Белорусский Audi Клуб

Прошу о помощи т.к. наши сто мне не помогли имеется стук с переди:
правое колесо по ровной дороге левое по ямом стук глухой идет
лев.по ровн.-пр.поям. стук есть!
всё поменял мортёры,тяги, ст.стабилизатора все сайленблоки(рычага,подрамн.),
сто говорит подвеска в норме но что стучит никто не знает
рейку тоже поменял

*}I{yk-naPA3um* писал(а):сто говорит подвеска в норме но что стучит никто не знает

так не бывает.
В профиле города нету.

*}I{yk-naPA3um* писал(а):сто говорит

СТО - это дядяваня - сосед-по-гаражу с ямой или оф сервис?

На вскидку - в списке замен опорных подшипников не хватает.

Юра 80 писал(а):На вскидку - в списке замен опорных подшипников не хватает.

Что за профиль города и где подшипники наход. над мортерами?

*}I{yk-naPA3um* писал(а):Что за профиль города

Это Вопрос в каком городе вы живете. И желательно это былоб отразить в своём профиле чтоб больше вопросов не задавали.

*}I{yk-naPA3um* писал(а):где подшипники наход. над мортерами

Именно, а точнее сказать над пружиной.

как их проверить на износ ?
а то наверно чтобы их снять надо всё разобрать мортеры пружины Да?

*}I{yk-naPA3um* писал(а):Да?

нет. Откручивается аммо сверху и стягивается пружина.

и всё ? можно менять или посмотреть износ
а то на СТО сказали что все разбирать надо и колесо имортер и...

ну колесо-то стопудово снимать нужно

Автор темы, купите книгу по ремонту Ауди 80, там даже картинки есть ...

*}I{yk-naPA3um*, вам даже ехать покупать книжки не нужно, всё есть на нашем форуме в Руководствах по экусплуатации.

Всех благодарю за свой личный опыт !!
Обещаю если тоже кому -нибудь нужна будет помощь тоже помогу!

Доброго дня всем . Что-то вот в последнее время столько вопросов накопилось ...
Вот очередной .
Может кто-нибудь знает как на AUDI80B4 2.0E можно перед поднять , чтобы увеличить дорожный просвет . Ну может какие аммортизаторы допустим от 100-ки поставить или пружины или опорные или слышал , что в России какие-то специальные наборы продаются на любой авто для увеличения клиренса. Зад поднял путем наварки дополнительных проушин от старых аммортизаторов , а вот с передом ничего не могу придумать.
Объясню для чего надо . Очень люблю рыбачить , просто башню сносит , ну и забираемся в такие дебри , что не каждый рискнет ... В комплекте всегда есть все : лебедка , лопата , домкрат , цепи , пила , троса. Но блин иногда мордой на грязь ложишься , когда еще мог бы ехать.
Купить джип , субару , all road и т.д. не предлагать , просто балдею от своей бочки , с ней уже столько пройдено , что атас . По тех части всегда все делаю своевременно - она платит добром , катает меня везде .
Очень хочется получить именно дельный совет , спасибо за понимание.

Неужели , ни у кого нет никаких идей ? Никто никогда не нуждался в увеличении клиренса?
У меня есть одна идейка , но не особо нравится , но это пока единственный вариант .
Короче идея такая . Там где на рисунке красная линия , по ней сделать разрез и вварить либо кусок трубки такого же диаметра , ли кусок от другой втулки см на 3-4 , а чтобы аммортизатор не провалился положить что нибудь в стойку . Что скажете , но признаюсь , что хотелось бы что нибудь по проще .

юрбан78 писал(а): Никто никогда не нуждался в увеличении клиренса?

Нуждались! Вот тут viewtopic.php?f=167&t=8971
На последней странице можете прочесть мой опыт по поднятию. Думаю у вас можно сделать аналогично.

Посмотри под этка, кто rчто годный - c3, c4. Или попробуй пружины ot 2,8 avant.

buntov писал(а): Думаю у вас можно сделать аналогично.

Посмотрел , получилось очень даже ничего . Черканите плиз каккие были пружины :высота/внешний диаметр/толщиа витка и на какие сменили , чтобы посмотреть от чего отталкиваться .
Залез сразу на Exist.by посмотреть свои передние пружины и что можно подобрать , так блин по пружинам ничего не выдает , только VAG и больше никакой инфы . Полазил в инете на разных сайтах или ничего или такой разброс в параметрах , что не знаю от чего плясать.
Может где еще можно посмотреть достоверную инфу по моим пружинам ?

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

sortek писал(а): Или попробуй пружины ot 2,8 avant.

Когда-то смотрел , очень давно , вроде 2.6 и 2.8 одни и теже шли .

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

sortek писал(а):Посмотри под этка

Это что ? Яндекс ничего не выдает

Видать вчера программа глючила , сегодня все нашел . И так у меня , если по
Kayaba RH 1184
Внешний диаметр, мм 140
Длина, мм 348
Ось установки Передняя
Параметр E
Толщина, мм 12.5
Вес, гр 2 510
по другим производителям информации нет , очень жаль ,иногда характеристики разнятся .

То, что намерял сам ( то, что на данный момент стоит на авто)
Внешний диаметр, мм 140-145 ( скорее что-то среднее 142 мм ,трудно померять )
Длина, мм -?
Толщина, мм 13,0 ( не понятно )

Теперь нашел , то, что предлагается на моторы 2.6 , 2.8 , 1.9 дизель и т.д. , если по
Kayaba RH 1015
Внешний диаметр, мм 150
Длина, мм 360
Ось установки Передняя
Параметр E
Толщина, мм 13.5
Вес, гр 3 140
Даже при внешнем 150 должна стать .

То, что предлагается по
NK 534728 не понятно
Высота, мм 330
Диаметр, мм 140.2
Толщина, мм 12.7
Вес, гр 2 718
И так каков будет вердикт ? И еще вопрос , на разборке есть смысм брать б/у пружины?
Может у кого авто 2.6 ,2.8 или 1.9 TDI померяйте плиз диаметр витков и внешний диаметр пружины .

юрбан78 писал(а): на разборке есть смысм брать б/у пружины?

Я смысла не вижу!
В моем случае я точно знал параметры своих пружин. Взял такие же, только от более тяжелого мотора. Разница была в толщине витка, стояли 13 мм поменял на 14,25 мм. Машина существенно поднялась и дорогу стала держать лучше.
Вам посоветую промерять толщину витка установленных пружин ну и подобрать такие же с витком чуть толще.
И на Exist.by параметры указаны только в Каяб. Поэтому я их и поставил.

buntov писал(а):Вам посоветую промерять толщину витка установленных пружин ну и подобрать такие же с витком чуть толще.

Так я же написал 13 мм , поставил знак вопроса , так как по каталогу указано 12.5 мм.

buntov писал(а):И на Exist.by параметры указаны только в Каяб. Поэтому я их и поставил.

Так я на Exist.by и смотрел , там еще на NK были параметры , но разнились с KYB, по-этому спрашиваю , чтобы не купить такие же, как стояли . Могут идти пружины на одни и те же моторы с разными параметрами?