Белорусский Audi Клуб

Подскажите сколько ремней и роликов в системе ГРМ на AEL, а то в интернет магазинах говорят и 2 и 3. ( привод ТНВД не считать). И нужно ли это менять одновременно- привод ТНВД и ГРМ.

vitas1980 писал(а):ремней и роликов в системе ГРМ на AEL

1 ремень (122x26.5)
1 ролик

на Тнвд
1 ремень
2 ролика

vitas1980 писал(а):привод ТНВД и ГРМ

не обязательно
даже если порвет ремень ТНВД, то мотор просто заглохнет

awson прав,только на ролике экономить не вздумай-скупой дважды платит.

AUDIвод писал(а):на ролике

точнее будет так

на ролике ГРМ и ремне ГРМ

эт точно,китайский ремень это первый шаг к мотористам:)

можно чуть съэкономить если ролик стоял фирменный (предварительно его сняв и проверив!)
заменить только ремень, но снизив только его пробег

но при этом следуетучесть состояние насоса ОЖ(помпы)-особенно если не известен пробег сего узла..

помпа это самое легкое

кстати их два вида

А чем отличаются и по каким признакам?

18 и 20 зубов

значит и производительность разная?от чего зависит выбор того или иного варианта?

Народ а кто менял грм на 2,6 АВС 150 коней киньте ссылку на Exist по з.ч.
А то собрался менять,а там тоже по роликам несколько вариантов

смотри в самом верху
viewtopic.php?f=276&t=17316

День добрый.Подскажите пожалуйста дилетанту по поводу замены ремня грм и сопутствующих расходников. Можно ли поменять ремень грм(и ролик само собой)+ремень с роликом на ТНВД,а помпу не менять(при условии что ниче нигде не подтекает)?Либо уже менять все?Спасибо заранее за ответ.

genikoff, хотите "сэкономить"? Ответьте на вопрос чем принципиально отличается подшипник к водяном насосе от подшипника ролика ГРМ?

Я например первый раз не менял водяной насос т. к. там стоял оригинальный. Потом же менял каждый раз при сервисе ГРМ. Покупал оригинальный восстановленный на Audi центре ― свой б/у сдавал им, а взамен получал оригинальный восстановленный на заводе Audi.

Ну тут можно сказать и что хочу сэкономить.Да дело вот в чем.Предыдущий хозяин заверял меня,что ремень грм еще свой срок службы не отходил,менялся буквально судя по бумажке под капотом 14 тыщ назад.Но я все-таки решил перестраховаться и поменять.Вот поэтому я спрашиваю про помпу.Если же она в нормальном состоянии,то может ее и не стоит менять.

genikoff писал(а):Но я все-таки решил перестраховаться и поменять.

ну так меняйте все сразу, закрывайте капот и ездите спокойно, тем более помпа не сильно дорого стоит

genikoff, однозначно под замену. Так вы сэкономите, однако не поменяв насос - потеряете однозначно: нервы и возможно деньги.

genikoff, помпа под замену

Добрый день! Срочный вопрос - Срезало зубья на ремне привода ТНВД. При установке нового невозможно совместить все метки. Когда совпадают на маховике и картере коробки, то не совпадают на распредвалу-на 180' перекручивал и все равно не совпадают