Автосервисы, механики, мастерские. РЕКОМЕНДАЦИИ

[Игорь]

В данной теме предлагаю делиться адресами и контактными данными автосервисов, механиков и др., положительно себя зарекомендовавшими.

Тема сделана по мотивам Автосервисы, механики, мастерские.

Развал-схождение:

• ул.Карла Либкнехта, 79а. Тел. (029)-953-8740 велком, (033)-601-6540. Работают с 9:00 до 20:00.
  Был у них 18-го апреля. Понравилось. Отзыв оставлял тут.

Механики:

Шиномонтаж:

• Круглосуточный шиномонтаж.
  Адрес: ул. Академика Жебрака (если ехать по Притыцкого в сторону МКАД - 1-й поворот налево за ст.м. "Каменная горка").
  Балансировка 4-х колёс обошлась мне в 40'000 рублей. Процедуру делали 2 мастера, поэтому в общей сложности она заняла не более 10-ти минут. Быстро и качественно, остался очень доволен.
• Шиномонтаж возле перекрёстка ул.Лещинского-ул.Матусевича.
  Толковые дядьки, поговорили. Один крутит гайки, второй за станками. Правда, расписание не стабильное.

Регулировка угла наклона фар:

• СТО "Автосити", ул.Горецкого, 95. Предварительная запись по тел: (017) 259-95-20, 259-95-59.
  График работы: мойка с 7:00 до 22:00, СТО с 8:00 до 21:00 без выходных.
  Процедура выполнена за 10 минут, всё быстро и чётко, стоимость 25'000 рублей, заранее не записывался.

[Rezaka™]

авторитетный товарищ

так и хочется сказать: бес3,14.ды авторитет

[jimcrow]

Возможно вас пронесет дай бог, осадочек останется когда придется заменить 24 позицию вместе с поперечной тягой 25.

Вот и пришел момент - купил новую резину, поехал на Кедышко 24 регулировать развал-схождение, как предсказывали - не смогли открутить те самые болты... Попытался поискать сайлентблоки - конторы 3-4 обзвонил, плюс смотрел на некрасова - нигде нет. Неужели так все безнадежно обстоит с этими сайлентами? может есть альтернатива замене тяг целиком?

[Юра 80]

jimcrow, логичней было бы о поиске запчастей интересоваться в профильных темах
тут или тут

[DIA]

Юра 80,
А причем тут проф темы, чел все верно пишет, он незнает где и как сделать авто и ясно пишет это.

может есть альтернатива замене тяг целиком?

Вы сначала эти самые болтики достаньте обрежте или по другому выражусь извлеките их с авто, разрезанные, с рычагом или там как угодно думаю после этого цена развальных тяг покажется просто детским лепетом
От себя, сколько раз при выпресовке остатка болта это уже шпилька, как правило в 99% внутренняя втулка саленблока она из хер знает какого алюминия просто трескается вдоль саленблока и получается ЖОПА.
Да тяги там неочень дорогие как помнится в районе полтора листа за пару должны уложится.

[jimcrow]

DIA, спасибо за комментарий.
Т.е. вы хотите сказать, что достать эти болты и снять тяги не повредив сайленты (и болты), не получится? я правильно понял? Но даже если сайлент треснет, я же его все-равно менять хочу. Или проблема в чем-то другом?
На СТО на Кабушкина 24 мастер был готов срезать эти болты и заменить тяги (или сайленты) на новые. Просто ни тяг, ни тем более сайлентов, я в воскресенье достать не мог, поэтому пришлось все отложить. По факту, оказывается, что сайленты судя по всему в природе отдельно от тяг не существуют (по крайней мере так утверждали продавцы на некрасова).

Поэтому, хотелось бы услышать мнение "старожил" - если снять эти тяги, не повредив старые сайленты, не получится, а отдельно сайленты не существуют, то единственный вариант - это замена тяг целиком вместе с новыми болтами. Я правильно понимаю? Если да, то буду заказывать тяги в указанных выше ветках.

[DIA]

jimcrow,
Еще раз, болты полюбому с шайбами эксцентриковыми новые они же ведь срежутся, у официалов как правило они всегда есть, рычаг достанется это факт просто после съема в нем останется прикоревшая часть болта (шпилька уже) то что от него осталсь, так вот сколько раз я эту часть болта невыпресовывал внутренняя втулка саленблока алюминевая просто трескается по всей длине, может вам повезет, саленблоков я отдельно невидел еще пока, остальное сами думайте что вам надо.

[jimcrow]

DIA, спасибо.
А вот еще один момент - на станции эксцентриковые болты немного провернуть получилось, но они проворачиваются вместе с сайлентом, и мастер по развалу утверждал, что даже если угла поворота болтов хватит, чтобы выставить схождение (а на правом колесе отклонение было 3мм, левое было почти в норме), то сайлент будет все время под нагрузкой и его легко может оторвать на хорошей яме. Можно ли так сделать, чтобы избавиться от необходимости замены тяг (сами то тяги в норме)?

[DIA]

Все правильно считаю вам мастер сказал, вы еще учтите салент то не новый резина поддубевшая итд, естественно его оторвет дело времени просто на сколько он скрутится. Но как вариант я бы крутанул какая разница менять по какой причине уже.

[kulajei]

Добрый вечер! Подскажите, где можно поменять цепной привод масленного насоса на шестеренчатый? Сам шестеренчатый модуль и шестерня на коленвал есть...и сколько примерно работа по деньгам будет стоить?

[Vital]

kulajei, обратитесь на это СТО. Друг нашего автоклуба с грамотным сервисом.

[kulajei]

kulajei, обратитесь на это СТО. Друг нашего автоклуба с грамотным сервисом.

а кроме этого сто может есть еще?
p.s. не раньше 11-го числа заеду за 3 млн

нет времени ждать просто

[Vital]

kulajei, Актион-авто
или попробуйте написать клубному мастеру DIA, может у него будет время. Пока что он Материшинник, трансформация произошла временно

[fedosovarty]

нужна полная диагностика Volkswagen Passat B5 - 1999 г.в. очень надо!! особенно диагностика его двигателя 1,8 турбо, американка, установлено газовое оборудование. по паспорту 150 лошадей, но машина вообще дохлая, даже на 90 лошадок она не еди. скорее всего турбина умерла,но хочется услышать авторитетьное мнение. спасибо

[Юра 80]

fedosovarty, любое СТО в состоянии это сделать.
Правда, с установленным газом не все берут машины.
Или самому можно попробовать этим заняться - вроде как все вопросы по 1.8Т разжеваны на форуме. В разных местах, правда.

[Паша]

Могу помочь компьютером почитать.
Газ, грязная машина и не желание хозяина ехать на спец СТО для меня не проблема. В ЛС.

[fedosovarty]

Спасибо за предложение, но брат сегодня уже сЪъездил на питсоп где не смогли прочитать компом потому что их выкидывало,зато нашли интересное сто за МКАДом где нам все прочитали и рассказали об этом движке.

[max.mm]

Всем добрый вечер.
Подскажите плиз куда можно подьехать для решения седующей проблемы:
Хлопки в впускном трубопроводе (очень сильно слышно, если снять патрубок перед воздушным фильтром), проподает тяга. Подозрение на неполное прилегание (незакрытие) впускного клапана. Audi А4 2.0 TDI BPW. Данный синдром проявляется не всегда и по силе проявления в разной степени.
Заранее благодарен.

[max.mm]

Все, сказали замена распредвала, гидриков, и т.д.
Где это можно сделать, может кто посоветует?

[Юра 80]

Где

кто-то сам делает, кто-то к официалам едет. Ну и в промежутке - куча вариантов.

[Паша]

Пробуйте связаться с одноклубником Kikos.
СТО из Друзей клуба - "Пит стоп".
Как Юра указал - официалы на Серова, 1 или любой автоцентр VW.