Белорусский Audi Клуб

Блин) Порассуждали Вы тут за жизнь: "закипела не закипела", а вопрос так и не решен: что отвечает за включение этого доп винта при выключенном кондее

+Den+ писал(а):Источник цитаты что отвечает за включение этого доп винта

включатель Если я не ошибаюсь, этот карлссон - штука аварийная, включается только при перегреве.
Не знаю точно, как на

A6C5 2.5TDi

но теоретически где-то на радиаторе (или шлангах неподалеку) стоит похожий на датчик предмет. Это этот включатель и есть. При температуре вроде как больше 100 - замыкается. Во всяком случае на А3 система была такая. Думаю и у вас что-то похожее.

+Den+ писал(а): что отвечает за включение этого доп винта при выключенном кондее

Кнопка ECON или дальше по цепи??

Hust писал(а):Источник цитаты

+Den+ писал(а): что отвечает за включение этого доп винта при выключенном кондее

Кнопка ECON или дальше по цепи??

Насколько мне известно, то данная кнопка просто отключает компрессор кондея и охлаждение салона машины происходит за счет забортового воздуха.

Ну всё правильно! Когда лампочка горит, кондей не работает, а когда нажимаем Экон, кнопочка гаснет, включается компрессор + первая скорость вентилятора! Если давление в радиаторе кондея, начинает расти врубается вторая скорость которая призвана снизить давление в системе, А если Перегрев движка или вторая скорость не помогла, и давление поднялось до критической отметки, врубается третья скорость вентилятора! И если третья скорость не помогла (или не влючилась) и давление превысило допустимый порог, то датчик который стоит в радиаторе кондея, разомкнётся и отключит компрессор кондея! Ну как то так)