Белорусский Audi Клуб

Где можно восстановить рычаги подвески недорого и качественно?

DIA писал(а):

Nik_it_ON писал(а):А может кто-нибудь пробовал восстанавливать рычаги? Мне вчера рассказали что это в сумме стоит 200-300 тыс руб и дают гарантию около 30,000 км.

Наконец нашел, любителям востановить подвеску посвящается, от себя добавлю любое краилово приводит к попадалову а иногда к очень даже не хилому, крыло и само авто по этическим соображениям не фоткал, его нах оторвало просто Хороше все живые и никого не убили, правда штаны менять всем пришлось наверное Да к этому надо добавить еще внутренний трипод нах, подшипники с него 3 штуки искали всем колхозом
Да и геленг вал нах туда же

DIA писал(а):Эти пальцы шаровые что заливают хрен его знает какой херней невозможно крутануть, а приспособы для этого не детские у меня один молоток с красной ручкой чего стоит Одним словом фуфел.

Вот ссылка на восстановление аллюминевых б/у рычагов и шаровых опор viewtopic.php?f=16&t=54151

может кому-то будет полезно:
восстановил себе нижние аллюминиевые рычаги подвески ... результат --- выходили меньше месяца...несмотря на то, что пообещали 70000 км пробега и 5 лет гарантии на сайлент-блоки. Больше связываться не стал...даже если бы переделали, я практически уверен, что хватило бы ровно на столько же. И это все при том, что цена соизмерима с покупкой нормальных новых рычагов!!!... еще и восстановили не под тот палец сразу...потом гонялся за "восстановителями" 3 месяца...
по цене было как-то так:
28$ - шаровая
15-17$ -- за сайлент.
в среднем рычаг - 45-50$

Для себя решил -- лучше покупка новых!
З.Ы. скупой платит дважды!...проверено лично!!!

BazLaiter, спасибо за отзыв! Будет неплохо если вы укажете называние и контакты этого криворукого автосервиса, чтобы другие не попали к ним.

Чтобы не получилось антирекламы для конторы, я на всякий случай повторюсь, что я только о восстановлении рычагов подвески, больше у них ничего не делал. Звонил вот с этого сайта

Как сказал DIA,кроилово приводит к попадалову,спорить не стану,однако и полностью не соглашусь-насчет рычагов,так важна технология восстановления.По технологии вместе с наполнителем замене подлежит и ШАРОВЫЙ ПАЛЕЦ,так как не изнашивается корпус(собственно рычаг) и то,до первого нормального ухаба.НО,где же его брать этот самый новый палец,многие конторы точат сами(убийцы блин),один такой палец обломало на ходу у друга на сотке.Некоторые оставляют старые пальцы,заливая полимерами и вставляя сухари,но это далеко не панацея...

вроде все неплохо показано, но всё равно стрёмно восстанавленные себе брать
[video]https://www.youtube.com/watch?v=JB9LmTW0viQ[/video]

Stalker, да еще и цена радовать явно не будет при стольких то манипуляциях и станках.

я чуть глубже капнул...........
оф. сайт http://alyukat.by
а теперь внимание! гордитесь братья Белорусы

До сих пор промышленность не знала способа, как починить этот узел

Мы – единственные в мире, кто пользуется уникальной технологией и оборудованием, позволяющей производить алюминиевые рычаги подвески к легковым автомобилям

Stalker писал(а):вроде все неплохо показано, но всё равно стрёмно восстанавленные себе брать

Вот бы кто инструментальные испытания провёл восстановленных рычагов ― на прочность и долговечность.

Игорь писал(а):на прочность и долговечность.

Пять лет езжу на восстановленных. Верхние менял, а нижние ещё живые, менял только сайлент-блоки

Сергей73, я имел ввиду про эксплуатацию в экстремальных условиях, а не в обычных.

Прочитав ветку про восстановление осталось впечатление 50\50. посмотрел сайт приведенный выше alyukat.by нашел интересную новость http://alukat.by/company/news/iyun%60-2015/. Если действительно все так как расписано тогда ребята молодцы!

Misha Aksenoff, Знаю людей которые восстанавливали себе подвеску своими силами.По профессии токаря ЧПУ.Машина ауди, каждые выходные на рыбалку по лесам,по полям+полный багажник снастей.Только положительные отзывы.Подразбилась подвеска,подтянул рерулировочную шайбу и погнал дальше.Но сейчас заливают разбитые детали каким то элементом с хитрым названием,не помню название и ходит ещё долго.

MAXIMILIAN писал(а):Misha Aksenoff, Знаю людей которые восстанавливали себе подвеску своими силами.По профессии токаря ЧПУ.Машина ауди, каждые выходные на рыбалку по лесам,по полям+полный багажник снастей.Только положительные отзывы.Подразбилась подвеска,подтянул рерулировочную шайбу и погнал дальше.Но сейчас заливают разбитые детали каким то элементом с хитрым названием,не помню название и ходит ещё долго.

А гарантия у них какая?

Misha Aksenoff писал(а):А гарантия у них какая?

Не владею этой инфой.Т.К не интересовался этим вопросом.Что то должно быть.Надо звонить и уточнять.

Было дело ехал я в одной машине с восстановленым когда-то рычагом, он лопнул и всё днище разорвало с лютым заносом,хорошо что 40 км\ч ехали, а если бы 120?

Suda4ino, да уж... А в каком месте поломался рычаг? Интересно как связана эта поломка с восстановлением?

3 года эксплуатации восстановленных рычагов. отрицательных моментов не заметил.

Kosobutskiy, срок не показатель.

Что именно восстанавливалось? Какой пробег? Какие условия эксплуатации?

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунды:
пока я написал ответ Kosobutskiy успел удалить своё сообщение о 3-ёх летнем пробеге восстановленных рычагов.

хм. я ничего не удалял.
Восстанавливал все шаровые в своей машине. Гарантию на них давали 70. Они столько и ходят. Еще не делал. пробег у меня приблизительно 20 в год.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунды:

Игорь писал(а):Источник цитаты пока я написал ответ Kosobutskiy успел удалить своё сообщение о 3-ёх летнем пробеге восстановленных рычагов.

Вы ничего не путаете? я свой пост вижу

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунды:

Игорь писал(а):Источник цитаты Какие условия эксплуатации?

Восновном город/трасса. По горам надобности гонять нет.