Белорусский Audi Клуб

Нунуну, секретную достаточно открыть интернет, чтобы прочитать принцип действия гидроопоры распределительного вала (он же гидрокомпенсатор зазора ГРМ)

hrak писал(а): гидроопоры распределительного вала (он же гидрокомпенсатор зазора ГРМ)

это для рокерных систем, в АВК нет рокеров

awson, всего лишь игра слов. Гидроопоры, гидротолкатели, гидрокомпенсаторы - это как тосол и антифриз, коллега.

hrak писал(а): гидротолкатели, гидрокомпенсаторы - это как тосол и антифриз

вот и попробуй вместо толкателя компенсатор поставить

Людям свойственно изобретать, э-э-э, изобретать в том числе и сложности на свою голову. Например, гидротолкатель и гидрокомпенсатор - это жеж целых две разные субстанции!

awson,
Завязывай это что головой об стену, а то главное вынюхают.

DIA писал(а):Завязывай это что головой об стену

DIA, так на фото вверху, гидротолкатель или гидрокомпенсатор?

hrak писал(а):гидротолкатель и гидрокомпенсатор - это жеж целых две разные субстанции!

сравни сам

awson писал(а):сравни сам

А что сравнивать, коллега? Вы выложили фото гидроопоры, которая устанавливается не в толкателе, как на моем рисунке, а в рычаге. Внешне разница, безусловно, существует. А по принципу работы - разницы никакой нет.


Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:
Гидрокомпенсаторы можно устанавливать на все типы газораспределительных механизмов (ГРМ) – с коромыслами, рычагами, штангами – и при любом расположении распредвала (верхнем или нижнем). В зависимости от конструкции ГРМ различают четыре базовых типа гидрокомпенсаторов: гидротолкатели; гидроопоры; гидроопоры, предназначенные для установки в рычаги или коромысла; роликовые гидротолкатели.

Гидрокомпенсатор в толкателе с верхним распредвалом работает следующим образом:



Расположение гидрокомпенсаторов в коромысле, в толкателе с нижним распредвалом и в опоре рычага привода клапана ГРМ:



Где: 1 — кулачок; 2 — плунжер; 3 — втулка плунжера; 4 — полость под плунжером; 5 — плунжерная пружина; 6 — пружина обратного клапана; 7 — фиксирующее кольцо; 8 — рычаг привода клапана; 9 — сливное отверстие.

Конструкция

Устройство и принцип работы гидрокомпенсатора рассмотрим на примере гидротолкателя, установленного в головке блока цилиндров. Остальные типы гидрокомпенсаторов хотя и отличаются по конструкции, но работают по тому же принципу.

(С)
http://motostrangers.ru/tech/lifters/

hrak писал(а):DIA, так на фото вверху, гидротолкатель или гидрокомпенсатор?

Не знаю как у вас а у меня что сверху толкатель а что выложил awson, гидрокомпенсатор а вообще мне все это по баробану как и кто их обзывает мне главное вот это.

DIA писал(а): а то главное вынюхают.

DIA писал(а):а вообще мне все это по баробану как и кто их обзывает

Ну слава богу...а то я уже грешным делом подумал, что и между тосолом с антифризом существует глобальная разница.

Здравствуйте.
Вопрос такой: стучит (цокоет) двигатель на холодную, пока температура не достигнет примерно 70 град., замена масла не помогла, причина в гидрокомпенсаторах?
Если да, то сопутствующий вопрос: чем черевато, если еще тыс. 8 проехать до замены ремня ГРМ, что бы все сразу одним чехом и поменять?

А на горячую когда заводишь, цокают? Если нет, то не парься. Заполнение гидриков на холодном двигателе, это не катастрофа.

Залил в свой унитаз 507 допуск так начали стучать и прилично а раньше на 504 ниразу не слышал возможно просто им время пришло.

так 507 и 504 одно и то же масло...

Властелин колец писал(а):так 507 и 504 одно и то же масло...

Извеняйте спутал вот с этим.

Если уж хочется залить чего-нить особливого, тодля наших с вами машин, коллега DIA, я так думаю, что нужно масло с индексом xW-50

Lexa76 писал(а):А на горячую когда заводишь, цокают? Если нет, то не парься. Заполнение гидриков на холодном двигателе, это не катастрофа.

спасибо!

Все добрый день!!!!На днях появился стук под клапанной крышкой на горячую, на оборотах стук становится быстрее.....Через пару дней застучало и на холодную....замена масла помогла ровно на сутки...потом опять начало стучать... 1.8 моно....это гидрокомпенсаторам хана? Похожий звук на видео

[video]http://www.youtube.com/watch?v=R0ZNBQ6_htQ[/video]

сними клапанку и все поймешь...