Белорусский Audi Клуб

За период эксплуатации авто на её теле появляются как мелкие так и крупные царапины. Какие современные средства авто химии способны эффективно бороться с этими дефектами лакокрасочного покрытия (фирма, модель) исходя из личного опыта.

mac, для больших царапин и сколов наверное лучше всего оригинальный комплект подкраски (многие клубни брали себе такие), ну а для мелких царапин наверное кроме полировки ничего лучше нету!

ЗНАХАРЬ писал(а):mac, для больших царапин и сколов наверное лучше всего оригинальный комплект подкраски (многие клубни брали себе такие), ну а для мелких царапин наверное кроме полировки ничего лучше нету!

и сколько сие удовольствие стоит "оригинальный комплект подкраски" и продаётся ли в обычных автомагазинах или только у оффициалов и какова система подбора цвета? Просветите тёмного.

Оригинальный комплект подбирается по коду краски, код краски указан в расшифровке VIN (если конечно Ваше авто не перекрашивалось). Стоимость комплекта от 10 до 15$. Продается ли в обычных магазинах - не знаю, у официалов наверняка будет. Так же можно заказать комплет через Игоря в теме Заказ з/ч на Exist.by по "Опт 2" цене (оптовая скидка)

спасибо за ликбез

mac писал(а):

ЗНАХАРЬ писал(а):mac, для больших царапин и сколов наверное лучше всего оригинальный комплект подкраски (многие клубни брали себе такие), ну а для мелких царапин наверное кроме полировки ничего лучше нету!

и сколько сие удовольствие стоит "оригинальный комплект подкраски" и продаётся ли в обычных автомагазинах или только у оффициалов и какова система подбора цвета? Просветите тёмного.

По ВИНу кузова узнаёшь свой код цвета( можно тупо с ВИНом идти на серова или в VW центра) заказываешь.
недлю назад было 45тысяч
2 недели под заказ.
Пришла, один в один с цветом. В комплекте 9мл краски, столько же лака, и спец щёточка для зачистки

Краска ведь со временем выгорает, знакомый таксит говорил, что под наклейками она свежее, даже через год после оклейки, так что может быть немного иной оттенок.

если авто перекрашивали то краска за 1но лето подгарит нислабо. на личном опыте проверено(кожа на капоте была) через год снял и одеть обратно пришлось . А заводская покраска неслышал что б уж сильно блекла. если даже чуть и есть после нормальных ручек и полировки все будет пучком

У меня есть комплект подкраски. Подскажите как им пользоваться. В смысле сколько ждать после нанесения краски, когда наносить лак , сколько все это сохнет.

dzmitry82 писал(а):У меня есть комплект подкраски. Подскажите как им пользоваться.

Кто пользовался? Рассказывайте как применять это чудо-средство.

вы что называете комплектом? балончик? кисточка?

AUTOBAT, речь идет об оригинальном комплекте подкраски, в него входит две баночки по 9мл, в одной краска в другой лак.

ааааа.... надеюсь все понимают, что в этих банках не оригинальная краска? по цвету подобранная нитруха и обычный лак, дай Бог чтоб не мебельный.
Самое трудное вычистить правильно скол или царапину, кстати по деньгам не дешевле краски... но ни кто этого не делает, в лучшем случае растворителем или спиртом протрут. Дальше просто - смешиваешь каплю лака (лучше обычного с отвердителем, что маляра красят) и две капли краски и аккуратно не размазывая заполняешь скол с горкой, можно и тем что в комплекте, но вот беда - лак в наборе не двухкомпонентный и высушить в таком количестве сложно, кроме того садится при сушке непредсказуемо... делаем вывод - выброшенные деньги. Но для продажи или чтоб не ржавело применять можно. потом пятнышком заполируешь и будет красиво.

Спасибо за пояснения. Надо попробовать.

на днях подкрасил этим комплектом машину. Очень хорошо закрасились сколы на кромке дверей - стало всё как новое. На кузове более заметно что чем то забадяжено под определенном углом зрения, но всё равно лучше чем было. Так что AUTOBAT деньги(10$) не на ветер

На форуме моего товарища, он учёный по методам очистки деталей на космическом уровне, т.е. для космонавтики его фирма делает установки, которые очищают детали почти под ноль, так вот он рассказывал о сколах... Вычистить сам скол, без вскрытия лака по кругу сантиметров на 5 невозможно даже специальными кислотами. То что мы делаем, называется "миной" следующему хозяину, т.е. мы закрываем очаг пораженный коррозией, тем самым создавая условия для его дальнейшего развития. Но это теория, а в повседневке естественно лучше замазать - не так глаз режет.

Купил комплект для ремонта лакокрасочного покрытия.Как пользоваться догадываюсь , но хотелось бы без лишних экспериментов, может кто-нибудь знает технологию подготовка,покраска,сушка,полировка???

Semafor, может уже сам поэксперементировал? поделись опытом...

Starbugs писал(а):может уже сам поэксперементировал? поделись опытом...

Если делать хорошо, очень трудоёмкий процесс.Сколы всё равно если присматриваться видно ,а царапины почти незаметны.
1.Обезжириваем поверхность.
2.Наносим 2-3 слоя базы с интервалом 15-20 мин
3.Берём маленький брусок наждачку 2500 грубость и с водичкой замываем что-бы поверхность стала ровной ( излишки краски нанесённой сотрутся но в царапине останется.)
4.Наносим лак толстым слоем на царапину ,сушем 20-30 мин
5.Берём маленький брусок наждачку 2500 грубость и с водичкой замываем нанесённый лак, что-бы поверхность стала однородной . ( Гладкая матовая поверхность)
6.Берём поли роль (самый мелкий образив) ,полируем машинкой на самых малых оборотах до появления однородного блеска поверхности.
7.Готово.
П.С На одну царапину 3-5 см уходит примерно час. Надо большое терпение,и всегда есть возможность дотереться нождачкой до краски

Semafor, гуд. хорошее дело. жаль, я тока тока вчера свои заделал царапины, самому надо было попробовать. А сделали не то что бы и очень. Царапины конечно заделали глубокие и думаю тут как не делай все равно будет видно (до железа были). Но на зиму думаю хватит, проблем не будет. А в следующий раз (хотя лучше что бы никому это не понадобилось) сам попробую... А какой полироль использовал?