Вообще, имеет ли смысл менять мой пепелац на сей турбосамолет.
Какие вижу минусы против замены:
1) в свою машину я вложил достаточно денег - про повышение пошлин с июля не знал, думал ездить лет 5, не меньше: заменены все гидрокомпенсаторры, ролики и тп); заменены рулевые накочники, рычаги (ставил Лимфердер);
2)) по словам ДИА моя тачка в идеальном состоянии,
3) 100% небитый кузов, мой любимый цвет авто, мега салон - такой 100% фиг найду
4) о 3,0ТДИ и в целом о С6 кузове я ничего не знаю
Плюсы такие:
1) С6 кузов - очень красивый, панель в ней - лучшая в своем классе
2) машина явно понадежнее моей (хотя в своей за 30тыс пробега претензий не имею)
Итак, суть вопроса: предлагают А6С6 3,0ТДИ, если и куплю С6 - то именно эту, есть возможность взять относительно недорого (для справки, средняя цена на ав.бай 27-29тыс), если и есть за 25 (и меньше) - то на мой взгляд это как если бы мой пепелац стоил не 14, а 10 - т.е. лучше обойти стороной
вот расшифровка ВИНа
пробег у нее реальный чуть более 100тыс (т.е. очень маленький). Насчет реальности пробега прошу не флудить.
По машине проблем не было и нет (если и были то решались посредством ауди-центра).
Что скажете по сей машине? не совсем из расшифровки ВИНа понял что в ней есть.
ну и в целом, хотелось бы услышать что за зверь такой А6С6 3,0ТДИ, проблемные места, стоимость обслуживания и ремонта, на каких пробегах что где ломается у нее и тд
Серега, готов спорить! Пару бутылок хорошего пива на кон.
Mersedes-Benz GL500 for now