Белорусский Audi Клуб

Где можно восстановить рычаги подвески недорого и качественно?

DIA писал(а):

Nik_it_ON писал(а):А может кто-нибудь пробовал восстанавливать рычаги? Мне вчера рассказали что это в сумме стоит 200-300 тыс руб и дают гарантию около 30,000 км.

Наконец нашел, любителям востановить подвеску посвящается, от себя добавлю любое краилово приводит к попадалову а иногда к очень даже не хилому, крыло и само авто по этическим соображениям не фоткал, его нах оторвало просто Хороше все живые и никого не убили, правда штаны менять всем пришлось наверное Да к этому надо добавить еще внутренний трипод нах, подшипники с него 3 штуки искали всем колхозом
Да и геленг вал нах туда же

DIA писал(а):Эти пальцы шаровые что заливают хрен его знает какой херней невозможно крутануть, а приспособы для этого не детские у меня один молоток с красной ручкой чего стоит Одним словом фуфел.

M-racer писал(а):а сайлентблоки

ну они в виде запчастей есть в природе.

Юра 80, так если и сайлентблоки покупать отдельно - получится проще купить рычаг в сборе

M-racer, сайленты копейки стоят по сравнению с рычагом - приценись. Правда насчот восстановления рычагов "чето я очкую... © ".

Sly, оригинал 170.000

M-racer, какой оригинал? Нижний кривой рычаг например?

Sly, я про сайлент

так какой номер где востанавливают????

кинь номер где востанавливают рычаги
или пригшли смс на номер 7707586 мтс
жлу
зарание спасибо

Восстановил все 8 передних рычагов на пер. Солтыса. Дали гарантию 6 месяцев и 50 т.км. Через 2 месяца (пробег 6 т.км.)шаровые разбились. А так надеялся ...

nicc писал(а):А так надеялся ...

на что тут надеяться? Это ж базарная методика - до малины и обратно пару раз доехать хватит

Востановил - заплатил. А счас опять надо платить.

Agat-75, сколько ходили и что случилось?

Восстанавливал 1 прямой весной 2010 г без замены салейтблока и 1 кривой с заменой оенью 2009г.на момент продажи кривой ок.30тыс, прямой 20тыс. машину продал в феврале 2011г. перед продажей покуатель делал диагностику подвески всё было ОК!!! (машину купила сотрудница ) до сих пор ездит всё ОК!!!( летом ездила на ней на юг) Рычаги восстанавливал в Бресте.

Ну я не знаю, кто там как восстанавливает, но если шарнирный палец останется ржавый, то он быстро износит новый залитый полимер. Восстанавливать с разборкой я бы себе не рискнул.

Vital, себе лично не делал. И делоть никогда не буду!!! Делал друг, проехал 2132 км. по его замерам и верхние прямые - застучали . Кстати, крывые рычаги нормальные кулибины не восстанавливают, это опасно для жизни . Да слышал, сверлят и вворачивают маслёнки - но это всё шляпа

Agat-75, ну и правильно. Моя позиция идентична с :

Sly писал(а):"чето я очкую... © "

Любое краилово приводит к попадалову Дешево хило дорого мило

Добавлено спустя 41 секунду:

Agat-75 писал(а): И делоть никогда не буду!!!

DIA, подскажи пожалуйста, когда делают замену нижних рычагов подвески, каким-то образом воздействуют "снимают-задевают- надавливают-стучат" на шрус? А то после замены что-то один шрусик заскрипел. Возможно, пришло ему уже время... но как-то подозрительно, вслед за рычагами....

Agat-75 писал(а):себе лично не делал. И делоть никогда не буду

     Оффтопик:

Niki писал(а):Восстанавливал 1 прямой весной 2010 г без замены салейтблока

- ИМХО только если на продажу и то незнакомым людям... это мина замедленного действия.... может в городе сработать, может на трасе при 120км/ч, а может ночью зимой в лесу- когда с "дэвушкой" из него выезжать будите...сиюминутно сэкономленные деньги не соизмеримы с тратами в последствии.

Yusg писал(а):DIA, подскажи пожалуйста, когда делают замену нижних рычагов подвески, каким-то образом воздействуют "снимают-задевают- надавливают-стучат" на шрус? А то после замены что-то один шрусик заскрипел. Возможно, пришло ему уже время... но как-то подозрительно, вслед за рычагами....

Ну кто как делает я не знаю, лично делаю по технологии знаменитым молоточком из за уха шруз при этом ни при каких обстоятельствах не трогаю он мне просто вообще не мешает А делается мною так, откручиваются болты гайки, приоткрутить задние болты балки что бы не гемороися с болтами кривого рычага при этом балка уходит вниз на величину сколько приоткрутили болты берется съмник и выпресовываются пальцы шаровых из кулака установка в обратной последовательности не зажимая болтов сайлентов поставил авто на колеса и все зажал, делов то.

DIA писал(а):ни при каких обстоятельствах не трогаю

- спасибо...