Белорусский Audi Клуб

Да,один спереди,и два сзади,один мз которых на вискомуфте-он работает постоянно,а эти два(электрические работают при включении климата!
2001 г,тип троник,2.8л
Вин WAUEH64B21N131946

Алексей_вареный писал(а):Источник цитаты 2001 г,тип троник,2.8л
Вин WAUEH64B21N131946

Если не знаете что у вас за агрегат то viewtopic.php?f=19&t=3&start=10260
За показания на приборной панели отвечает 4х контактный датчик темп двигателя и сам прибор панели. за работу вентиляторов их блок упр.

всем привет, такая проблема нарисовалась: поменял датчик ТОЖ (не показывал на приборке) все стало норм, t в пределах 90 (как и полагается), по городу по пробкам покатаюсь, на бортовом выскакивает ошибка красная температура превышена, в чем м.б. проблема? подозрение на термостат есть

atata, какой фирмы датчик?

atata, откройте инструкцию на автомобиль, найдите этот красный индикатор и прочитайте что он может означать. Дальше можно будет думать и разбираться.

эх, на двухлятровым дызяльке щас другая "проблема". в городе, при включенной печке на 22+ градуса, и относительно коротких поезках (15-20км) температура двигателя выше 75-78 град не поднимается. хотя на приборке стоит 90 град.
не первый год на дизеле, но так и не пойму, это скорее "норма" или нужно копать ?

ИМХО норм. Предыдущий же примерно так же работал? А если копать - то только в сторону термостата. Или датчики в поверку отдавать

Юра 80, предыдущий был с насос форсункой. из экологии простейший механический егр. тут же навернули систем ...
на пасатовском форуме почитал , бывали проблемы изза обратного клапана,который идет на охладитель егр, термоса, датчиков ТОЖ.

alejandro82 писал(а):Источник цитаты atata, какой фирмы датчик?

FAE

Отправлено спустя 57 секунды:

Паша писал(а):Источник цитаты atata, откройте инструкцию на автомобиль, найдите этот красный индикатор и прочитайте что он может означать. Дальше можно будет думать и разбираться.

так уже смотрел - перегрев системы охлаждения, хотя температура и на приборке и на компе в норме 90-92 C

atata, интересно. Можете фото или скриншот этого момента из руководства сюда выложить?

Всем привет, не стал создавать тему, вопрос по датчикам температуры. Начал замечать, что при движении по трассе на скорости свыше 120, стрелка температуры отклоняется в лево, т.е. двигатель остывает, скидываешь скорость, возвращается на 90 градусов. Ещё показалось что расход подрос. Подключил VCDS, нашел оба датчика температуры, тот что на двигателе показывает 39 градусов, тот что на панели 31, в тоже время температура масла 33 градуса. Авто холодное, простояло целый день. Внимание вопрос, какая погрешность между датчиками должна быть или нет должны показывать одну температуру? Температура за бортом 30 градусов.

NightGuard, насколько помню, температурных датчика два в AVF. один на БУ двигателем, второй на приборку. но находятся они в одном корпусе.





стоимость детали невелика, заменил и забыл.

пысы. уточнить по вин,какой стоит датчик.

NightGuard, в ELSA и в SSP должны быть алгоритм работы всей системы и значение сопротивления исправных датчиков. Изучить, проверить приборы, заменить неисправные или с отклонениями.
Я сейчас без компьютера. Если понадобится помощь с этой информацией, то пишите, на следующей неделе все распишу в теме.