Замерзает 3,0 tdi когда топлива меньше полбака

[laz1988]

Kikos, А как в полевых условиях можно быстренько развоздушить? А то я механик "от бога"))

[Kikos]

Снять фишку с регулятора давления (в торце правого рейла), крутить стартером 2-3 раза по 10 сек., с перерывами, чтобы не спалить стартер. Одеть фишку на место, заводить. Крутить при этом надо долго, сек.10-15, возможно пару раз. Иногда бывает быстро. Зависит от количества воздуха и состояния топливной. Раз 10 уже реанимировал таким способом.

[laz1988]

Спасибо большоеKikos,

[Vitaliyak]

Снять фишку с регулятора давления (в торце правого рейла), крутить стартером 2-3 раза по 10 сек., с перерывами, чтобы не спалить стартер. Одеть фишку на место, заводить. Крутить при этом надо долго, сек.10-15, возможно пару раз. Иногда бывает быстро. Зависит от количества воздуха и состояния топливной. Раз 10 уже реанимировал таким способом.

Вадим, может быть можно сделать фото и стрелочкой указать где именно эта фишка, кот надо снимать для "замерзшего старта"?

[Stalker]

     Оффтопик:

слышал что зимой бак лучше заполнять под "завязку" чтоб конденсата меньше выделялось, но насколько это критично не могу сказать

[Игорь]

     Оффтопик:

… зимой бак лучше заполнять под "завязку" чтоб конденсата меньше выделялось

Stalker, почему именно зимой? Я всегда заправляюсь под горлышко (стараюсь на одной и той же колонке той же АЗС) и реже заезжаю на АЗС. Как приятный бонус можно точно высчитать расход топлива.

[Vitaliyak]

Короче в защите А4 В7 нет таких отверстий, которые заделывал Вадим на С6... Впрочем у меня и самой защиты этой нет... Последствия спорт подвески..
Защиту трубок заказал, надеюсь на этом вопрос будет закрыт.

[Yusg]

Vitaliyak, как не странно, когда меняли топливный фильтр, то обнаружилось отсутствие всей пластиковой защиты с правой стороны. Хорошо, что успел установить до морозов.

[V999]

Короче в защите А4 В7 нет таких отверстий, которые заделывал Вадим на С6... Впрочем у меня и самой защиты этой нет... Последствия спорт подвески..
Защиту трубок заказал, надеюсь на этом вопрос будет закрыт.

если защита от дизеля то "вопрос "останется открыт

[Kikos]

Vitaliyak, с клапана под номером 4

Топливная.png (31.39 KiB) 2691 просмотра

[Vitaliyak]

V999, читай внимательно:

в защите А4 В7 нет таких отверстий, которые заделывал Вадим на С6...

зы: Kikos, Вадим, спасибо за консультацию по телефону!
А4 завелась сама, безо всякого снятия фишек и развоздушивания... долил соляры с керосином, подкинул свежий аккум, чуть покрутил стартером и вуаля!

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Kikos, спасибо за схему! Я именно так и понял по вашему объяснению по телефону... но снять ее (фишку) задубевшую на морозе ИМХО нереально! Короче у меня не получилось.
Но автос, повторюсь, завели...

[Властелин колец]

Короче в защите А4 В7 нет таких отверстий, которые заделывал Вадим на С6

ну так кузов другой, за то есть\должны быть те, которых в С6 нет

[Kikos]

Радиатор обратки должен быть полюбому, возможно это организовано несколько иначе.

[Vitaliyak]

Kikos, как приедет защита, проконсультируюсь обязательно.
Зы. У Игоря на с4 вообще нет никакой защиты и ничего не примерзает.

[Yusg]

Vitaliyak, мое мнение близко к тому, что нижняя пластиковая защита - выполняет 2 функции - защиту топливопроводов и топливного фильтра от механических повреждений и для аэродинамики авто. Пластик по определению "согреть" не может.

[SMS]

мое мнение близко к тому, что нижняя пластиковая защита - выполняет 2 функции - защиту топливопроводов и топливного фильтра от механических повреждений и для аэродинамики авто. Пластик по определению "согреть" не может.

Yusg , полностью поддерживаю

[Kikos]

Согреть понятное дело не может, но защищает от обдува (и дополнительного охлаждения соответственно). Попробуйте даже на небольшом морозе высунуть руку в окно и прокатиться.
Недавно наши синоптики предупреждали, что будет до -20 с ветром, по ощущениям как -30. Это из той же оперы.
По крайней мере уже пятая зима, как я на этом авто, лью только самый обычный зимний дизель, никаких присадок и Арктик, ни разу за всё время не было проблем. А вот реанимировать замерзших товарищей приходилось очень много.

[MAXIMILIAN]

мое мнение близко к тому, что нижняя пластиковая защита - выполняет 2 функции - защиту топливопроводов и топливного фильтра от механических повреждений и для аэродинамики авто. Пластик по определению "согреть" не может.

Не соглашусь .Ехал как то на МАЗЕ из Бреста.Солярка летняя,но мороз был не слабый.Фильтра забивались через каждые 10-20 КМ,машина глохла.Снимал топливные фильтра,отогревал под соплом вэбасты,ставил назад и ехал снова 10-20 км и снова глох(((.Решил обернуть фильтра газетой,надел по верх полиэтиленовые пакеты,закрепил изолентой и с таким"колхозом" доехал до Минска без проблем.

[Vitaliyak]

MAXIMILIAN, интересный отзыв!

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Короче война мнений на форуме: часть думает что обмерзают трубки снизу, другая часть клубней думают что проблема с обмерзанием забора топлива в баке... Где правда?

[V999]

MAXIMILIAN, интересный отзыв!

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Короче война мнений на форуме: часть думает что обмерзают трубки снизу, другая часть клубней думают что проблема с обмерзанием забора топлива в баке... Где правда?

практики ездят , теоретики мёрзнут .... какая тут война