Белорусский Audi Клуб

Был бы очень благодарен если бы кто поделился электросхемой на мою машину если такая существует в природе...сам искал но пока безрезультатно...

SysDba17, я уверен, что в ELSA схемы на твой автомобиль в формате PDF будут "весить" около сотни мегабайт. Конкретизируй, что именно тебе надо посмотреть, какой узел?

SysDba17, сходи сюда и скачай мануал на свой авто. Кроме схем получишь ещё кое-какую инфу.

Палыч огромное спасибо ...

Паха уважил. Спасибо огромное

Mishl 383 писал(а):Паха уважил. Спасибо огромное

Mishl 383, рад что Вы смогли найти необходимую информацию на сайте Белорусского Audi Клуба.

Здравствуйте форумчане. Что-то не смог найти у вас как создать новую тему, по этому пишу здесь с позволения автора.
Есть проводка управления ДВС с А-6, С-4 2.5 тди АЕЛ
Вопрос такого плана, за что отвечают эти три релюшки, стоят у ног пассажира с права ;
(219я)№443951253АА - к ней подходят 4-ре провода; 1-красный (сечение 6.0), 2-крас\бел.(сечение 6.0), 3- чёрный,4-бел\чёрн.
(214я)№443951253К - к ней подходят 4-ре провода; 1-крас\сер.(сечение 1.5), 2-крас\зел.(сечение 1.5), 3- чёрн\зел, 4-корич\зел.
(114я)№701959141А - к ней подходят 6-ть проводов; 2ва- крас\син.(сечение 1.5), 3-крас\чёрн. (сечение 1.5), 4- крас\бел.(сечение 1.5), 5-чер\зел, 6- кор\фиолет.
Предположу что одна из них отвечает за перенапряжения для ЭБУ, но какая из них?, и за что отвечают остальные?
Ещё есть круглая чёрная трёхконтактная фишка 1-крас.чёрн, 2-крас\бел, 3-крас\зелён.( у всех сечение 1.5), расположена у ног водителя в районе блока реле, вопрос куда она подключается?
Буду рад любой информации, может у кого схемка есть толковая по 2.5 ТДИ.

томи, схему тут смотреть можно
или тут

Юра спасибо, но эти схемы у меня есть, я пока допёр как их связывать друг с другом - голову сломал. на них много неточностей, к примеру на схеме управления дизельным ДВС в описании под №2 указан замок зажигания который на сомой схеме указан под №4, и таких ошибок много. Цвета проводов иногда не совподают, неуказан сечение повода от этого много путаницы.

томи писал(а):на них много неточностей

Я всем говорю а никто не верит. Не читайте желтую прессу, там такого намолюют хлопцы сами неведающие с какой стороны в авто двигло стоит, что начинает чесатся от ихних книжек в нескромных местах. И вам очень не повезло как раз таки в заводском мануале вы ненайдете двигателя.

томи писал(а):Буду рад любой информации, может у кого схемка есть толковая по 2.5 ТДИ.

И ни кто и ни что вам не поможет кроме желтой прессы еще как вариант бош езитроник но там не все по моему.

DIA писал(а):

томи писал(а):на них много неточностей

Я всем говорю а никто не верит. Не читайте желтую прессу, там такого намолюют хлопцы сами неведающие с какой стороны в авто двигло стоит, что начинает чесатся от ихних книжек в нескромных местах. И вам очень не повезло как раз таки в заводском мануале вы ненайдете двигателя.

томи писал(а):Буду рад любой информации, может у кого схемка есть толковая по 2.5 ТДИ.

И ни кто и ни что вам не поможет кроме желтой прессы еще как вариант бош езитроник но там не все по моему.

МAXIMILIAN мне очень помог, респект ему и уважуха , скинул ссылку в личку по фишке и по 214 и 114 реле. Из ссылки следует что они отвечают за электрический доп. обогрев воздуха в салоне, ну а 219е методам исключения выходит реле от перегрузки для ЭБУ. Конечно всё будет ещё раз пересмотрено и прозвонено.

томи, Рад был помочь)

Появился ещё парочка вопросов по той же проводке от 2.5тди АЕЛ ; Есть две фишки, находятся в районе левой опоры ДВС.
1-ая; 3-ох контактная, от неё отходят 2-ва провода - коричн\красн., и коричневый, куда неизвестно.
2-ая; 5-ти контактная, от неё отходят 2-ва провода - чёрно\син. на блок управления гидравлическими опорами ДВС, второй сине\красн. неизвестно куда.
Вопрос куда они должны подключатся или за что отвечают? Если не затруднит у кого АЕЛ посмотрите пожалуйста или может кто по памети помнит. Реле 366 - блок упр. опорами ДВС.

томи писал(а):… Если не затруднит у кого АЕЛ посмотрите пожалуйста

томи, не затруднит ― главное не забыть посмотреть. Потом отпишусь.

Спасибо, буду премного благодарен.

томи, посмотрел. Я смог увидеть только один похожий на фото 3-ёх контактный разъём в котором задействованы 2 контакта. Провод от него пошёл под левый лонжерон и далее как мне показалось в сторону радиатора.

Второго, 5-ти контактного разъёма, я не приметил.

томи, пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.

Игорь спасибо, направление 3-ёх контактного понял, будем копать схемы в сторону радиатора . Вопрос по 5-ти контактному остаётся открытый.

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

Просьба к владельцам с-4 2.5тди. Востонавливаю диагностический разъём. От белого диагностического разъёма идут два провода, белый и зелёный, просьба к владельцам С-4, 2.5тди посмотрите куда они идут, знаю точно что один из них идёт на клему рядышком с разъёмом, на фото он обозначен зелёным цветом, по идее на эту клему идёт зелёный провод по тому как на неё идут ещё 5 проводов (зел\син, зел\красн, зел/чёрн,зел\корич, зел\фиол) и все они скручены вместе. Тогда вопрос куда идёт белый провод в жгут проводов или где то рядом может тоже на какой клеме прикручен ?

томи, гляну сегодня вечером (завтра утром) и потом отпишусь.

Спасибо Игорь, буду ждать. Тут один человек мне подсказал что зелёный провод идёт на клему которую я и обвёл на фото (тоисть мои предположения правильные), а вот белый сказал идёт на такую же клему которая рядышком в уголке (на фото её невидно) но к ней больше ниподходит ни один провод . Или он плохо посмотрел или я чего-то недогоняю, какая функция у этого провода если он никуда не идёт, по схеме это L-линия. Блин, схемы никакой даже близко нет, информацию приходится по крупицам собирать.