Белорусский Audi Клуб

Надо смотреть маслоотделитель, задний сальник коленвала.

Вот только странно, что на холодную не троит.

P.S. После замены J на AC масложор стал неприемлемым. Вот думаю AD попробовать или сразу поршневую закупать. Пробег 102000, по цепи показывает -3.71 (25000км назад было -2.7), поэтому склоняюсь ко второму варианту по весне (поршни, цепь, помпа и т.д.).

Да, странно почему не троит на холодную. У меня было именно так.
Я ставил себе именно AD, и все в норме.

Потому что скорее всего в него поступает обогащенная топл смесь, у двигателя к примеру режим работы старт после старт прогрев и еще может быть пару фишек. Когда он выходит на рабочий режим вот топлива и мало он начинает производить пропуски, но пропусков там нет там просто цилиндр выдает меньше мощности и он скотина троит и трясется как член на бабу.

Тоже иногда подтраивает на горячую.Чувствую я скоро приеду на прием в офис) Надо чтоб дядя Игорь советов дал.
.
Съездил. Пока ложная тревога. Это я начитался и перепугался. Бывает плавают чуток на десятки rpm, но в целом работает весьма ровно.
Но ошибка одна была по низкому давлению топлива - давняя, с апреля месяца, одиночная(спорадическая). Приеду домой - буду искать что она значит.

а как проверить маслоотделитель?по мимо ошибки 5646,4007появилась ошибка 2811,и машину стало еще больше колбасить на горячую , а расход топлива ниже 7 по трассе и 12 по городу не опускается(((

саня2208 писал(а):
Отправлено спустя 38 минуты 54 секунды:
и ошибки 4007 регулирование холостого хода,и 5646 негерметичность в системе впуска

вторая ошибка тянет за собой первую.
Что такое "негерметичность" объяснять нужно? По- русски дырка в воздушных шлангах.
Просись к дядьке DIA за дорого на прием, он устранит твои проблемы.

сегодня проверил,копец мембране в маслоотделитиле, позвонил спросил сколько будет мембрана сказали 56 руб ,стоит ли менять целиком или только мембрану можно?

саня2208, почитай на drive2, пишут, что меняли только мембрану и вроде нормально. Но, имхо, лучше поменять на новый и поставить более обновленной модификации.

Vital писал(а):Источник цитаты ошибка одна была по низкому давлению топлива - давняя, с апреля месяца, одиночная(спорадическая). Приеду домой - буду искать что она значит

12555 P310B 001 Регулировка топливной системы пониженного давления, давление топлива за пределами допуска
Ошибка была такая, единичная. На выходных надо было снять клеммы, при установке клемм и заводке данная ошибка вылезла снова. Видимо, пора разбираться.

Vital, do you speak English?

P310B/012555 - Low Pressure Fuel regulation: Fuel Pressure Outside Specification

Внизу там подробнее расписано про 2.0 FSI.

Паша писал(а):Источник цитаты do you speak English?

yes, I do
Как раз искал этот сайт, спасибо за наводку, Паша!
Также пошерстил российский ауди-клуб, там тема на много листов, пишут первые шаги - замена топл.фильтра и датчика низкого давления G410.
Также надо проверить клапан ограничения давления на топливной рампе, как советуют на RossTech. Если дядька Игорь захочет, можно и ТНВД снять конечно, если мы там что увидим. Но пробег еще 150К, рановато ему капризничать имхо.
Короче заказал фильтр и датчик G410. Как приедут, буду проситься в офис.

Отправлено спустя 27 минуты 19 секунды:
Оказывается, это знаменитая проблема...
https://www.drive2.ru/l/6530316/

Ээээх... Турбопукалки... Скучаю я по этому дерьму )))

Да, с туброй весело помню С5 1.8Т только взял, сразу начал с наддувом копаться, датчики, шланги эти.. тут тоже не без приключений Хотя чек пока не горит, но червяк грызет мозг немного

Vital писал(а):Источник цитаты червяк грызет мозг немного

Да, да, и где ж на этих червяков и дуста набраться

Вчера почитали авто, после того как данная ошибка была стерта 05.11 - она больше не появилась. А нет ошибки - нет и проблемы, и путей ее решения. Учитывая частоту появления ошибки (раз в полгода), пока больше похожа на спорадическую.
Протестили по возможности топливную систему (датчики, насос и т.д.), все в норме. Попинали колеса и поехали домой.
Как правильно сказал DIA, не напасешься дусту на всех этих червяков.
Создам отдельную тему по авто, там и буду отписываться по мере появления проблем.

Можно было логи записать, посмотреть.. Протестить работу насоса путем передавливания шланга подачи топлива, толкатель ТНВД менялся?

mezen, так далеко мы не заходили...Машину недавно взял, можно сказать у знакомых, уверен на 99% что не менялся.