приспособы, изощренные действия при откручивании, левая резьба ...)

На пути замены диска будет только супорт, если диск не будет сниматься, то надо будет поработать молотком, это если монопривод.

BUBA писал(а):На пути замены диска будет только супорт

2 болта на скобе,2 на суппорте с внутренним шестигранником на ( вроде, не уверен) 7
Pank,
меняй на новые и не думай даже! Жизнь стои дороже, намного дороже...

mski писал(а): Pank,
меняй на новые и не думай даже! Жизнь стоит дороже, намного дороже...

Так и буду делать.
Завтра будут уже у меня дома в руках. Заказал комплект колодок и, соответственно, 2 диска фирмы ATE. Покупка обошлась в 666 рупей. Цена такая прикольная

mski писал(а)::good: 2 болта на скобе,2 на суппорте с внутренним шестигранником на ( вроде, не уверен) 7

А ступицу снимать не надо ? А то мне один крендель сказал, что надо даже подшипник вытягивать

Pank писал(а):А ступицу снимать не надо ? А то мне один крендель сказал, что надо даже подшипник вытягивать

только стормозной суппорт в сборе и кстате потребуется какая нибудь приблуда чтобы вернуть поршень в исходное положение.

Pank писал(а):надо даже подшипник вытягивать

сзади на моно - наверное таки надо

Юра 80, а вы откручиваете подшипник когда меняете диски?

BUBA, у меня Б5 и ква - там не нужно их откручивать - ни спереди, ни сзади.
да и не откручиваются они у меня. Только прессом

Юра 80 писал(а):сзади на моно - наверное таки надо

ничего не надо на моно! снял суппорт, диск сам упадет со ступицы, дальше лезть не нужно если не нужно менять сам подшипник ступицы, аналогично диски меняются и с переди, колесо-суппорт(со скобой, при замене колодок разбирай суппорт от скобы)-диск

BUBA писал(а):какая нибудь приблуда чтобы вернуть поршень

ключ от болгарки!!! Идеален при разработанных поршнях

mski писал(а):Идеален

специнструмент

Купил когда-то - ни разу не пожалел

Спасибо всем за активность и подсказки, сегодня забрал весь заказ
Еще вопрос: в инструкции на диски написано, что перед установкой необходимо снять антикоррозийный слой, так вот вопрос в том, как его снять ???

растворителем протри. Это не слой в прямом смысле этого слоя - что-то вроде смазки

да просто сухой тряпочкой протри

Юра 80 писал(а):растворителем протри. Это не слой в прямом смысле этого слоя - что-то вроде смазки

mski писал(а):да просто сухой тряпочкой протри

Благодарю за помощь на выходных займусь