A6C5 2.5 TDI - не заводится.

[mnemON]

Привет ребята! Появилась проблема с заводкой двигателя. Двигатель BFC. Утром на холодную заводится хорошо с прогревом свечей. Индикатор накала при этом горит секунд 7-8. На горячую тоже проблем нету( индикатор гаснет сразу, это нормально?), а вот если машина немного постоит (4-5 часов), то заводится со 2-3 раза (индикатор накала при этом гаснет практически сразу). При этом вылетает белое облако. Понятно, что это не сгоревшее топливо. Недавно поменял датчик температуры ОЖ. Из за него машина тупила и горел индикатор на приборке ЕСП. Поменял свечи. Проверил стартер вроде всё ок. Крутит как нужно. В прозрачной трубке пузырьков не наблюдаю. Предыдущий хозяин сообщил при покупке, что ремонтировал ТНВД (транзистор). Сбоку выведены какие то провода без разъёма. Место вывода замазано герметиком. По словам предыдущего владельца чистился подкачивающий насос в баке. Ошибок на компе нет.
Да, и сегодня утром наблюдал появление снежинки на бортовом компе. Завелась нормально но сильно валил белый дым при этом расход топлива по компу 39 литров. Это что при +5 включился режим прогрева??..как то многовато 39л/100. проехал 1 км белый дым пропал. Не знаю, грешу на ТНВД..может насос подкачки.
Ребята буду благодарен за любую инфу..Ауди первый раз купил, так что с машиной не знаком. Выручайте.

[Юра 80]

Источник цитаты Недавно поменял датчик температуры ОЖ. Из за него машина тупила и горел индикатор на приборке ЕСП.

Тупить могла, а ESP вряд ли.

[DIA]

[Властелин колец]

Недавно поменял датчик температуры ОЖ.

Проблема после этого появилась? Возможно, из-за бракованного датчика. Буквально месяц назад товарищ на 1.9 столкнулся с такой ситуацией

[mnemON]

Dia .... Действительно была такая температура...На заднем стекле иней. Ночью был заморозок. Я из Мозыря..

Властелин колец .... Была такая мысль по поводу бракованного датчика. Нашли в интернете значения сопротивления на контактах А и В, С и D прозвонили..вроде всё соответствует. Но действительно такая проблема появилась после замены датчика. Но опять же она не постоянная и проявляется не всегда. Датчик в принципе не дорогой можно купить ещё один. Старый был оригинал.

Отправлено спустя 8 минуты 50 секунды:
А ЭБУ на двигатель учитывает показания датчика окружающей среды при запуске двигателя? Мне кажется, что датчик температуры ОС даёт данные на бортовой.

[Юра 80]

Источник цитаты Датчик в принципе не дорогой можно купить ещё один

Надо один раз купить оригинал

[DIA]

[mnemON]

ОК спасибо..попробую

[mnemON]

Докладываю... Проверил температуры и на холодную и на тёплую и на горячую, как говорил DIA. Причём постарался проверить именно в тот момент, когда плохо завелась. Это было после 4 часов простоя, когда температура двигателя была 22 градуса. Всё в адеквате. Разброс по температурам не большой (пару градусов). Где то на форуме читал что бывает не оригинальные датчики на температуру ОЖ зависают на 70 градусах. Ну вроде всё норм.
Ещё раз внимательно проверил трубочки обратки. Оказалось, что 2 были с трещинами. Заменил все кроме длинных (те, что идут к ТНВД). Остальные тоже поменяю. Есть подозрение на зажигание. Сейчас пытаюсь разобраться что к чему. Позже отпишусь если прояснится. На двигатель BFC по зажиганию где инфу почитать подскажите пожалуйста.

[tolikpost]

добрый вечер всем! подскажите, у кого какие мысли - ауди а6с5, 2000 г.в., 2,5 тди, не заводится после дтп....
в момент дтп заглохла...больше не заводили, в гараже сняли радиаторы (им пришел капец) повынимали все осколки...
стартер крутит, солярка с форсунак брызжет, а она даже не схватывает...по ВАГУ такая картина

[domino1991]

беда у меня с машиной, помогите! AKE мотор. купил машину переодически загоралась есп и машина тупила. поехал к мастерам- были проблемы- по зажигаганию и воздуху. все устранил. катался проблем не было. и вот еду саляры меньше пол бака- загорается есп машина тупит. проезжаю еще 20км вообще не едет. дикий лопат. я на комп- ошибка датчика уровня топлива и по насосу в баке. И зажигание +22 стало. я вливая 50л пропала ошибка по баку. машина больше 30км ч. не разгоняется. холодная заводится с 10 раза. на горячую с пол оборота. куда копать((( беда беда

[mnemON]

domino1991 Почитайте выше мой пост. Горел индикатор на панели ЕСП при неисправном датчике температуры ОЖ. Проверьте и его.

[mnemON]

Источник цитаты Привет ребята! Появилась проблема с заводкой двигателя. Двигатель BFC. Утром на холодную заводится хорошо с прогревом свечей. Индикатор накала при этом горит секунд 7-8. На горячую тоже проблем нету( индикатор гаснет сразу, это нормально?), а вот если машина немного постоит (4-5 часов), то заводится со 2-3 раза (индикатор накала при этом гаснет практически сразу). При этом вылетает белое облако. Понятно, что это не сгоревшее топливо. Недавно поменял датчик температуры ОЖ. Из за него машина тупила и горел индикатор на приборке ЕСП. Поменял свечи. Проверил стартер вроде всё ок. Крутит как нужно. В прозрачной трубке пузырьков не наблюдаю. Предыдущий хозяин сообщил при покупке, что ремонтировал ТНВД (транзистор). Сбоку выведены какие то провода без разъёма. Место вывода замазано герметиком. По словам предыдущего владельца чистился подкачивающий насос в баке. Ошибок на компе нет.
Да, и сегодня утром наблюдал появление снежинки на бортовом компе. Завелась нормально но сильно валил белый дым при этом расход топлива по компу 39 литров. Это что при +5 включился режим прогрева??..как то многовато 39л/100. проехал 1 км белый дым пропал. Не знаю, грешу на ТНВД..может насос подкачки.
Ребята буду благодарен за любую инфу..Ауди первый раз купил, так что с машиной не знаком. Выручайте.

Докладываю...Проблема РЕШЕНА выставлением углов впрыска и небольшим увеличением пусковой дозы топлива. Уже 30 дней - полёт нормальный!