Белорусский Audi Клуб

Добрый вечер.ауди а6 2003г.,1.9AVF не работает глушилка что на ЕГР-ре стоит!Мембрана цела!Клапан проверил,исправен!Плюс на фишке есть!Минуса нет. До ЭБУ второй(минусовой)приходит на 81 пин,можно сказать проводка цела.Куда дальше копать?

Взять лампочку ватт 5 или светодиодный индикатор подкл вместо клапана завести мотор, заглушить и если лампочка загорится на пару секунд значит рыть вакуумную систему как и сам клапан, если не загорится рыть проводку и может сам эбу быть, хотя маловероятно.

Вот я лампочкой и проверял,если минус подать не от ЭБУ,а с двигателя,то лампочка горит при работе двигателя.когда глушишь,горит ещё 2сек.
P.S.Можно было подать минус отдельно,так не заведется же

Там плюс постоянный со 102 предохранителя которой обслуживает все клапана и устройства.

Я понял,но и второй пин до ЭБУ проверил ведь

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Источник цитаты Я понял,но и второй пин до ЭБУ проверил ведь

Если проводка целая и после остановки двигателя не срабатывает электро магнитный клапан(не появляется напряжение на нем, не загорается лампочка индикатор вместо него) то это указывает на неисправность ЭБУ, все проще пареной репы схема перед глазами управляется клапан по минусу блоком эбу, В неисправность эбу я мало верю что то вы там мутите не то мне кажется. Удачи

После моих манипуляций с лампочкой,вылезла ошибка по клапану этому,и не стирается

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Источник цитаты вылезла ошибка по клапану этому,и не стирается

Какая номер префикс что пишет.

19561-переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239:обрыв цепи/к.з. на массу
P3105-35-10---Спорадическая

АЛЕКСЕЙ 2301, Лично не чего не понимаю что вы хотите ведь ясно написано.

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Источник цитаты :обрыв цепи/к.з. на массу

Ну так лампочка горит (5ватт)

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Источник цитаты Ну так лампочка горит (5ватт)

И что что горит пускай горит а если и не горит так что, она просто указывает что на фишку приходит напряжение со 102 предохранителя, на фишке в момент остановки двигателя должно появится напряжение и все. При вкл лампочке вместо клапана вполне возможна ошибка, её пусковой ток гораздо выше чем рабочий ток катушки клапана.

Так и есть,но с ЭБУ минус не приходит (ни когда работает двигатель,ни при глушении).А клапан проверял,подаю принудительно минус, машина глохнет

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:

DIA писал(а):При вкл лампочке вместо клапана вполне возможна ошибка, её пусковой ток гораздо выше чем рабочий ток катушки клапана.

Подключил клапан, ошибка не стирается

АЛЕКСЕЙ 2301 писал(а):Источник цитаты Подключил клапан, ошибка не стирается

Понятно.

DIA писал(а):Источник цитаты Если проводка целая и после остановки двигателя не срабатывает электро магнитный клапан(не появляется напряжение на нем, не загорается лампочка индикатор вместо него) то это указывает на неисправность ЗБУ

Может его как-то программно отключили?DIA возможно?

Разобрался я со своей проблемой .Вскрыл ЭБУ,а там дорожка выгорела ,пропоял и все заработало.Спасибо DIA за дельные советы.
P.S.Люблю когда в машине все работает.