Белорусский Audi Клуб

Есть оригинальный аксессуар VAG 8K0 907 155H/ который преобразует 12V в переменный ток 230V частотой 50Гц. Максимальная мощность -150W/ (На короткий промежуток времени (ок. 2 минут) могут подключаться приборы с максимальной мощностью 300 Ватт.)

Устанавливается опционально. Код 9Z3.
Внешний вид - ТУТ

Располагается - №12 на схеме
Европейская розетка оснащена механизмом защиты от доступа детей. Ток питания подаётся, только если европейский разъём полностью вставлен в розетку. Светодиодный индикатор на розетке информирует о рабочем состоянии. Зелёное свечение индикатора сигнализирует о том, что розетка отдаёт ток в нагрузку. Мигающий красный свет сигнализирует о неисправности. Это может быть вызвано продолжительной отдачей мощности 150 Ватт (отключение при перегреве) или при отдаче мощности, превышающей 300 Ватт (размыкание при перегрузке).
Наличие данного аксессуара, позволит воспользоваться различными устройствами работающего от данного типа питания.
Необходимо обратить внимание на вид штекера/вилки вашего прибора (т.к. подходит только определенного типа) и на мощность.
Напоминаю, при выключенном зажигании - 12V не поступает, соответственно розетка на 230v - будет обесточена.

Сколько стоит такая штука?

Yusg писал(а):обратить внимание на вид штекера/вилки вашего прибора

Серега, с такими штекерами тебе все домашнее переделать придется.

antoxa_lp, $300


Есть куча классных инверторов, если он действительно постоянно нужен в авто. А так обычный китальянский, чтобы мобилу или ноут зарядить.

antoxa_lp, вверху есть ссылка - не "ебее б/у" - 100евро, новая на "экзисте" - 320 у.е.

Yusg, если действительно нужен, то можем выбрать модель классную какую и с Европы притяну тебе и себе.

Оригинальная деталька это конечно вещь, но стоит ли переплачивать за то, без чего можно в машине и обойтись? На онлайнере продаются универсальные инверторы под нормальную вилку, с ценником ниже 300 енотов. У меня универсал и в багажнике есть бесхозная розетка на 12V, от которой в случае необходимости можно запитать инвертор и спрятать под фальшполом, места там предостаточно. А так девайс прикольный)

А чем классная будет отличаться от этой ? Где будет устанавливаться? Какой будет розетка???
С маленькими детьми актуально - воткнул "нетбук или ноут" и забыл про них. Не будет необходимости покупать различные примочки для 12V/

Yusg писал(а):А чем классная будет отличаться от этой ?

- Цена в два или ТРИ раза ниже;
- Принимает любые вилки;
- Выбор дизайна и исполнения;
- Выбор любой мощности под потребности;
- Дополнительные плюшки: зарядка телефона, USB порты и прочее.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Есть у нас на форуме тема специальная - Помощь в выборе инвертора 12->220 В.

инвертор в прикуриватель на 150 ватт стоит три копейки...тут исключительно для красоты момента

Если честно, то с маленькими детьми я бы вообще постремался такую штуку сзади без присмотра оставлять, ты за рулем вперед смотришь, жена тоже не будет постоянно в пол оборота сидеть, мало ли чего засунут в него, наши дети на все способны. В дороге в большинстве своем дети спят, а посмотреть мультик и на нормально заряженном буке можно, мой асус с легкостью выдерживает два фильма по полтора часа и еще остается заряд. За рулем больше 12 часов ты не проедешь без особой надобности, а телефон и прочую мелочевку можно и от 12 вольт зарядить.

Паша писал(а):$300

за эти деньги можно ЗАЗ купить, там розетка уже встроена
[video]http://www.youtube.com/watch?v=CDGyLwqp7B0[/video]

NightGuard, в том и фишка, что напруга в розетке в данном варианте появляется только тогда, когда евровилка нажмет на спец разъем.

Yusg писал(а):NightGuard, в том и фишка, что напруга в розетке в данном варианте появляется только тогда, когда евровилка нажмет на спец разъем.

Я сейчас пересмотрел все вилки в квартире и такая вилка у меня только на музыкальном центре, даже на древнем телевизоре витязь не такая, а переделывать или тем более покупать новое зарядное к буку нет никакого желания)

Alexander писал(а):за эти деньги можно ЗАЗ купить, там розетка уже встроена

NightGuard писал(а):а переделывать или тем более покупать новое зарядное к буку нет никакого желания)

Если б пара киловатт была в этом девайсе - пользу можно было б увидеть своими глазами. Приехал на природу отдохнуть - достал инструмент, циркулярочка, дрэлечка, все дела - дитям - качели изваял, бабе - помости белье стирать, себе лодку построил и - на рыбалку, оставив домашних мультики смотреть по телевизору или музыку слушать с музыкального центра в перерывах между стиркой-качелями.
А стопийсят ватт - курям на смех. У обычного чайника около 2.2КВт потребление, т.е. для включения обычных, НОРМАЛЬНЫХ электроприборов - это не катит, заряжать мобильники можно и от 12 вольт. Для ноутов - ну хез, у меня с НР было как-то в комплекте автомобильное зарядное устройство.

Есть и по 2-3 кВт

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Там же как-то с синусоидой какой-то проблемы. Не все девайсы еще смогут и работать. Я себе за 5$ в РП прикупил такой девайс на 75w, так зарядное для ноута отказалось с ним работать, но плойка для волос работала на все 100%

Властелин колец писал(а):Я себе за 5$ в РП прикупил такой девайс

Вот не понимаю откуда у наших пацанов в крови слово халява, один транзистор как элемент устройства нормальный стоит 2-3 бакса а вы устройство за 5 Не надо жлобится, у меня устройство все заряжает и нагревает размер чутка больше пачки сигарет, а ноут и современные девайсы можно заряжать постоянкой на 310 за час на соплях свояю без проблем из компового бп.

Yusg писал(а):Инвертор на 230v

Другое дело нужен ли он стационарный, их море разных выносных окуратно и удобно сделанных как и криворуко топорных за 5 баксов.

Инвертор
Для создания напряжения переменного тока 230 Вольт устанавливается инвертор, который является несъёмной деталью, соединённой с розеткой. Он находится в центральной консоли. Преобразователь не создаёт „стандартное“ синусоидальное напряжение, как в сети 230 Вольт, а генерирует
близкие к синусоиде прямоугольные импульсы. Тем не менее, для некоторых электропотребителей (например для фонарей с люминисцентными лампами) требуется только синусоидальное напряжение переменного тока, и поэтому они не могут работать от такой розетки.
Механизмы защиты инвертора с розеткой 230 Вольт:
– крышка на розетке;
– встроенный механизм защиты от доступа детей (с микровыключателем);
– встроенные механизмы защиты от перегрева и перегрузки (автоматическое включение после охлаждения);
– двойная изоляция проводов 230 Вольт;
– узел 230 Вольт не имеет гальванической связи с кузовом автомобиля.
Варианты инвертора:
– 230В/50 Гц для Европы;
– 115В/60 Гц для Северной Америки;
– 100В/50 Гц для Японии.
Принцип действия
Инвертор и розетка 230 Вольт работают только при включённом зажигании и только в том случае, если нажат микровыключатель, встроенный в розетку.
Микровыключатель нажимается при подключении к розетке европейского разъёма. Кроме подключения к проводам клемм 30 и 31 инвертор ещё
соединяется с управляющим проводом, идущим от реле розеток J807. Этот управляющий провод проводит ток при переключении реле J807. Сигналы управления на это реле поступают от блока управления систем комфорта J393 после включения зажигания. Предохранители и реле розеток J807 установлены в блоке реле и предохранителей в багажном отсеке справа. В правой части багажного отсека находится и центральный блок управления систем комфорта J393.
Схема подключения:

Обозначения на схеме:
J393 центральный блок управления систем комфорта
J807 реле розеток
K76 розетка с контрольной лампой
U13 инвертор

Вся информация из SSP 409 - страницы 60-61

От себя хочу добавить..
Как многие сокрушаются, что 150W это мало. Можно в ответ задать риторический вопрос - а готов ваш генератор, помимо основной нагрузки, еще подпитывать инверторы на 300-1000W - которые предлагают наши китайские друзья запитанные напрямую через прикуриватель ???
Что скажет ваш предохранитель при такой нагрузке?? К чему приводят эксперименты, хорошо видно из ссылки Паши на нашем форуме. Даже если выдержит предохранитель, сгорают другие потребители.
По форме розетки.
Вид примененной розетки на приборе произведенном в ЕС, зависит не от предпочтения производителей, а от европейских тех. регламентов. и зависит от мощности прибора и соответственно потребляемой прибором силы тока. - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B5%D0%B9
CEE 7/17
Круглые розетки (с заземлением/без) в европе ставятся на мощные бытовые электроприборы с силой тока до 16A (там идет соответствующий питающий кабель). Как пример -холодильник, утюг, стиральная машина, перфоратор и т.д.
CEE 7/16
Europlug (Евровилка) - ставится на маломощные потребители тока. Как пример - зарядные устройства, блоки питания, телевизоры, мискеры, и т.д. и т.п.
Т.о. - вид/форма вилки - является примитивной защитой от "дурака" - который, к примеру, захочет включить утюг или электрочайник мощностью 1600W в розетку, которая способна выдать все-го то 150W ///

Лично мое мнение, исходя из всего сказанного выше, мощность инвертора который без последствий может использоваться в вашем авто не должна превышать 300W/ Будет это оригинальный или нет - решать исключительно Вам, как и нести всю полноту финансовой ответственности в случае наступления негативных последствий.