Белорусский Audi Клуб

Gros, какую тягу и каким вакуумом?

Мне вот на моей 3 недели назад сделали ремонт заслонок. Дали 10 тыс. гарантии. Советовал знакомый, ему этот чел давно делал. Кому интересно вот номер 6651077Вел.
P.S. У меня а6 с двигателем 2.7, но движок кажись абсолютно идентичен 3.0.

Добрый день! Помогите дельным советом (кому не лень)!!! Неделю назад выскочила ошибка №08196 (Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров) загорелся check engine. Машина стала сильно тупить, увеличился расход топлива! Заглянул под капот слетела тяга заслонки (видна трещина в пластике)!!! Поставил тягу на место, авто летает но не долго!!! К официалам идти сдаваться желания нет, может у кого есть опыт в замене впускного коллектора? Цены, тел. мастеров (желательно из личного опыта)! Спасибо.

Andrey1111 писал(а):Мне вот на моей 3 недели назад сделали ремонт заслонок. Дали 10 тыс. гарантии. Советовал знакомый, ему этот чел давно делал. Кому интересно вот номер 6651077Вел.
P.S. У меня а6 с двигателем 2.7, но движок кажись абсолютно идентичен 3.0.

это называется самореклама сколько денег стоит удовольствие ?

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

maximus555 писал(а):Добрый день! Помогите дельным советом (кому не лень)!!! Неделю назад выскочила ошибка №08196 (Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров) загорелся check engine. Машина стала сильно тупить, увеличился расход топлива! Заглянул под капот слетела тяга заслонки (видна трещина в пластике)!!! Поставил тягу на место, авто летает но не долго!!! К официалам идти сдаваться желания нет, может у кого есть опыт в замене впускного коллектора? Цены, тел. мастеров (желательно из личного опыта)! Спасибо.

Пит Стоп .... делают быстро и ничего не ломают цены адекватные

Хорошая статья о вихревых заслонках: https://swtuning.ru/zaslonki-vpusknykh-kanalov-vikhrevye-zaslonki
там же в разделах отчётов по работе с аудюшными моторами

Добрый день. а6 2006 2,7тди. загорелась ошибка по впускному коллектору, машина начала волнообразно подтупливать, на диагностике сказали необходима замена ремкомплекта (тяга + втулка) и заслонки на валу с втулками. Может кто подскажет где возможно приобрести такой комплект(гугл выводит только на Москву), или контакт хорошего специалиста.

Удалите их программно как страшный сон.

удаление ошибки помогает ненадолго, проблема сохраняется

alex_lz писал(а):Источник цитаты
удаление ошибки помогает ненадолго, проблема сохраняется

Вы о чем? Какая ошибка.... Удалить программно из ЭБУ двигателя как класс, что бы он их вообще не видел, эта функция вихревых каналов нужна как зайцу пятая нога ну потеряете в мощности 5лс на малых оборотах. но вам тут ща по ушам наездят восстановление да фашисты не дураки придумали итд итп.

По воздушным заслонкам есть большая тема на форуме в разделе "А6 С6" - viewtopic.php?f=160&t=3531

до решения проблемы по заслонкам коллекторов появилась еще одна, дергается тяга турбины и еще одна тяга возле привода одного из коллекторов, подскажите к кому обратиться за диагностикой?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунды:


Отправлено спустя 3 минуты 18 секунды:
тяги указаны стрелками

alex_lz, она и должна дергаться по идее. Хуже когда на месте стоит без признаков жизни.

По диагностике 2.7/3.0 TDi попробуйте в личку написать Kikos.

Спасибо DIA за помощь! оперативно принял и поставил диагноз(накрылась дроссельная заслонка), прямо на рынке заменил дроссельную заслонку, все зафурычило, ЧЕК пока погас)) (было две ошибки, по дроссельной заслонке и по заслонке впускного коллектора)