Белорусский Audi Клуб

Вот поэтому я пару страниц назад и задал вопрос:

Паша писал(а):Источник цитаты "скоро" это во времени или пробеге как-то исчисляется?

Пол миллиона не за горами (еще 2 года эксплуатации моей). Хватит или "скоро" в этом случае будет раньше?

это ХЗ )))) как фишка ляжет ))))

надо бы свои посмотреть... у меня такой же мотор как у Паши, вдруг там совсем ...здец, на приборке пока пусто

Саш, там нечего смотреть если на приборке ничего не горит. Если разве только для спортивного интереса.

А как фишка ляжет вся жизнь у нас. Вон у Жени на А8 фишка так легла, что мотор с пробегом всего 50.000 км заменили по гарантии, у Миши мотор вообще не доехал до Минска из Москвы, а кто-то и миллион проехал и не знает где разъем диагностический находится в его авто

Правильный алгоритм действий: ждем ошибку, достаем кэш, меняем форсунку.

Думаю , что профилактику никто не отменял .
Раз в 2 года надо мыть бак . Каждые 8-10 тыс замена ТФ. Раз в пол года , на трассе , присадка для очистки форсунок от смолистых отложений.

expressdiesel, а присадкой какой пользоваться советуете? Есть вообще толк от них?
У нас даже тема специальная по этому вопросу есть - Cостав и пропорции средства для промывки ТНВД и форсунок

Топливник согласен, но сам меняю раз в 30.000 км. Бак спорный вопрос - многие заглядывали внутрь - стерильная чистота!

Из проверенных - ликви и bg. Толк есть однозначно . Но и целесообразности применения в каждом случае - индивидуально.
Показать фото баков ?
Шутите с огнём (30000 км) )))))

expressdiesel писал(а):Источник цитаты Шутите с огнём (30000 км) )))))

поясните, где там огонь? вскрывал топливный фильтр после 2-х летей эксплуатации, пробег не помню, но точно больше 40т. Криминала не нашел, фильтрующий элемент визуально чистый, белый.

Отправлено спустя 22 секунды:

expressdiesel писал(а):Источник цитаты Показать фото баков ?

интересно посмотреть.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Паша писал(а):Источник цитаты Саш, там нечего смотреть

Паша писал(а):Источник цитаты только для спортивного интереса.

тоже так думаю, смотрю их раз в год. Показатели практически не меняются.

alexstr81 писал(а):Источник цитаты поясните, где там огонь? вскрывал топливный фильтр после 2-х летей эксплуатации, пробег не помню, но точно больше 40т. Криминала не нашел, фильтрующий элемент визуально чистый, белый.

Тогда вопрос : "А работает ли он ....?"

Вот фотки - нашёл "по-быстрому" .

Скажем так , а у него есть выбор?

Выбор есть всегда (это к разговору о качестве топливного фильтра и степени его фильтрационной способности)

Подниму тему. Посоветуйте проверенные места, куда подъехать на диагностику и ремонт насос-форсунок.

Милости просим на проверку и ремонт, большой склад б/у ( из Англии, тестированные)

dfpodx, можно в углы, отношение хорошее, качество работ отличное, идеальная чистота. Из минусов, как только поставил машину в углах, становишься заложником альтернатив по запчастям и ценам. Удаленность от Минска все решает, и не оставляет выбора от предложений. По ценам - работа, как и везде, наценка на запчасти 10-30%.

Что за углы?
Залил в Q7 3.0 TDI бензин вместо дизеля, проехал 13 км пока не услышал звон в моторе. На Ауди сервис промыли топливную систему. При оборотах 1200-1800 мотор работает как старенький фольксваген, стучат форсунки. На Ауди сервис толком ничего сказать не могут как пробовать все менять узлами. Куда можно обратиться, чтобы сделать диагностику форсунок и ТНВД? Пробег 9000 км., Машина 2018 года, на гарантии.

Егор1984 писал(а):Источник цитаты Куда можно обратиться,

Наверное лучше сюда https://www.audi.by/by/web/ru/sales/tradein.html
Я бы так сделал.

Егор1984, проверять только на Bosch EPS708 их в РБ только 2, я ездил в Углы на Бош сервис проверка у них недорого, но снятие чистка дороже. Есть еще на ШатеМ в привольном. Диагностика требует снятия форсунок
(Вот тут писал свое решение с форсами - было дымление при долгой стоянке)

В Углах проверили всю топливную систему. Вопросов нет. Но стук остался, сказали, что не топливная, а стучит сам мотор. Посоветуйте хорошего дизелиста моториста.